Сообщений в теме: 75

[Marchello]

PILOT-T, поршни с шатунами - эволюционные. Мне нужны выпускные коллекторы.

[PILOT-T]

PILOT-T, поршни с шатунами - эволюционные. Мне нужны выпускные коллекторы.

Значит я видел настоящую ЭВО500 !!! 463 Омеги имели двигатель C30XEI, 6 цилиндров, 24 клапана. Мощность 236 л.с. (174кВт) при 6700 об/мин. Максимальный крутящий момент 280 Н/м при 3500 об/мин !!! Я тогда и не знал какая это редкая модель , эх знать бы !!! Машина была - НОВАЯ !!! А её как обычный дрюк ..........

Тогда я типа первый в очереди. Если только это не будет стоить как чистое золото.

Какая цена этому "золоту" ? Человек боится продешевить , сам не говорит ,просит предложение ... Я при всех моих знаниях так же не в курсе реальной ценности этому . Может там один шатун 100$ , а может и нет . Просветите .

Сообщение отредактировал PILOT-T: 10 Август 2009 - 07:13

[Marchello]

Значит я видел настоящую ЭВО500 !!! 463 Омеги имели двигатель C30XEI, 6 цилиндров, 24 клапана. Мощность 236 л.с. (174кВт) при 6700 об/мин. Максимальный крутящий момент 280 Н/м при 3500 об/мин !!! Я тогда и не знал какая это редкая модель , эх знать бы !!! Машина была - НОВАЯ !!! А её как обычный дрюк ..........
Какая цена этому "золоту" ? Человек боится продешевить , сам не говорит ,просит предложение ... Я при всех моих знаниях так же не в курсе реальной ценности этому . Может там один шатун 100$ , а может и нет . Просветите .

Из небольшого опыта по сборке Эво. В Германии есть магаз "ирмшерклассикс", у них есть комплекты поршней с кольцами от 94,9 до 95,2 (новые). Я себе брал по цене около 55 евро за штуку. Но в разнобой они вряд ли кому нужны. Распред валы новые в Динамике на R6 стоят по 12000 р./шт, из старых по параметрам делают по 6000 р./шт, на ебае валы стоят 300-400 евро (без доставки), голова такая же как и c30se.

[PILOT-T]

Из небольшого опыта по сборке Эво. В Германии есть магаз "ирмшерклассикс", у них есть комплекты поршней с кольцами от 94,9 до 95,2 (новые). Я себе брал по цене около 55 евро за штуку. Но в разнобой они вряд ли кому нужны. Распред валы новые в Динамике на R6 стоят по 12000 р./шт, из старых по параметрам делают по 6000 р./шт, на ебае валы стоят 300-400 евро (без доставки), голова такая же как и c30se.

Что сказать челу ? Всё это стоит чего-то ?

[Rastrigin]

как я думаю , ценность представляют лишь расп.валы , все остальное стандарт от C30SE , , поршня с шатунами лишь до кучи , чтобы посылка весила тежелее , и исходя из всего этого красная цена ( это мое личное мнение ) за расп.вал по 3500 за шт , а все в сборе то не более 12000 руб

[Marchello]

Согласен с Rastrigin . Если и пересылать что-то, то только валы, пара шатунов и поршней никому точно не нужны, за ГБЦ, как и за ГБЦ от c30se можно попросить. Возможно коллектора отличаются, точно не знаю.

[PILOT-T]

Я не собираюсь спорить или торговаться , скажите что кому надо и сколько готовы предложить , я передам человеку и если его устроит - помогу передать в Москву или ещё куда .

[PILOT-T]

как я думаю , все в сборе то не более 12000 руб

А в $ - это сколько ?

[Андрей]

А в $ - это сколько ?

Курс 31.65

[Marchello]

Я не собираюсь спорить или торговаться , скажите что кому надо и сколько готовы предложить , я передам человеку и если его устроит - помогу передать в Москву или ещё куда .

Да мы и не спорим и не торгуемся, Ты просил просветить, вот и высказываем предположения.

Я не знаю, во сколько коллекторы оценить. За сотку бачей взял бы, если они отличаются от se-шных.

[PILOT-T]

Да мы и не спорим и не торгуемся, Ты просил просветить, вот и высказываем предположения.

Я не знаю, во сколько коллекторы оценить. За сотку бачей взял бы, если они отличаются от se-шных.

Уточняйте , мне это узнать пока негде .

, пара шатунов и поршней никому точно не нужны,

Ну я б так не сказал Малоли у кого , что произрошло с одним цилиндром . А тут неизношенный поршень

Согласен с Rastrigin . Если и пересылать что-то, то только валы,

А чем там валы не такие как на обычном 3.0 24кл. ?

PILOT-T, поршни с шатунами - эволюционные. Мне нужны выпускные коллекторы.

Я могу предлогать ему 100$ за выхлоп ? Или уточните позже ?

[Marchello]

PILOT-T, спасибо, сначала уточню.

[shandy]

Если на валы из корифеев тюнинга никто не претендует, то могу дать 100-150 $ за пару.

[Легнум]

Marchello,
Если верить тому же elcats.ru то выпускные коллектора у EVO500 свои (позиции 4 и 8)
http://www.elcats.ru...ec-82d1de467310

[Амбр]

А на фото то выпуск от C30Se - по три шпильки, а не по 4 как на EVO

[Легнум]

Амбр
Верно замечено, глаз-алмаз!
Marchello
Вань, я завтра вечером тогда в гараж забегу, попробую сфоткать какие колектора у меня стоят. А то вдруг окажется, что оригинальные эвовские колектора только в каталоге и существуют.

[bot, просто bot]

у г-на Амбра был эво?
какие 4 шпильки?
по сути - под эти коллектора надо мутить ещё приёмную трубу, от с30sе не пойдёт

[PILOT-T]

Не знаю как и что быть должно , но машина реально была на 18 литье , со спойлером на моторах , в обвесе и т.д. Хозяин (бывший) до сих пор твердит что это Лотус был Да и поршня с шатунами уже опознанны как родные Эвовские . И коленвал от обычного 3.0 24кл . не подшёл тогда , везли специальный какой-то из Германии ...

[Амбр]

bot, просто bot, нет, у меня к сожалению не было в личном пользовании эво. Да и если бы был, то наврядли бы я запомнил количество шпилек на выпускном коллекторе. Я просто посмотрел на картинку на элкадсе. Там это видно.

PILOT-T, Я не пытаюсь доказывать обратного.... просто заметил то, что нарисовано на картинке и все. Легнум, верно заметил, такие коллектора могли вообще так и остаться картинкой.

[bot, просто bot]

елкатс фтопку , там три шпильки и своя приемная труба, как на с40se