Сообщений в теме: 20

[nnivanov]

Всем привет!

Похоже у меня сцепление подходит к своему логическому концу. Хочу спросить у тех, кто менял диск сцепления: что мне понадобится из инструмента (и проч.) и чем его лучше центровать?

ООБ x20se МКПП.

Спасибо!

[konstantin]

А какие симптомы-то? Может и не сцепление?

[nnivanov]

А какие симптомы-то? Может и не сцепление?

Хороший вопрос! Вобщем признаки такие:

1) Тяжело включаются передачи.
2) При выжатом сцеплении на холостых оборотах слабые постукивания (вне зависимости от того, включена передача или нет).
3) Сцепление включается где-то во второй половине свободного хода педали.

[konstantin]

Тяжело включаются все передачи, или 1 и ЗХ?
Постукивать может и подшипник первичного вала!
Положение педали, в принципе, не говорит о состоянии сцепления...
Может рано еще заниматься сцеплением?

[Igor MV6]

При выжатом сцеплении на холостых оборотах слабые постукивания (вне зависимости от того, включена передача или нет).  

Это норма, постукивает всегда у всех, и у меня когда была 2-литровая омега мануал тоже постукивало, говорят что так и должно быть :?

[nnivanov]

Тяжело включаются все передачи, или 1 и ЗХ?

Не могу сейчас точно сказать. По-моему все чуть-чуть подклинивают. Первая передача вообще включается только на стоячей машине или при очень маленькой скорости. Я понимаю, что ни одна нормальная МКПП не даст воткнуть первую на 60, например. Но у меня в лучшем случае втыкается на 10-15 км./ч. По-моему то же самое со второй передачей. И даже на стоячей машине иногда первая втыкается тяжело. Зато при выключенном двигателе все передачи включаются "на ура".

 Постукивать может и подшипник первичного вала!

И что в этом случае делать? Менять?

 Положение педали, в принципе, не говорит о состоянии сцепления...

Ну я слышал, что чем "выше" включается сцепление, тем больше изношен диск. Это правда?

Может рано еще заниматься сцеплением?

Я бы с удовольствием отложил это нелегкое мероприятие. Тем более сейчас мне все вышеуказанные симптомы особых проблем не доставляют. Просто не люблю ремонтировать, когда окончательно сломалось.

Добавлено Сб Мар 25, 2006 0:48:

Это норма, постукивает всегда у всех, и у меня когда была 2-литровая омега мануал тоже постукивало, говорят что так и должно быть :?

Дело в том, что это постукивание началось около месяца назад. До этого не было. Вот я и забеспокоился.

Вообще я собирался разобрать, посмотреть, что там сломалось/износилось, сразу поехать в магазин, купить, что нужно и поменять. Но уже сомневаюсь, что в ближайшее время буду за это браться.

[Igor MV6]

nnivanov, Вообще как бы коробке не оказался капец, у меня на калибре почти также было, первая только на стоячей машине и тд. но тфу тфу тфу! А постукивать действительно тогда может выжимной подшипник, если он то тогда конечно менять! По логике там особо нечему стучать, кто говорил что это особенность работы гидравлического сцепления!! nnivanov, Открой нам тайну

[konstantin]

Не могу сейчас точно сказать. По-моему все чуть-чуть подклинивают. Первая передача вообще включается только на стоячей машине или при очень маленькой скорости. Я понимаю, что ни одна нормальная МКПП не даст воткнуть первую на 60, например. Но у меня в лучшем случае втыкается на 10-15 км./ч. По-моему то же самое со второй передачей. И даже на стоячей машине иногда первая втыкается тяжело. Зато при выключенном двигателе все передачи включаются "на ура".

В принципе, похоже на сцепление, но если не шумит при переключениях, передачи включаются,- пока, я думаю, поздишь!
Сколько? Не знает никто...

[Igor MV6]

konstantin, у меня к тебе такой вапрос, как к специалисту. Скажи пожалуйста, как проверить все эти крестовины и прочее что связанно с передачей крутящего момента? И как это обслуживается и когда меняется? Я имею ввиду только кардан, крестовине и тд.

[konstantin]

А кто сказал что я специалист? Я на СТО ВАЗ работаю... :mad:

Насчет крестовин,кардана и эластичной муфты: если на ходу нет вибраици, при троганье с места нет никаких стуков-норма!
Про каждом ТО- визуальный осмотр, на отсутсвие люфтов. И все...

[Igor MV6]

Люфт это ясно но в каком пределе?? Или люфта вообще не должно быть?

[konstantin]

Не должно!
Хотя... Один знакомый третий год ездит с таааким люфтом в муфте! :?

[Андрей]

nnivanov,все признаки подходящего к концу сцепления,каробки у Омег как правило редко ломаются,если будеш менять то меняй все сразу,потом самому спакойней будет,когда поменяеш сцепление нужно прокачать,для этого нужно 2 человека чтоб один качал,а второй подливал тормозуху,чтоб боченок был постоянно полный.

И как это обслуживается и когда меняется? Я имею ввиду только кардан, крестовине и тд.

Igor MV6, насколько я знаю на Омеге крестовина не меняется,а меняется кардан взборе.

[Igor MV6]

Igor MV6, насколько я знаю на Омеге крестовина не меняется,а меняется кардан взборе

андрей, Вот я тоже это слышал просто хотел уточнить, просто если менять то дороговато будет

[konstantin]

[ нужно 2 человека чтоб один качал,а второй подливал тормозуху,чтоб боченок был постоянно полный.

Ну второй нужен не только для того что бы подливал и наливал!

[Андрей]

Ну второй нужен не только для того что бы подливал и наливал!  

konstantin, впринципе все можно зделать и одному,ну а второй человек конечно же не помешает

андрей, Вот я тоже это слышал просто хотел уточнить, просто если менять то дороговато будет  

Igor MV6, если честно сколько незнаю,но то что не дешево это точно

[konstantin]

[]

konstantin, впринципе все можно зделать и одному,ну а второй человек конечно же не помешает [quote]

Как одному прокачать сцепление? :?

[Андрей]

Как одному прокачать сцепление?  

konstantin, на счет прокачки я писал выше что нужно 2 человека,а все остальное можно зделать и одному.

[nnivanov]

Ну сцепление и тормоза я прокачивать умею :-)) Не знаю, из какого места должны расти руки, чтобы не уметь... Хотя знаю "специалистов" которые сворачивали штуцера (естественно, обычными ключами).

Кстати есть способ прокачать одному: можно к горловине бачка с тормозной жидкостью подсоединить колесный компрессор. Хотя у этого способа есть куча своих недостатков.

Спасибо всем за советы! Я разберу все это хозяйство, когда появится время и деньги и обязательно расскажу, что там было. Только меня волнует один вопрос: как в смотровой яме сделать так, чтобы коробка не упала на голову? Я изначально собирался установить несколько домкратов на самодельные балки. Может быть есть другой, более надежный способ.

[konstantin]

Самый надежный-специальный домкрат. А если его нет, то два помощника(подливть, наливать и тд ) Коробка не очень тяжелая!