Сообщений в теме: 29

[ak720335]

Утконосами никогда бы не вытащил свой вал, туго сидел. Пришлось немножечко стукнуть.

Недавно менял сцепление человеку,
так первичный вал стронулся с места удара с пятого обратного молотка (молоток не маленький),
окончательно вышел после ещё нескольких ударов...

[technician]

mihaus,
Ага Там не дырочки две, там выштамповочки ещё чтобы скобка не соскакивала (изнутри скобки два прыщика), очень промышленная штучка, интересно было бы узнать происхождение.
Однако, они заржавели так, что из 4х болтов выкрутился только один остальные - свернул две бошки и одну резьбу. Это при том, что ВДшкой полил неоднократно. Придётся восстановить нарезанием М8.

ak720335, Интересно, как же обратно вал заталкивал. Так можно и не почувствовать где шлицы, забить их.... трудно тебе пришлось!

Сообщение отредактировал technician: 27 Март 2009 - 22:59

[ak720335]

technician,
В шлицы попал нормально "от руки",но последние сантиметра 1.5 забивал молотком.

[Topb]

Лично я подрамник снимал на вектре 16sv, первый раз тяжеловато будут болты откручиваться и надо быть очень аккуратным, что бы болты не по обламывать, но в дальнейшем за световой день в 4 руки меняется сцепление

[Vicar]

technician,
В шлицы попал нормально "от руки",но последние сантиметра 1.5 забивал молотком.

Это Вы молотком вал забивали в подшипник, конец первичного вала коробки передач вставляется в подшипник расположенный в двигателе.

[Vicar]

Я сам делал скобы правда без болтов - сжимаешь, вставляешь скобу, поворачиваешь диск на 120гр вставляешь следующую и потом еще одну, все, вынимаешь сцепление. А накладки, по старой памяти, переклепывал, там же кроме накладок все остальное практически вечное, накладки покупал подходящие по размеру, отверстия по месту, ну и контур немного приходилось обтачивать, потому как полностью соответствующих накладок не нашлось. После замены все работало идеально.

[ak720335]

конец первичного вала коробки передач вставляется в подшипник расположенный в двигателе.

На сколько я знаю на вектрах А нет подшипника в колене(по крайнеё мере 1.8-2.0л).
Игольчатый подшипник был на Асконах,кадетах,корсах 1.2-1.3л.

[Valter303]

мужики а скока работа по замене стоит?вгаражах или всервисе и само сцеплени скока стоит
я из питера,но хотелось бы выслушать ответы из со всех уголков нашей славной державы

[dontes]

подскажите у меня ссылка со 2 сообщения не открывается?

[Evgeny]

подскажите мужики!
мне в сервисе говорят что нужно снимать коробку чтобы сцепление поменять, типа через лючек можно только на движках объемом до 1.6 а на С20НЕ сцепление больше и в лючек не лезет
самое интересное что цена по прайсу без снятия коробки 1500р а со снятием 4000р
Помоему просто разводят!!!!
я купил набор с выжимным и корзиной на самом деле основная проблема это выжимной, но что бы 2 раза не лазить решил сделать все сразу.