Сообщений в теме: 30

[Rules]

Antony_87, но и при плавном рулении, и при резком - возникает боковая сила!

[Antony_87]

2 Rules

тут дело в оптимальности использования этой боковой силы
ведь в данном случае нельзя рассматривать автомобиль как брусок движущийся под действием боковой силы приложенной к центру масс

[Rules]

Ролики загрузил сюда...

http://video.mail.ru/mail/sierra_gt/4

Каков будет трафик - не знаю - изначально они весили 18+18+22 Мб.

К сожалению пока не удается загрузить в форум...

[ANDREY B]

Зачетно!!!Rules - респект!!
Видно как машинка ведет себя при перестроении на снегу - мне понравилось

[Antony_87]

кстати лучше бы сьемку действий водителя а то как раз плохо видно что хотелось и что получилось
т.е. сьемка с заднего сиденья чтоб и дорогу было видно и руль

2 Rules
осторожнее на двенашке такое делай - все же узковата дорожка
тебя есп хорошо вытаскивала - боюсь на двенашке словишь при таких маневрах ритмический занос

[Rules]

Я вроде писал что Вован отказался сидеть со мной в машине - испугался )) Я оч просил его...

На двенашке... буду опять - с начала - с 40 и повышать скорость, чтобы не "потерять" машину.. тока надо место найти - снега в Москве нету, а за город я на ней особо не катаюсь - боюсь

[Rules]

Итак, вчерась довелось "зажечь" на Максиме.
Исходные данные - Ниссан Максима QX, 3 литра, 200 кобыл, передний привод.

Увы увы, слишком серьезно зажечь не пришлось.... Имеющая только 2 электронные системы - АБС и АнтиБукс вкупе с огромной, тонкой и тяжелой баранкой и своей большой массой, Максима быстро привела к тому что испытания закончились только начавшись.

На скорости 40-50 км/ч она чутко реагирует на руль, даже на резкое поворачивание - мне показалось что быстрее чем Вектра.
На скорости 40-50 более-менее рулится в маневре переставка, сносы не слишком велики, но только под тягой! И на большей скорости маневры проводить не стал. Самый большой снос - при возврате из соседнего ряда в свой - тут уж хвост несет - только успевай рулить!
Первая же попытка сделать перестановку без тяги на колесах закончилась вгрызанием в сугроб на обочине после серьезного раскачивания автомобиля по дороге. Причем скорректировать ее раскачку с первого раза я не сумел, а второй раз пробовать не стал - увидел лицо своего директора (который сидел рядом) и понял - в его присутствии такие заезды лучше не проводить.
Выскочил в сугроб, метра на полтора, однако хорошо что снег был свежий и мягкий - выбралась сама задним ходом, после чего заезды были прекращены.
Мало того - почему-то мне показалось что Максима не любит разворотов на ручнике. По крайней мере три попытки почти провалились, а более пробовать по понятным причинам не стал..
Тяжеловата, нет электроники, и если улететь в сугроб дальше - выдергивать только трактором... В общем заезды на Максиме, возможно, будут продолжены в следующий четверг, когда директора рядом не будет!


Да, ESP и Опель - рулят ФОРЕВА!
Мне даже стало не по себе от одной мысли об отключении ESP на Верке...

[Antony_87]

2 Rules

эта раскачка и есть тот ритмический занос о котором я тебя предупреждал - без есп лечится только правильным и быстрым рулением с добавлением тяги (без тренировок это мало кому под силу)

чуткость реакции возможно из за тяжелой баранки - ты возможно просто не успеваешь ее крутить так быстро как на вектре

[Rules]

2 Rules

эта раскачка и есть тот ритмический занос о котором я тебя предупреждал - без есп лечится только правильным и быстрым рулением с добавлением тяги (без тренировок это мало кому под силу)

чуткость реакции возможно из за тяжелой баранки - ты возможно просто не успеваешь ее крутить так быстро как на вектре

Грю ж - специально попробовал без газу Довел до конца!
Баранка крутится быстро, только ее тугость явна. И большая она, неудобная. Нет, Максима явно быстрее реагирует на поворот руля. Это точно!

[Antony_87]

2 Rules

я понял но не стоило и специально пробовать - в сугробе мог быть камень и обратно на эвакуаторе ехали бы - осторожнее с такими концами

все же без точных замеров слишком субъективна может оказаться оценка быстрее-медленнее
плюс разные шины небось и погода разная (т.е. сцепление другое)

[Rules]

2 Rules

я понял но не стоило и специально пробовать - в сугробе мог быть камень и обратно на эвакуаторе ехали бы - осторожнее с такими концами

все же без точных замеров слишком субъективна может оказаться оценка быстрее-медленнее
плюс разные шины небось и погода разная (т.е. сцепление другое)

Верно, конечно! Но интересно ж было! А машина застрахована, так что ...

Шины теоретически на Максиме попроще - Хака 4 против Хаки 5, погода и снег примерно одинаковы - -2..-3, снег... пробовал и позже - по дороге домой - все ж таки Максима шустре реагирует на поворот баранки!

Хотя кстати на прямой Вектра устойчивей. И вообще поездка на Максиме вчера меня очень утомила - на Вектре я так не устаю и жопа потом не болит от сиденья... Так что в дальнобойных вояжах на передних сиденьях Вектра куда лучше.