Сообщений в теме: 24

[BopMuyC]

КАЖДОЕ ТО МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧКЕ ИЗИКА И ОБНОВЛЯЙТЕ ПРОГРАММУ

Что-то тоже не понял.

[m_mikhail]

BopMuyC,

Сам на изе не ездил. Но сегодня, вот, прочитал: http://kupiavto.ru/txt/mat/001670/ - Часть 2, раздел "По дорогам"

атор статьи слегка соврамши и в инструкции неглядевши, а его профпригодность вызывает большие сомнения.
Зафира - семейный минивэн, для степенной езды ( с 1.8 покрайне мере). Можно ли с Изей ездить комфортно? Да весьма, если не топить педаль в пол. За два дня не научится ездить на машине - это большое достижение.
Стоимость подушек - все предлагают дополнительные ДВЕ подушки за 400 уе, на Зафиру предлагают 4 шторки за 800 (выгоднее брать в пакете космо)
Подрулевые переключатели - остается автору сказать "Да вы батенька ретроград!" и телефлон у вас не иначе как Сименс С25
Разменял 1 тысячу, Зафира 1,8 МТА Космо

[daak]

BopMuyC,

атор статьи слегка соврамши и в инструкции неглядевши, а его профпригодность вызывает большие сомнения.
Зафира - семейный минивэн, для степенной езды ( с 1.8 покрайне мере). Можно ли с Изей ездить комфортно? Да весьма, если не топить педаль в пол. За два дня не научится ездить на машине - это большое достижение.
Стоимость подушек - все предлагают дополнительные ДВЕ подушки за 400 уе, на Зафиру предлагают 4 шторки за 800 (выгоднее брать в пакете космо)
Подрулевые переключатели - остается автору сказать "Да вы батенька ретроград!" и телефлон у вас не иначе как Сименс С25
Разменял 1 тысячу, Зафира 1,8 МТА Космо

Полностью согласен с m_mikhail!
Говорит истинную правду.
Хочу лишь добавить из опыта эксплуатации (сейчас у меня 7300 пробега), что пока машинка прикатывается (это где то до 2000-3000 км), в том числе и сцепление, то переключения происходят более заметно нежели чем после обкатки. Более того, научившись немного отпускать педаль газа при переключении сводишь рывки просто на нет, не замечаешь их, и никого не шокируешь как пишет автор статьи !!! Спорт режим - вообще замечательная штука, особенно она мне нравится в режиме автомат. Перевожу, сам езжу 85% в автоматическом режиме коробки, а на трассе удобнее бывает перейти в ручной вот и еще 10%, СПОРТ - 5% . В ручном (механическом) режиме машинка много динамичнее становится, автоматический режим своими ранними переключениями чуть-чуть поддушивает движок, зато механика дает полностью оторваться. Так вот, в режиме спорт также можно ехать как в автомате так и в ручном режиме. В ручном режиме понимаешь, что уже ты тормозишь, а не электроника ! Поэтому СПОРТ рекомендую только с автоматом. И немного не в тему, знакомый взял Ford Fusion с Durashift EST - тот же робот что и Easytronic и весьма доволен ! Прогресс не стоит на месте, а неудержимо идет вперед ! автор статьи видимо не понял того, что он получил для теста и сложившиеся в его голове за долгие годы езды стереотипы не позволяют ему объективно взглянуть на технические новшества...

Поэтому не мучайся, бери спокойно и наслаждайся... Все нормально с Изей да и Зафирка сама СУПЕР !

Удачи !!!

Сообщение отредактировал Alex: 10 Июль 2007 - 05:23

[BopMuyC]

Да теперь уже не мучаюсь, т.к. машина уже в салоне, скоро забираю. Жду не дождусь когда же это свершится.
Так что считаю тему закрытой.
Всем спасибо за посты.

[alex22]

По просьбе автора - тема закрыта