Сообщений в теме: 22

[КОСТЯН]

Значит, антифриз попадает именно в этот цилиндр. Перед тем, как улететь в выхлопную трубу, он успевает отмыть до блеска - свечу, клапаны, днище поршня...

свечи нормальные, т.е. все с нагаром.Антифриз не пахнет выхлопом.

[Lightning...]

Как мне все это знакомо... Тоже на холодной булькает в салоне особенно если погазовать чуть чуть
И антифриз уходит как-то странно, то неделю езжу и все на месте, а потом раз и луже под машиной )))) И троит бывает после заводки холодная...
Причину так и не нашел, выход нашел следующий - открутил крышку расширительного бачка и езжу с чуть чуть закрученной (т.е. так что бы болталась,но не упала). Так конечно булькает, но вроде бы не уходит антифриз... Хотя кстати, сегодня смотрел, снова на сантиметр-два ушел уровень...
На счет того, что газы идут в систему охлаждения я тоже много думал. Но осенью свечи менял и они были все аккуратненько черные - прошли к тому моменту ровно год и ровно 10к километров... Менял потому что машина не ехала, методом исключения искал причину. в общем как оказалось дело было в забитом топливном фильтре, т.е. зря выкинул хорошие свечи

Сообщение отредактировал Lightning...: 11 Март 2008 - 23:42

[Sergey_]

свечи нормальные, т.е. все с нагаром.Антифриз не пахнет выхлопом.

Тогда 99%, что прогара прокладки нет. Ищи другую причину.