Сообщений в теме: 1030

[rhs]

constant, если дороги неочень, то не жалей, все же резина смегчает сильно, а подвеска хоть и мягкая но гасит плохо

[constant]

constant, если дороги неочень, то не жалей, все же резина смегчает сильно, а подвеска хоть и мягкая но гасит плохо

Может и верно говоришь.
Дороги не айс.
Летом видно будет.
Надеюсь на лучшее.

[GoFrenDiy]

Ну дык тож зимние 14е... а на лето купи себе 15ю резину. я ездил на 195/65/15 - все прекрасно было!!! к тому же колесо большое - очень много мелких неровностей не замечает! мне на 15 больше понравилось, чем на 13 и 14. единственное в динамики ощутимо теряет машина, но зато появляется экономия топлива! при переходе с 13 на 15 до 10% экономии.
в зиму лучше все-таки 14.. и почему-то все рекомендуют не сильно шурокую резину в зиму... ну для асконы 185/65/14 само то в зиму для зимних раздолбаных и снежных дорог. а летом можно и пониже профиль и диаметр побольше и поширше, т.е. 195/60/15.... тоже вполне ничего так для асконы будет.

з.ы. я ж надеюсь все прекрасно понимают, что должна быть отдельно летняя и отдельно зимняя резина на отдельных дисках? в зиму лучше штамповку, летом уже можно и литье/ковку.

[constant]

Ну дык тож зимние 14е... а на лето купи себе 15ю резину. я ездил на 195/65/15 - все прекрасно было!!! к тому же колесо большое - очень много мелких неровностей не замечает! мне на 15 больше понравилось, чем на 13 и 14. единственное в динамики ощутимо теряет машина, но зато появляется экономия топлива! при переходе с 13 на 15 до 10% экономии.
в зиму лучше все-таки 14.. и почему-то все рекомендуют не сильно шурокую резину в зиму... ну для асконы 185/65/14 само то в зиму для зимних раздолбаных и снежных дорог. а летом можно и пониже профиль и диаметр побольше и поширше, т.е. 195/60/15.... тоже вполне ничего так для асконы будет.

з.ы. я ж надеюсь все прекрасно понимают, что должна быть отдельно летняя и отдельно зимняя резина на отдельных дисках? в зиму лучше штамповку, летом уже можно и литье/ковку.

Все это понятно, благодарю за поддержку.

[rhs]

на тему дисков. чета многие щас просто перекидывают покрышки смотрю

[constant]

на тему дисков. чета многие щас просто перекидывают покрышки смотрю

Нет денег на диски, наверно.

[GoFrenDiy]

у нас перекинуть покрышки - 600р в базарный день и у кентов... а так вообще 800р..... т.е. это один диск 14"... а при хорошей погоде на марсе, можно и за 2000-2500 сразу комплект урвать.... б.у. литье порой по 1р за диск... 2 года и окупились диски! вообще можно и занять денег в наше время... кароче я к тому что экономически нецелесообразно покрышки перекидыватть!!!!!

[rhs]

по авто+ смотрел передачу, сказали что зимой лучше более узкую резину. почему - не застал к сожалению

[PROXIMA]

по авто+ смотрел передачу, сказали что зимой лучше более узкую резину. почему - не застал к сожалению

Ну это наверно как на коньках,лезвия у них тонинькие что бы врезаться в лед,а если широки полозья ну к примеру на санках на льду не получается ехать,вот с колесами скорее всего также.

Сообщение отредактировал PROXIMA: 20 Январь 2010 - 09:44

[anki]

PROXIMA, На коньках лезвия узкие сделаны для маневриности.
На санках для того что бы не заснеженные участки можно было переехать.
А что на счет лыж скажешь?
По моему с узкими колесами меньше шанс непреднамеренно выехать из калии.

[Maxim2008]

по авто+ смотрел передачу, сказали что зимой лучше более узкую резину. почему - не застал к сожалению

Если колёса уже, то площадь соприкосновения шин с поверхностью меньше, соответственно давление на эту площадь больше, и допустим если резина шипованная, то шипы лучше за лёд должны цепляться. Но это что касается льда, а на рыхлом снегу наоборот будет сильнее проваливаться.

[rhs]

Если колёса уже, то площадь соприкосновения шин с поверхностью меньше, соответственно давление на эту площадь больше, и допустим если резина шипованная, то шипы лучше за лёд должны цепляться. Но это что касается льда, а на рыхлом снегу наоборот будет сильнее проваливаться.

тож думаю так + слешпленинг - вроде так это называется. просто хотелось послушать чего умные дяди скажутпро все это.

[rhs]

А кто нибудь бескамерку сам снимал/ставил?

[ivzip]

rhs, с снимал и ставил, причём на трассе. остаётся проблема с балансировкой.

[rhs]

ivzip, и как онопо времени/усилиям? И один делал?

[cos.mo]

ivzip, и как онопо времени/усилиям? И один делал?

Самое сложное оторвать шину от борта, а потом всё просто, по идее. Если нет кувалды и уголка, то можно попробовать наехать на шину колесом машины.

А вот вопрос. Какое колесо по максимуму влезет в место под запаску. Лежит 175/70 R13. Интересно а вот 185/70R13 влезет?

Сообщение отредактировал cos.mo: 10 Февраль 2010 - 20:40

[ivzip]

rhs, в принципе быстро. делал один от жены толку нет. оторвал тоде просто: бросил машину на колесо (ничего страшного, я не изверг), когда собирал пришлось его слегка взорвать, а так работы при самом неспешном тепе минут на 30 (разобрать собрать), а там прикидывай чё делать с ним собираешся (после того как разобрал, не просто же ради смеха).

[rhs]

Да я 2 диска взял бушных, но ровнее моих. Вот надо их отшкурить/покрасить, да поменять. Интересно просто, самому реально или нет. А то одно заднее летнее да еще диск жигулячий, да еще брат тут диск погнул и выправить не получается, переднее нетнее стоит, скользко ща писетс!

[T.Lelik]

А вот вопрос. Какое колесо по максимуму влезет в место под запаску. Лежит 175/70 R13. Интересно а вот 185/70R13 влезет?
cos.mo Да влезет без проблем ,раньше стояло (вернее лежало ) теперь там балон для газа .

Сообщение отредактировал T.Lelik: 10 Февраль 2010 - 22:38

[ivzip]

rhs, даже когда у меня был жигуль я родные диски поменял на бэховские (отлично встали и красиво смотрелись). а брата за погнутый диск не ругай, жигулячие диски у всех квадратные. я их ножом резать умудрялся, вот какой металллл.

Самое сложное оторвать шину от борта, а потом всё просто, по идее. Если нет кувалды и уголка, то можно попробовать наехать на шину колесом машины.

А вот вопрос. Какое колесо по максимуму влезет в место под запаску. Лежит 175/70 R13. Интересно а вот 185/70R13 влезет?

185*70 R14 лежит и запас имеется.