Сообщений в теме: 35

[Kirill2k]

Вспомнил что есть фото головы! Про эти "полукруги на голове" я говорил. Кто знает точно может их предназначение? Есть мысль что для снятия распредвалов. Но на др. машинах такого чё-то не помню.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kirill2k: 11 Май 2008 - 16:27

[ivan_kom]

проездил с новой прокладкой почти год, и ничего нормально все. ставил её без герметика. затягивал с минимальным усилием. правда нужно равномерно одно и тоже усилие на все болты приложить.
а вот про мойку движки это верное опасение. я раз помыл - три дня завести не мог. и до сих пор эхом мне та мойка отдается

[Sanders]

Народ, если прокладки начинают пропускать масло, значит, увеличивается давление в поддоне. А это может быть по двум причинам :
1 засорение вентиляции картера (что часто всего и происходит)(промывается бензином)
2 пропускают кольца или клапана (если время подходит к ремонту)

Можно подробнее про промывку вентиляции картера?

[dae]

это через толстый шланг, выходящий из клапанной крышки
там фильтр, который забивается. его либо менять, либо промывать бензином, либо прокаливать.
операция стоит 250 ре в сервисе (вроде)
при этом требуется снятие клапанной крышки + новая прокладка

[Sanders]

Прокладку все равно менять собираюсь, масло сочится сильно, надо заодно и промыть попробовать... вот если бы как-нибудь нагляднее объяснили, а то я пока с трудом представляю, что там и где...

[ivan_kom]

для c16nz - 06 38 727
для c14nz - 06 38 727 (Ограничение по № двигателя: ...-02DV7850 ...-19489817)
и 06 38 260 (Ограничение по № двигателя: 02DV7851-... 19489818-...)
что такое огрнаичение - хз

[KVM2007]

что такое огрнаичение - хз

Спасибо, похоже ограничение "правильное" и есть клапанные крышки с пазиком под "шнурообразную" резиновую прокладку. У меня ж просто плоскость. Попробую ч красным герметиком посадить, мож подольше проживет.

[KVM2007]

Поменял сегодня. Купил у официалов неоригинал, за 6$ говорят немецкий. Она пробковая, но обе поверхности покрыты каким-то черным слоем. Экспериментировать с герметиком не стал.
Долго думал, выжигать ли сеточку вентиляции картерных газов, но решил ограничится промывкой в бензине. Кстати, эти сеточки в продаже бывают?

Гы, в Опель центре прикололся, висели на подъемниках в ряд, Ауди, Ровер, Фокус, вроде БМВ и последним мерс. В дальнем темном углу разглядел все таки Корсу и... успокоился, а то думал не туда попал...

Сообщение отредактировал KVM2007: 30 Декабрь 2009 - 01:12

[ССССС]

Спасибо, похоже ограничение "правильное" и есть клапанные крышки с пазиком под "шнурообразную" резиновую прокладку. У меня ж просто плоскость. Попробую ч красным герметиком посадить, мож подольше проживет.

Решение этой проблемы на двигателе С16NZ - простое...
Замена клапанной крышки на пластиковую от нексии(у меня двигатель С16NZ) стоит примерно год и никаких проблем.
Но выплывает одина доп работа - шланг вентиляции картера нужно купить так же от нексии (в принципе всё подходит)...

Сообщение отредактировал ССССС: 10 Январь 2010 - 16:36

[RendeR]

как правильно сменить прокладку "крышки распредвала" ?
просто судя по внешнему виду - там много подтеков из под нее...
Opel Astra F Caravan 1992г. C16NZ
извините, не мастер, могу как-то не так писать названия элементов, другими словами, как снять/установить ту деталь, в которой отверстие для заливки масла в двигатель =)
прилагаю фото

[attachmentid=61277]

в магазине сказали что прокладка у меня по каталогу пробковая, стоит 150 руб.(это самая дорогая, они там от 50 р. идут) и меняется очень просто, путем откручивания/закручиваня 8 болтов сверху и что никаких ""мазей" наносить не нужно, главное не затягивать со всей силы, только немного совсем притянуть...

...когда мне ремонтник последний раз менял эту прокладку, то он наносил какую-то мазь красного цвета на прокладку и потом уже ее устанавливал...


подскажите, как правильно менять прокладку эту пробковую и нужен ли мне динамометрический ключ для этого и если нужен, то с каким усилием закручивать ? ит нужна ли "мазь" эта и что эта такое...

просто мастера нужно у нас долго ждать когда он назначит дату, неделю к примеру, и меньше 1000 руб никто не возьмется =( вот и хочу сам поменять, с точки зрения откручивания ничего сложного нет, вот только эти ньюансы с мазью и усилием затяжки... подскажите если кто сам удачно менял эту прокладку

=)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал RendeR: 06 Ноябрь 2010 - 22:04

[ЛАТЫШ]

Вы сами себе ответили....Открутите 8 болтов.ослабте хомутик-стяните шланг.В крышке фильтр-сетка....разобрать.промыть.Установить прокладку...закрутить 8 болтов.Сила не нужна-расплющивать прокладку не надо.Всё 1000 остаётся у победителя .Удачи.

Сообщение отредактировал tor323: 31 Январь 2015 - 17:12

[s@y_bb]

Сам менял. Взял FEBI(bilshtein). Красная мазь это герметик. Он нафег не нужен. Для того чтобы очистить сетку надо запастись литрушкой бензина и возьми литруху растворителя. Сняв Крышку, открути оттуда четыре болтика, кажется и сними сетку-фильтр картерных газов. промывать её замучаешься, но надо. Вымачивай её бензинчиком, и растворителем, промывай, стучи об асфальт! Не бойся. Ничего с ней не будет) главное чтобы через неё свет белый начал веднется. Промой бензином крышку и пластиковые детали, которые когда-то были белыми, кажется)) Один чел говорил что отмачивал этот фильтр картерных газов несколько дней в бензине) Если есть время, то стоит отмочить. Потом собираешь всё как было и затягиваешь равномерно все болты, не перетягивая. Лишь слегка прижав. Усё готово Шеф!)

[KVM2007]

Прокладку лучше взять оригинал у "официалов". Она та же пробка, но с черными типа пленками сверху и снизу. Простая "noname" пробка потекла у меня уже через полтора года. Разница в цене в 1.5 раза (причем с меня за плохую содрали доороже оригинала, видя срочную необходимость, магазин был напротив сервиса ) Герметиком я не пользовался.

[dronn1]

еще надо поменять крышку с золивной горловины и от туда прет масло.

[KVM2007]

еще надо поменять крышку с золивной горловины и от туда прет масло.

Скорее шланги вентиляции картера чистить и пресловутую сеточку (о ней уже писали)

Прокладочные темы свалил в одну кучу

[Ivanov69]

А у меня Оридж была резиновая почему-то
Номер 0607631 вот такой был GM 219 рэ.