Народ ! Из моего опыта на ТАЗах... После умирания ДМРВ появилась нестабильность работы двигла ( при всех остальных исправных датчиках). Эта самая нестабильнасть объяснилась просто : после выкручивания свечей обнаружилось, что они закопчены по самое не хочу. О нормальной искре речи не шло. Закопченность объясняю убитым ДМРВ, ибо все разговоры про бензин и прочие "свечные" темы отметаю сразу, т.к за этим тщательно слежу. Замена ДМРВ в купе с прочисткой свечей привела движок в норму.
аналогично, свечки попескоструил, поставил на место и вместе с новым ДМРВ усё заработало.