Сообщений в теме: 1019

[О, Марат]

всем доброго дня.

подскажите, плиз, какой все-таки размер посадочного отверстие ступицы колесного диска для новой меривы? есть разница для дизеля и турбированной моделли?
спасибо

спасибо этому форуму, узнал здесь: разблтовка 5*110, вылет 37, диаметр 65,1, это ТОЧНО!!!
разница для турбо - нельзя поставить 15 размер

[PabloS]

диаметр 65,1, это ТОЧНО!!!

а где посмотреть в оф. источниках? дайте ссылочку

[О, Марат]

Помогите пожалуйста, может быть кто то уже покупал, нужны брызговики на новую мериву, передние и задние, а то официалы совсем охренели по полторы штуки за комплект передних и полторы за задние!! и еще 1600 установка....

слава богу, о официалов не оказалось в наличии на момент покупки, так до сих пор езжу, ТО без проблем, можно конечно универсальные взять

может новую тему открыть для допов? Хочу НОРМАЛЬНЫЕ коврики, а то они протулили непонятно что. на экзисте смотрел, но вопрос: какие хорошие? полиуретан или резина? И самое главное - чтоб лежали как влитые!!!

а где посмотреть в оф. источниках? дайте ссылочку

не имея никакой инфо, пришлось знакомитья с размерами дисков, так вот:
1. В основном у Опелей (Астра, Зафира) такие размеры;
2. Лично замерено штангенциркулем;
3. Лично прикинуто зимнее колесо штамповка (65,1, вылет 38) - вчера!
4. Лично не прикинут 15 размер, но говорят не идет...

[Andiart]

Нравится идеологическая концепция в Мериве.
Машина подходит не только для молодой семьи,
но и для комфортного путешествия, скажем на отдых, на море.
Высоко сидишь как в кроссовере, места более чем достаточно и для 4 кабанов.
Что касается цены, хм-м, а аналогов по размеру и гибкости комплектации
не видно.
Ситроен С3 Пикассо будет меньше, конфигуратор там не так широк и удобен.
Ниссан Ноут сильно устарел морально, тоже мелковат, а так по цене адекватен.
Киа Соул, уж лучше про дизигн и не говорить...
Форд С-Мах, ну да, ценник как у премиума...

Вопрос, на заказанную комплектацию надо вносить залог?
Как я понял 10 т.р. практикуется, в случае отказа, скажем нашлась нужная комплектация
в наличии то деньги возвращают?

Сообщение отредактировал Andiart: 11 Октябрь 2011 - 10:52

[Megla]

Вопрос, на заказанную комплектацию надо вносить залог?
Как я понял 10 т.р. практикуется, в случае отказа, скажем нашлась нужная комплектация
в наличии то деньги возвращают?

При заказе все дилеры просили залог. От 5 до 10 тыс. обычно.
Заказывал в Лауре. Там так составлен договор, что в случает отказа, даже без объяснения причин, деньги возвращаются полностью.
Как у других дилеров не знаю, но думаю тут кто как хочет, так и сделает.

Ниссан Ноут сильно устарел морально, тоже мелковат, а так по цене адекватен.

В чем Вы видите моральное устаревание?

А по размеру он совсем немного проигрывает Мериве. Да и то это спорный вопрос, смотря как и что запихивать

Еще есть и Гольф Плюс. Конфигуратор широкий, но немного высоковата цена.

[mmx]

А по размеру он совсем немного проигрывает Мериве. Да и то это спорный вопрос, смотря как и что запихивать

Если меня туда запихивать, то "Ноут" сливает "Меривам" сразу и абсолютно - диапазона регулировок мне не хватает для того, чтоб сколь-нибудь удобно усесться.

[Andiart]

При заказе все дилеры просили залог. От 5 до 10 тыс. обычно.
Заказывал в Лауре. Там так составлен договор, что в случает отказа, даже без объяснения причин, деньги возвращаются полностью.

А не найдете ссылку в залог в 10 т.р. при заказе?

В чем Вы видите моральное устаревание?

Катался на Еноте, Текна АКПП.
Салон Ниссана простой.
Внешний вид на любителя.
Сиденья так себе.
Прборка устарела, с мелкой оцифровкой.
Климат в топе отображается на рисках колесика крутилки.
АКПП 4 ступка, ручка 5 ступка.
Багажник мелкий, если сдвинуть вперед заднюю сидушку
то ваще только безногих усадишь...
И вообще по всем параметнам меньше по габаритам Меривы.
Разве только ценник на Енота просят адекватный

Еще есть и Гольф Плюс. Конфигуратор широкий, но немного высоковата цена.

Спасибо.
Салонный гроб на колесах не надо.
А еще за шильдик, будь добр доплачивай...

Еще как вариант Киа Венга.
Вот только маркетологи с дуба рухнули, более-менее нормальная 1.6 л.на ручке
оценивается ими аж ... в 679900 рэ.
Не понятно за конский ценник, довольно средний автомобиль, к котрому приложилась рука
бывшего дизайнера Ауди Питера Шрайера так оценили

Сообщение отредактировал Andiart: 11 Октябрь 2011 - 15:39

[gjhn22]

По поводу залога, заказывал машину в КМ/Ч отдал 1 т.р , при отказе она бы возвращалась, называлось все это "договором о намериниях"

[Megla]

А не найдете ссылку в залог в 10 т.р. при заказе?

Увы, ссылки нет. Менеджеры говорили словами с салоне.

Катался на Еноте, Текна АКПП.
Салон Ниссана простой.
Внешний вид на любителя.
Сиденья так себе.
Прборка устарела, с мелкой оцифровкой.
Климат в топе отображается на рисках колесика крутилки.
АКПП 4 ступка, ручка 5 ступка.
Багажник мелкий, если сдвинуть вперед заднюю сидушку
то ваще только безногих усадишь...
И вообще по всем параметнам меньше по габаритам Меривы.

Приборка действительно простая, но ни разу не мелкая. Скорее на Мериве мелкая оцифровка. Например зачем выводить на тахометре 10..20..30.., чем не хватает 1..2..3..? И смотреть проще и цифры покрупнее были бы.
4-х ступенчатая коробка стоит на многих современных машинах. На Еноте он очень шустрая. И на данный момент не сильно и устарела.
Климат стянули из нового Х-трейла. Старый был с цифирками. Оба (старый и новый) достаточно функциональны.
Багажник действительно меньше чем в Мериве, но зато есть глубокий второй уровень и раздельные полки его закрывающие. Очень удобно. Жалко что в Мериве сплошная доска и маленький подвальчик .
Зато в Еноте большой и охлаждаемый бардачок!
Внешний вид действительно на любителя, но именно за него многим Енот и нравится. Кстати его сильно попортили последними рестайлингами
Да и расцветки салона стали уж точно на любителя.

Из Ваших слов не нашел морального устаревания.

Подвеска такая же.
Двигатель шустрый и экономичный.
Кузов не гниет.
Есть полный электропакет (включая складывающиеся зеркала ).

Салонный гроб на колесах не надо.

Чем так не угодил Гольф?

[Andiart]

[quote]
Из Ваших слов не нашел морального устаревания.
[/quote]
Енот выпускается с 2005 года.
Косметический рестайлинг как год провели.
Мерива начало продаж с осени 2011 года.
Сравниваю я Ниссан с Меривой.
Вот в совокупности качеств которые я привел
Опель заметно в техническом плане выделяется.
[quote]Катался на Еноте, Текна АКПП.
Салон Ниссана простой.
Внешний вид на любителя.
Сиденья так себе.
Приборка устарела, с мелкой оцифровкой.
Климат в топе отображается на рисках колесика крутилки.
АКПП 4 ступка, ручка 5 ступка.
Багажник мелкий, если сдвинуть вперед заднюю сидушку
то ваще только безногих усадишь...
[/quote]

Енот хорош прайсом.

[/quote]Чем так не угодил Гольф?
[quote]
1.Дорого слишком выйдет в сопоставимой комплектации
2.Салон очень уж мрачный.
3.Угоняемая, есть случай с другом...

И вообще гольфа-6 почти нет на дорогах в отличие от Астры J.
Народ наш то не дурак, деньги считать умеет.

Сообщение отредактировал Andiart: 11 Октябрь 2011 - 22:43

[Megla]

Andiart, у Ноты было 3 рестайлинга.
Из технической составляющей нет адаптивных фар да раздельного климата.
Но этого нет на половине современных машин.
Автосвет, датчик дождя, все электрические приводы, доступ без ключа (чего кстати нет в Мериве), подогревы и т.д.
Чего же еще нужно?
Недочеты у Енота есть, но то что он морально устарел - в корне не согласен.

Ну а гольф....скорее он строгий, нежели гроб...

[vassya]

Объясните пожалуйста а зачем ставить 15 колеса? Экономия спорная честно говоря, а вот с гарантии если снимут потом не обижайтесь.

Запугали вас там менеджеры. Так скоро с шиномонтажки будете звонить и просить разрешение колесо накачать, чтобы не дай бог не перекачать и с гарантии не слететь
Без обид, просто очень часто слышу от новых владельцев что все надо делат только через диллера и его разрешения. И колеса ставить и сигналку и масло менять... Не знание собственных прав приводит именно к таким печальным последствиям. Меня ни разу с гарантии не снимали. Зимой езжу на 15-х колесах, летом на 16-х. Сигналку ставил не у диллера, а сертифицированном сервисе, в котором ценник ниже и руки не из спины. Масло только меняю у диллера, но привожу все свое (масло, фильтры, прокладки), у диллера только работа.

А зачем неправильно эксплуатировать машину?

На эту тему можно поговорить с форумчанами из Владивостока, когда им диллер АвтоВаза отказывает в гарантийном ремонте, потому что они не правильно эксплуатируют машину, т.к. авто должен ездить только по дорогам с ровным асфальтовым покрытием, но все знают что во Владике дороги как после бомбежки - значит вы по умолчанию эксплуатировали машину не правильно.
И попробуй диллеру че-нить докажи - де-юре он прав

"Электрический отопитель QuickHeat" - это встроенные в воздуховоды электрические тены. Они работают до прогрева двигателя, т.е. как только заведете машину. И следовательно салон прогревается быстрее.

У меня на Зафире стоит такая. Нифига не работает, не только у меня, у всех не работает. Даже некоторые разбирали электрические цепи и пытались разобраться. Потом все дружно забили. Это все в поиске по форуму найти можно.
Допускаю что на Мериву ставят нормально работающий КвикХэт, но известно это станет только с наступлением холодов.

[mmx]

vassya, во Владике дороги есть разные. И в Москве встречаются как после бомбёжки. Так что Владик - не такой уж медвежий угол. ("А в общем, чудная земля, и люди там как люди, ..., и в общем всё не так уж .у.у.во" (с) Темнов).

Ну и эта... Про колёса 15" очень сильно беспокоятся владельцы турбобензинок, им хочется верить, что у колеса бдет достаточное расстояние от тормозных механизмов до обода.

[zudovalex]

gjhn22 подскажите, пожалуйста, какая мощность указана у вас в ПТС ?

у знакомого смотрел птс написано 100 лс 74квт

[gjhn22]

у знакомого смотрел птс написано 100 лс 74квт

сегодня получил ПТС 101 л.с

[sergey7762]

Вчера зашел в автосалон пояснить некоторые вопросы и к удивлению узнал, что цена на Мериву повысилась на 13 тыс. руб., и это не предел, как сказали в салоне. Начинаю подумывать о другой машине.

[zudovalex]

сегодня получил ПТС 101 л.с

видно у всех по разному

[mmx]

sergey7762, ну да, другие на курсовые скачки ну совсем-совсем не реагируют...

[Александр Эд]

Вчера зашел в автосалон пояснить некоторые вопросы и к удивлению узнал, что цена на Мериву повысилась на 13 тыс. руб., и это не предел, как сказали в салоне. Начинаю подумывать о другой машине.

Я тоже был слехка удивился-сразу на 300 евро

[gjhn22]

Вчера зашел в автосалон пояснить некоторые вопросы и к удивлению узнал, что цена на Мериву повысилась на 13 тыс. руб., и это не предел, как сказали в салоне. Начинаю подумывать о другой машине.

значит салон левый у официалов все без изменения