Сообщений в теме: 16

[kampfer]

Нужно купить несколько запчастей для машины, а модель двигателя не знаю...
Машинка 99 года, № двигателя начинается на X18XE120H.....
Есть какие-нибудь внешние отличительные особенности?

[kampfer]

http://forum.vectra-...t...post&id=595


Фото движка

[Дмитрий.]

На фото X18XE1

[kampfer]

Фото не моей машины, но на глаз (на мой глаз конечно) мой двигатель точь в точь такойже...
А сильно разные XE и XE1 по внешнему виду...

Сообщение отредактировал kampfer: 12 Январь 2008 - 22:12

[Дмитрий.]

По внешнему виду (и не только по внешнему) они разные.
х18хе выглядит как двушка в этой теме http://forum.opel-cl...?showtopic=7104

[kampfer]

Просто как-то странно,,, машина 99г. а двигатель X18XE1, который выпускался с 2000г. вроде как...

[Дмитрий.]

Модельный год и год выпуска это разные вещи. Вобщем всё нормально у тебя. Заказывай детали под хе1.

[kampfer]

Спасибо!

[Attantion please!!!]

Просто как-то странно,,, машина 99г. а двигатель X18XE1, который выпускался с 2000г. вроде как...

Сообщение отредактировал Attantion please!!!: 13 Январь 2008 - 18:21

[Attantion please!!!]

Первый дорест. мотор, второй рест. мотор. У X18XЕ есть модуль зажигания и от него идут высоковольтные провода к свечам. А у Х18ХЕ1 на свечи надета большая общая штука (модуль зажигания, дорогая штука мля) в которой катушки зажигания индивидуальные для каждой свечи. ВВ проводов нету. РХХ нет - что считаю огромным плюсом (никакого гемора с промывкой РХХ или заменой). Некоторые запчасти на Х18ХЕ1 подороже будут (например термостат стоит в районе 2000 рублёв), масляный фильтр на 18ХЕ1 идёт вставка стоит в районе 350 рублёв по сравнению с 70 р. на 18ХЕ). Это только основные отличия, а так всё разное: и система впрыска, база и навесное

[kampfer]

Attantion please!!!,
Я чегото недопонимаю походу, Вы к чему написали всё это?

2ALL
Ещё хотелось бы узнать несколько вещей:
1. Машина куплена 3 месяца назад, прошла 300 тысяч, это для неё уже предсмертное состояние, или если грамотно подойти, то ещё можно её пользовать?
2. Что вообще нужно проверить/протестить у неё после покупки? (я вообще ничего в машинах не понимаю, но я быстро учусь )

Сообщение отредактировал kampfer: 14 Январь 2008 - 11:10

[ASPID]

Нужно купить несколько запчастей для машины, а модель двигателя не знаю...
Машинка 99 года, № двигателя начинается на X18XE120H.....
Есть какие-нибудь внешние отличительные особенности?

Их легко отличить по крышке головки:
если в крышке черная узкая пластина закрывающая свечи с надписью ECOTEC - то X18XE,
а если большая сплошная крышка на всю головку с надписью ECOTEC внизу справа - то X18XE1.
© www.veсtra-сlub.ru

[Dreamweaver]

2ALL
Ещё хотелось бы узнать несколько вещей:
1. Машина куплена 3 месяца назад, прошла 300 тысяч, это для неё уже предсмертное состояние, или если грамотно подойти, то ещё можно её пользовать?
2. Что вообще нужно проверить/протестить у неё после покупки? (я вообще ничего в машинах не понимаю, но я быстро учусь )

1. не предел для иномарок пробег в 300 тык, главное как с ней обращались до тебя
2. замена масел, фильтров, ремня ГРМ, диагностика двигла, ходовой, тормозной систем и коробки, ес АКПП,
а также свечи

Сообщение отредактировал Dreamweaver: 17 Январь 2008 - 16:29

[Attantion please!!!]

Исходя из этого!!!!!!!!!!!!!!!

Фото не моей машины, но на глаз (на мой глаз конечно) мой двигатель точь в точь такойже...
А сильно разные XE и XE1 по внешнему виду...

А конкретнее вот эта ваша фраза: "А сильно разные XE и XE1 по внешнему виду..."



Ну и off course исходя из темы которую вы создали: "Vectra B X18xe или X18xe1 ?, Как распознать?"


Ваша темка???????????

Ах, ну да забыл???? Праздники и.т.д , понимаю!!!!!!!!!!!!

[kampfer]

Attantion please!!!,
Моя твоя не понимай %)

[mihaus]

у Х18ХЕ1 на свечи надета большая общая штука (модуль зажигания, дорогая штука мля) в которой катушки зажигания индивидуальные для каждой свечи. ВВ проводов нету. РХХ нет - что считаю огромным плюсом (никакого гемора с промывкой РХХ или заменой). Некоторые запчасти на Х18ХЕ1 подороже будут (например термостат стоит в районе 2000 рублёв), масляный фильтр на 18ХЕ1 идёт вставка стоит в районе 350 рублёв по сравнению с 70 р. на 18ХЕ). Это только основные отличия, а так всё разное: и система впрыска, база и навесное

Сейчас глянул сколько стоят поршни X18XE1 +0.5 и чуть не расплакался...
В два раза дешевле чем на C18NZ...
Приглядываюсь к Е1... ))

[Leonas]

'mihaus'
Что присматриваться?? Классный агрегат!! Хватай и беги!!