Сообщений в теме: 2

[Альви]

Выхожу в одно утро,завожу машину-троит.Ну думаю что за херня.Проверил,методом тыка,первая свеча думаю доеду до СТО тронулся сместа заработал нормально поехал заправился бензином и целый день ничего и еще недели две-три проездил.Потом,опять утром,завел блин опять троит и первая свеча опять.Главное дело тронулся поехал троить перестал.Ну ладно думая год отездил не заглядывал пора и поменять свечи.Купил по каталогу поменял и через пару дней,мать его, опять за троил утром после запуска движка,тут я уже испугался малость думал что то серьёзное но...........блин тронулся с места заработал нормально Смотрю на датчик бензина а там ну максимум на пару км.Еду на заправку по тихоньку пару раз за троил и опять нормуль..........заправился и все в ажуре
И каждый раз (потом я вспомнил) троил когда бензин на исходе был и отказывает именно первая свеча.Вот блин какая новость для меня.Незнал что до первого цилиндра так долго идет горючка а у Вас бывало так?

[LIMOS]

Странное наблюдение, одкако...
Но имеет место быть.

[Альви]

LIMOS, мне что стало интресно это что машина работает и отказывает именно первый цилиндр.Обычно авто когда гороючка на исходе либо работает либо не работает.