Сообщений в теме: 42

[allexx]

рОДНЫЕ БЕРИ, НЕ ПРОГАДАЕШЬ! 100%

Ещё как прогадаешь, убедился в этом лично
Просто делают их сейчас где не попадя. Например в Польше

[allexx]

Вчера объехал несколько магазинов, продавцы в один голос, говорят бери bilstein!!!
И в каждом магазине разные амы этой фирмы предлагают!!!
Вопрос теперь такой как выглядит неподдельный bilstein? Желтый /черный и что вместе с ним должно быть?

Упаковка у них белого цвета, оба лежат в разных коробках
Сами амортизаторы черные, снизу наклеена этикетка величиной со спичечный коробок
Код их если память не изменяет BNE-2861
Вот только у тебя универсал... значит BNE-2855
Стоили они мне 70$ за пару, вот только брал я их на центральном складе Опель 2 года назад. Прошли они уже чуть больше 50000 км
Вот тебе ссылка на оригинального производителя http://www.bilstein.....php?page_id=32

Прикрепленные изображения

• 

[Андрей Р]

А про sachs разве некто неслышал?
http://www.akkc.ru/SACH.html
В своё время ставил на Omega-A , поставил, и забыл проблему .

У меня передние sach. На сегодня прошли примерно 25000. Не жалуюсь.

[Stenli]

спереди поменял стойки поставил БОЖЕ

и комплект отбойники и пыльники той же фирмы

прошел где-то 15 тыков. вродь номано но жестковато.
да и еще не забудь поменять поворотный ппдшипник (тока оригинал).

[Дмитрий.]

В общем на подходе все 4 амортизатора , машина стала вялкая, хуже управляется на неровной дороге, появилась маленькая продольная раскачка.

Если машину сильно покачать то с переди и заде машины, в районе чашек амортизаторов слышно шипение. (Раньше такого не было, пробег машины 150тысяч амы не менялись)
Вопрос в следующем, какой фирмы ставить амы на перед и зад.

А про sachs разве некто неслышал?
http://www.akkc.ru/SACH.html
В своё время ставил на Omega-A , поставил, и забыл проблему .

Идеально ставить правильно подобранный оригинал (множество вариантов для разных исполнений).
В то же время оригиналом для омег является SACHS. В большинстве случаев это серия газо-маслянных амортизаторов САКС Супер Туринг.
Можно ставить любой известный бренд при условии, что амортизаторы правильно подобраны.
Ставить надо комлект с одинаковыми характеристиками (перед-зад), поскольку амортизаторы это не только комфорт, но и управляемость (читаем безопасность).

[Unc]

Что щас по ценам на оригинал и установку?

[ESV]

А про sachs разве некто неслышал?
http://www.akkc.ru/SACH.html
В своё время ставил на Omega-A , поставил, и забыл проблему .

Ставил сакс на предыдущей омеге (зад),хватило всего на 10т.км,вытекли.Может левые какие попались,хотя в нормальном магазине брал.

[Igor Opeleman]

Я имею привычку часто менять амортизаторы и ставить всегда изделия разных производителей, чтобы выбрать те, которые будут меня устраивать и в плане плавности хода, и в плане управляемости.
Так-вот, поделюсь своим опытом. Сначала поставил все четыре амортизатора SACHS (газо-маслянные). Задние проявили себя просто супер - и в меру мягкие и в меру обеспечивали устойчивость. Передние же оказались совсем неподходящими для моей машины - давали сильную раскачку и крены в поворотах (машина была как-будто ватная). Причина в том, что все изделия фирмы SACHS, которые продаются в России и у нас в Украине в лучшем случае изготовлены в Польше, а то и вовсе в Китае и в Турции. Это не скрывают даже сами продавцы запчастей. Я однажды видел новые амортизаторы SACHS, привезённые из Германии для Омеги А. Так-вот, логотип фирмы, код детали и страна-изготовитель на них выштампованы прямо на метале, а не просто наклеена наклеечка, как на тех, которые продаются у нас. Вторая проблема в том, что не немецкий SACHS делает передние амортизаторы на Омегу Б одной модели - с кодом 115883 и на 2,0 и на 2,5 и на 3,0. Других вариантов нет. У меня движок 2,5 и для такого тяжёлого движка должны быть более усиленные стойки. Вот в этом и есть разница с оригиналом - там, как вы знаете, куча вариантов, даже запутаться можно.
А свой SACHS я продал своему другу - у него Омега Б 2,0. Так-вот у него машина идёт просто супер - и мягкая и устойчивая!
Потом я поставил MONROE SENSA-TRACK. Машина на них держит дорогу отлично, но весь профиль дороги - все кочки, стыки и т.п. передаются на кузов сильным стуком (пробоем) подвески.
Но верх над всеми по неприятным ощущениям одержали BILSTEIN ORIGINAL (чёрные). На них машина и гремит и прыгает на любой кочке. Чувство такое, будто все амортизаторы заклинили и не двигаются, хотя это не так. Сейчас я на них так и езжу и планирую в скором времени поменять все четыре на оригинал, пусть даже "бэушный", но оригинал! Я считаю, что перед тем, как поставить на конвеер любую деталь и, тем более, амортизатор, фирма Опель провела не один тест на совместимость и пригодность тех или иных деталей с учётом и типа двигателя и всего прочего.
Но с оригиналом ситуация не лучше (в плане подлинности). У нас в Украине очень много автомагазинов и просто продавцов продают те же амортизаторы с клеймом "GM" и логотипом DELPHI. Как сказал мне один знакомый продавец, они изготовлены в Польше и к оригиналу никакого отношения не имеют. Я не знаю какой "GM" предлагают официальные диллеры, но надеюсь, что у них GM-SACHS и изготовлен он или в Германии или в Испании, как я видел на оригинальных "бэушных" амортизаторах.
Вот такие вот мои наблюдения и мои мысли по поводу замены амортизаторов.

[орел]

А может кто знает после замены пружын и амортизаторов (перед) развал обязательно делать .И может кто сталкивался с комплектом для плохих дорог (аморт. пруж ) стоит брать

[Sergey_]

после замены пружын и амортизаторов (перед) развал обязательно делать .

Да, обязательно.

[Raven]

Дорогие господа опелеводы! Тоже подошло время менять передние стойки! Был в сервесе хирург сказал обе стойки на вылет(пробег 201 000 стоят родные). И с этим у меня вопрос.Лучше стойки в сборе взять,или по частям.Я думаю что в сборе,пружины тоже просели ,машина с 1998г.Сколько стоят в сборе ,если кто покупал.Какую фирму взять? Всем спасибо.

[Андрей]

да и еще не забудь поменять поворотный ппдшипник (тока оригинал).

Может быть упорный?

Лучше стойки в сборе взять,или по частям

Raven, что значит в сборе?
Они в сборе не продаются,все продается по отдельности
У меня кстати тож пробег за 200,поменял только стойки,все нормуль.

[Raven]

Прошу сообщить цену на запчасти для Opel Omega
1998год.ДвигательX20XEV.Vinкод-WOLOVBM69W1188462

1.Стойки передней подвески (в сборе)-2шт.
2.Шаровые опоры-2
3.Салейнт блоки рычагов передней подвески (передние - задние)
4.Средний глушитель.
5.Электродвигатель для замка правой двери.
6.Регулировочные тяги(сход-развал) для задней подвески-2шт.
Производители внушающие доверия и проверенные.Большое спасибо! Виктор.

Добрый день!
Стойки передние - 2000р. - Bilstein, 2750р. - оригинал.
Опоры шаровые - 450р. - MOOG, 690р. - LEMFORDER, 1450р. - оригинал.
Сайлентблоки передние - 800р. - BOGE, 1050р. - оригинал.
Сайлентблоки задние - 360р. - BOGE, 540р. - оригинал.
Средний глушитель(резонатор) - для седана - 1360р. - UNIVERSAL, 2570р. -
BOSAL. Для универсала - 1360р. - UNIVERSAL, 3200р. - ERNST.
Электродвигатель для замка правой двери - 1750р. - оригинал.
Тяга задняя - 1990р. - LEMFORDER.
Все есть в наличии.
Москва ,ул Жебрунова! Может кому понадобиться.

[Stenli]

[quote name='Андрей' date='30.9.2007, 13:21' post='212537']
Может быть упорный?

Да х.з. где как называют. и опорный и поворотный. главное чтоб понимали очем речь идет)))))

[Hotlis]

Есть ли у кого-нибудь опыт использования передних амортизаторов Optimal или NK ? Стоит ли ставить?

Сообщение отредактировал Hotlis: 22 Сентябрь 2009 - 22:06

[nkrnpunk]

Есть ли у кого-нибудь опыт использования передних амортизаторов Optimal или NK ? Стоит ли ставить?

Херня и то и то, лучше ставь Делфи если хочешь сэкономить

[DIAMOND89reg]

Я пол года назад поставил Koni Sport ни капли не пожалел, все супер, машина как диван на рельсах, щас езжу на самом жестком положении, вообще всем советую.

[@ NIK @]

Зад стояли BILSTEIN проехали 90 ткм. поставил такие же. Пришло время менять перёд, проверенные люди сказали лучше ставить SACS, BILSTEI типа испортился. Поставил SACS, но как по мне то они мягковатые.

Igor Opeleman, а про MONRO чё нибудь сказать можешь?