Сообщений в теме: 40

[DevilX]

Фото во вложении. Вроде не видел до этого . Сегодня открываю посмотреть маслице и др. тех. жидкости и вижу болтающий неподключенный разъем. Может старый хозяин чето менял и забыл подключить а может еще чего?

Прикрепленные изображения

• 

[СЕРЁГИЧ ОМЕГА]

У меня такая же хрень, в сервисе сказали, что это фишка для доп. оборудования... там на пример для блока круиз контроля, или для чего-нибудь ещё...

[Эдуард сп]

Комплектация бывает разной но проводка одна на всех авто.

[miker]

у меня тоже такая, но круиз есть и работает, так что эта фишка не для него

[Sergey_]

проводка одна на всех авто.

Полная ерунда! Достаточно открыть каталог, чтобы убедиться в обратном.

Для примера - навскидку открыл Элкатс и обнаружил 35 вариантов жгута, который проходит внутри панели приборов. Причем это только ДОрестайлинг, только с МКПП и только с левым рулем.
Сами посудите, сколько вариантов электропроводки существует в общей сложности.

[DevilX]

А я уж думал забыли что-то подключить.... Успокоили, спасибо

[Rom]

Люди, будьте добры, коль на эту тему начали, что это за клапан (чёрный, пластмассовый, круглый) за трамблёром на трубке (вакуумной?) болтается (он обломан, там пол-корпуса не хватает вроде, воздух вроде сосёт через него). Я его заглушил, обороты поднялись сильно, обратно его поставил. Спасибо!

[Unc]

у меня тож там есть болтающийся разъемчег...

[Sergey_]

клапан (чёрный, пластмассовый, круглый) за трамблёром на трубке (вакуумной?) болтается

Самое интересное, что трамблера (прерывателя-распределителя) на Омегах Б просто нет.

[DEN 568]

У меня какая то хоень с мамой болтается у бачка расширитильного... что за ерунда я так и не догадапся

[РОМАХА]

Таких разьемов по всей машине уйма

[Rom]

У меня какая то хоень с мамой болтается у бачка расширитильного... что за ерунда я так и не догадапся

Это разъём вроде для считывания ошибок на двигателе 2,0 (8 клап, старого поколения), если на правом "стакане" висит за бачком.

[levani]

у меня тож там есть болтающийся разъемчег...

и

какая то хоень с мамой болтается у бачка расширитильного тоже.

[Rom]

Люди, будьте добры, коль на эту тему начали, что это за клапан (чёрный, пластмассовый, круглый) за трамблёром на трубке (вакуумной?) болтается (он обломан, там пол-корпуса не хватает вроде, воздух вроде сосёт через него). Я его заглушил, обороты поднялись сильно, обратно его поставил. Спасибо!

Разобрался, это клапан EGR (или его часть, ну не важно...), главное, что так должно быть.

Самое интересное, что трамблера (прерывателя-распределителя) на Омегах Б просто нет.

Да какая разница, главное, что все поняли, что я имел в виду....

[DevilX]

у меня тож там есть болтающийся разъемчег...

и

какая то хоень с мамой болтается у бачка расширитильного тоже.

Около бачка расширительного говоришь? Завтра тоже посмотрю мож у меня там тоже болтается

Сообщение отредактировал DevilX: 09 Февраль 2008 - 23:32

[adronix]

Это разъём вроде для считывания ошибок на двигателе 2,0 (8 клап, старого поколения), если на правом "стакане" висит за бачком.

Никогда небыло таких разъемов диагностики не только на Омеге, но и на Опеле вообще.
Да еще и на правом стакане.

[Felix]

Вот вы товарищи заморачиваетесь.
Просто так в этой машине ничего не болтается.

[Rom]

Никогда небыло таких разъемов диагностики не только на Омеге, но и на Опеле вообще.
Да еще и на правом стакане.

"Диагностический разъем на Омеге находится в моторном отсеке, сбоку, на правой по ходу движения чашке амортизаторной стойки, закреплен пластмассовым фиксатором. Сам разъем черного цвета, с двумя рядами контактов (2х5), закрытых сверху крышечкой с проводками. Контакты у основания подписаны буквами А, B, С и т.д."
Это цитата взята на этом форуме (диагностика системы впрыска Мотроник).

Если не знаешь, то прочитай молча и ничего не пиши...

Сообщение отредактировал Rom: 10 Февраль 2008 - 11:48

[Vls]

"Диагностический разъем на Омеге находится в моторном отсеке, сбоку, на правой по ходу движения чашке амортизаторной стойки, закреплен пластмассовым фиксатором. Сам разъем черного цвета, с двумя рядами контактов (2х5), закрытых сверху крышечкой с проводками. Контакты у основания подписаны буквами А, B, С и т.д."
Это цитата взята на этом форуме (диагностика системы впрыска Мотроник).

это актуально только для Омег А, у нас он под рулевой колонкой, а под капотом разъем круизконтроля.

[DevilX]

это актуально только для Омег А, у нас он под рулевой колонкой, а под капотом разъем круизконтроля.

А у меня есть круиз и он работает, а провод все равно висит....