Сообщений в теме: 61

[ulrih]

Большое спасибо форумчанам за ответы! Тем временем, скрип заметно уменьшился, хотя и сохранилось незначительное "постукивание". Видимо, московские пробки сделали свое дело

Спасибо за утешительный ответ! Действительно, уже лучше

[Hatiras]

интересная вещь. Брат купил теану. Спрашивает у продавца сколько надо проехать дабы обкатать. Продавец отвечает, что обкатка владельцем прошлый век, все уже обкатано на производстве )

[Главспец]

Брат спрашивает у продавца сколько надо проехать дабы обкатать.

нашел у кого спрашивать

[Hatiras]

нашел у кого спрашивать

наверно продавцы японцев более осведомлены

[Главспец]

наверно продавцы японцев более осведомлены

не понял, это Вы о чем?

[VerdeN]

Угу, на спидометре 16 км - обкатали на заводе... Я бы еще в бентли поверил, но теана - это не та категория. Лучше обкатать, вреда не будет. В инструкции тоже сказано по опелю "двигатель не прогревать". Но физику-то никто не отменял, сразу резко рванешь - не очень ему хорошо будет.
С обкаткой то же самое - детали притереться должны.
А продавцу, конечно, выгодней сказать, что обкатка не нужна. Продавцам вообще не выгодно, когда клиент одну машину долго пользует

[MilashkaSNN]

Народ а как у Вас с расходом на обкатке ?

по трассе 6,3 литра на 100 км.

[rastor]

А продавцу, конечно, выгодней сказать, что обкатка не нужна.

Ага-а точно , я до покупки астры тестировал киа церато , попросился на тест-драйв , так вот сели мы с манагером в машину , он и говорит , я сейчас вам движок и коробку прогрею , а потом вы пересядете , проехали мы метров 15-20 пока с парковки не выехали на дорогу , потом он как нажал тапку в пол , обороты каждой передачи до 5000-6000 , пару светофоров и говорит садись ... я ему - не жалко то машину так мучить , а он мне - ну допустим вы же не собираетесь всю жизнь на ней ездить , пока гарантия есть не стоит париться по этому поводу, а продадите потом и уже не ваша забота ...

[Antony_87]

продавцов идиотов хватает

по поводу обкатки и прогрева все давно уже обсуждено - обкатка нужна только если о ней сказано в инструкции
прогрев нужен только для карбюраторных двигателей - но пока двигло не достигло рабочей температуры - не стоит его сильно нагружать

[Enamorado]

Вот интересно, а мне сказали не выше 2500-3000 оборотов и на 3000 км замена масла....
Я же 2500км отползала, каждый день по кольцу в крайней правой как чайник. Максимум 105 км/ч

[born77]

Вот интересно, а мне сказали не выше 2500-3000 оборотов и на 3000 км замена масла....
Я же 2500км отползала, каждый день по кольцу в крайней правой как чайник. Максимум 105 км/ч

и правильно делали!

[Главспец]

Вот интересно, а мне сказали на 3000 км замена масла....

Это на Ваше усмотрение , согласно сервисной книжки первая замена масла предусмотрена при пробеге 15 000 км

[Dental]

Enamorado, в районе "трёшки" - нормально! Слишком низкие обороты - тоже не есть гуд!)))Удачных дорог!)))

[rastor]

Я при обкатке первые две тысячи километров старался более 3000 оборотов не подниматься , хотя в потоке бывало и более выстреливал , но это редко . Нулевой ТО не проходил . А ездил каждую передачу до трешки доводил , потом выравнивал , в принципе динамика нормальная , хватало , да и на 4-ой передаче 3000 оборотов это примерно 130 км/ч , более чем при обкатке необходимо .

[kam]

Это на Ваше усмотрение , согласно сервисной книжки первая замена масла предусмотрена при пробеге 15 000 км

либо через 7500 при эксплуатации в тяжолых условиях.....

[Главспец]

либо через 7500 при эксплуатации в тяжелых условиях.....

у нас (в России) и так межсервисный интервал снижен вдвое таким образом эксплуатация авто в России уже идет как при тяжелых условиях
Есть правда есть еще тяжелее.
Например постоянная езда с груженным прицепом, езда по горным дорогам и серпантинам, а также в местах с очень жарким климатом

[RendeR]

всем привет !

имеется новая Astra H (1.6 механика, хетчбек)
есть ли у нее обкаточный период, после которого она будет работать на полную мощность ?

т.е. товарищ мне сказал что после определенного кол-ва километров пробега машина начнет работать лучше, моща появиться, т.е. компьютер вроде как щас ограничивает ее мощность, а после обкатки компьютер вроде как даст добро на всю мощность... к примеру у приятеля его новая мицубиси тупила и ехала как буд-то у нее мотор гораздо меньшего объема, а после обкатки в несколько тыщ она резко стала мощнее и стала тянуть как положено...

надеюсь общий смысл моего вопроса понятен =) если на самом деле на новой Астре H пока не пройдешь обкатку, компьютер ограничивает мощь машины, то каков этот пробег ? и что именно блокируется компом ?

щас пробег у меня 30 км, машина как-то совсем не тянет, на 5-ой передаче ехать вообще не возможно =(

выше 2000 тыщ двигатель не раскручиваю...
это первая новая машина в моих руках, так что буду рад советам и комментариям, извините за сумбур =)
спасибо.

[Амбр]

есть ли у нее обкаточный период,

да, порядка 3000 км.

после которого она будет работать на полную мощность ?

тут есть сомнения

т.е. компьютер вроде как щас ограничивает ее мощность

не правда

к примеру у приятеля его новая мицубиси тупила

есть большие сомнения, особенно по поводу резко.

щас пробег у меня 30 км, машина как-то совсем не тянет, на 5-ой передаче ехать вообще не возможно =(

в горку, на 30 км\ч с полным багажником и прицепом?

выше 2000 тыщ двигатель не раскручиваю...

Это правильно. Поэтому кстати и не тянет, мотор то "верховой" - и момент и мощность вверху.

спасибо.

Кушай на здоровье!

Примерно 3000 км не крутить без острой необходимости выше 3000, стараться лить заведомо качественное топливо и воздержаться от экспериментов, стараться не ездить быстрее 80-90 без крайней необходимости. Но и насильничать двигатель, пытаясь преть до последнего на высшей передаче, так же не надо.

[rastor]

Я старался не крутить выше 3000 оборотов , в таком режиме отъездил 2000км ... Ну а почувствовал что машина как говорится поперла , я только после 15000км , хотя может это потому что брал я ее в октябре , пока обкатал зима началась и только по весне стал зажигать ...