Сообщений в теме: 27

[Орел ПРОФИ]

Люди подскажите... У меня Вектра, впринципе я пока не с вашей песочницы, но хочу купить Омегу Б года так до 96, с двигателем 2,5, АКПП. Вопрос такой: А "квадро" в смысле 4х4 Омеги бывают?

[Gonhik]

нет только задний привод

[Unc]

но хочу купить Омегу Б года так до 96, с двигателем 2,5, АКПП. Вопрос такой: А "квадро" в смысле 4х4 Омеги бывают?

А зачем такой машине полный привод?

[Gonhik]

А зачем такой машине полный привод?

Согласен, омега не вездеход, а автомобиль бизнес-класса.

[Орел ПРОФИ]

Согласен, омега не вездеход, а автомобиль бизнес-класса.

Ну например Ауди А6-А8, Мерсы "очкарики" тоже бизнес класса, но некоторые идут квадро... Хотелось бы для зимы полноприводную машину.

[Kobra (Whitesnake)]

Ну например Ауди А6-А8, Мерсы "очкарики" тоже бизнес класса, но некоторые идут квадро... Хотелось бы для зимы полноприводную машину.

Ну тогда Омега не твой вариант.

[absu]

На ряде машин есть трекшн-контроль.

[Kobra (Whitesnake)]

На ряде машин есть трекшн-контроль.

У меня он стоит, но трекшн-контроль никак не сделает из Омеги полноприводный автомобиль. А у автора желание купить авто с полным приводом к которым не относится Омега.

[Unc]

Ну например Ауди А6-А8, Мерсы "очкарики" тоже бизнес класса, но некоторые идут квадро...

Кто на них покатался по хорошему снегу - уже с трясущимися руками сбывают и покупают Субару или Мерс с 4-matic, ибо Аудевый полный привод - для камикадзе.

На полном приводе надо уметь ездить, иначе он опасен, а пользы - тока в гОвны ездить, для чего Омега никак не предназначена.

[Амбр]

Unc, О да.... аудевый ПП это воистну полный П..... ни когда не знаешь в какой момент и на какую ось он кинет тягу с мотора.... ездил на кватре 2 недели, так и не научился не то что управлять тягой, банально отгадывать куда и в какой момент он ее перебросит.. до смешного доходило - один и тот же поворот, примерно одна и та же скорось, примерно одна и таже траектория, примерно одно и тоже положение дроселя... то мы мордой гребем, то попой наружу начинаем...

[sheyh13]

Вот статья, просвящайтесь:

http://autopilot.kom...001/03/044.html

Сообщение отредактировал sheyh13: 14 Апрель 2008 - 13:02

[rtek]

Фу, блин еле осилил...

[Орел ПРОФИ]

У меня он стоит, но трекшн-контроль никак не сделает из Омеги полноприводный автомобиль. А у автора желание купить авто с полным приводом к которым не относится Омега.

Дело не в желании приобрести полноприводный автомобиль, а в желании спокойно трогаться в гору, в студеную зимнюю пору. Передний привод это делает намного лучше. У меня паралельно всегда две машины. Один опель вектра обязательно и еще какаянибудь. Была ауди квадро, претензий не было. Зимой это танк. Управление безупречное. Потом я приобрел мерс очкарик жпопоприводный с тракшен контролем. Зимой намучался... Поменял его на Монтеро спорт, тоже жопоприводный, но с подключением переднего моста. Приятно удивился. Теперь хочу взять омегу, но как я понял, чтобы не мучиться зимой, придется паралельно взять еще какую нибудь с передним приводом или вектру оставить.. .

[katana]

Мучатся? это где? Я этой зимой вообще не почувствовал никаких не удобств. и в горку трогался, и куда только не лазил и по снежной колее под наклоном в горку лазил.. Плохому танцору хороший хирург поможет..

[Sergey_]

Орел ПРОФИ, не буду модерировать сообщение (хотя согласно Правилам - надо), задам лишь один вопрос: если заднеприводная машина по-Вашему называется жопоприводной, то как тогда следует называть переднеприводную машину?
Обругать то, чем не умеешь пользоваться - проще всего.

[Unc]

Орел ПРОФИ, у омеги очень сбалансированый задний привод, попробуй - полюбишь.
От 2.5л - комплектуется Трекшн-контролем - машину в занос практически сорвать очень тяжело.

Тут катался на переднем приводе зимой - морду носит жутко, если в повороте дать гари - улететь гораздо проще чем на омеге.

[СЕРЁГИЧ ОМЕГА]

Орел ПРОФИ, у омеги очень сбалансированый задний привод, попробуй - полюбишь.
От 2.5л - комплектуется Трекшн-контролем - машину в занос практически сорвать очень тяжело.

Тут катался на переднем приводе зимой - морду носит жутко, если в повороте дать гари - улететь гораздо проще чем на омеге.

Во во я о том же, после заднего привода на передней совсем садиться нехотелось, не тот комфорт и не та управляемость, а с трэкшеном я неразу ещё незастрял, а вот на бэхи бывало и застревал, буксовала одним колесом и всё , второе как вкопанное стояло, а с тс опелёвским на много проще, то которое буксует притормозит, то которое небуксует будет крутиться, много раз я за зиму испытал тс, тоесть лазил по снегу с ней и без ней, так вот с ней она гребёт на много лучше, так что полны привод ненужён....

[Igor Opeleman]

Во во я о том же, после заднего привода на передней совсем садиться нехотелось, не тот комфорт и не та управляемость, а с трэкшеном я неразу ещё незастрял, а вот на бэхи бывало и застревал, буксовала одним колесом и всё , второе как вкопанное стояло, а с тс опелёвским на много проще, то которое буксует притормозит, то которое небуксует будет крутиться, много раз я за зиму испытал тс, тоесть лазил по снегу с ней и без ней, так вот с ней она гребёт на много лучше, так что полны привод ненужён....

Я не знаю, на чём основано твоё утверждение, но я считаю, что притормаживание буксующего колеса при помощи трэкшн-контроля на Омеге Б - это блеф. Удел трэкшена на наших машинах - придушивание двигателя - для того, чтобы предотвратить срывание в пробуксовку колёс на высоких оборотах. И то, это ему не всегда удаётся. А притормаживание буксующего колеса - это уже одна из функций антипробуксовочных систем на более поздних автомобилях.

Если я не прав - поправьте меня, пожалуйста (с обоснованием и посыланием на источник).

Сообщение отредактировал Igor Opeleman: 15 Апрель 2008 - 21:49

[s s]

омега не жигули всётаки! в занос не идёт( ну в смысле офигенно дорогу держит). резину хорошую и ОК всё будет. правда сдуру можно ... сломать!

[ДИМА]

По дороге не работу есть затяжной подъем ~километра 1,5-2 когда выпадает снежок, много машинок на нем буксует скатывается, естественно на летней резине, зимнюю у нас мало кто покупает. я на зимнем режиме с АКПП вылазил на него без проблем.

Плохому танцору хороший хирург поможет..

+100