Сообщений в теме: 17

[Raven]

Может у кого было? При повороте рулЯ ,в правой стойки хрустит .Передок весь поменял осенью всё стоит GM.Удевительно что такая ерунда и на старых стойках было. Хруст только летом(когда жара).Сидишь на месте пасажира,и при повороте руля прям чювствуешь как хрустит,да и так слышно.Пока спасаюсь Вэдэшкой ( обильно проливаюь верхнюю чашку) .Хвотает на 3-4 дня.Чесно уже за....ся лить.Какие будут соображения. Зарание спасибо.

[Вася41]

Может у кого было? При повороте рулЯ ,в правой стойки хрустит .Передок весь поменял осенью всё стоит GM.Удевительно что такая ерунда и на старых стойках было. Хруст только летом(когда жара).Сидишь на месте пасажира,и при повороте руля прям чювствуешь как хрустит,да и так слышно.Пока спасаюсь Вэдэшкой ( обильно проливаюь верхнюю чашку) .Хвотает на 3-4 дня.Чесно уже за....ся лить.Какие будут соображения. Зарание спасибо.

Пусть грамотный сварщик посмотрит-возможно трещина,у соседа на ООА было нечто подобное,вылечил растяжкой и сваркой.

[Hameleon_CRAZY]

может подшибик опроной полетел?!.. у меня например с левой стороны так хрумкает опроный подшибник нужно менять.. пока не замарачиваюсь..

[Igor Opeleman]

Когда-то у меня такое было на моей старой Омеге А. Точно так же было слышно - толи хруст, толи скрежет при повороте руля. Когда снял и разобрал стойку, то оказалось, что опорный подшипник в верхней опоре стойки полностью заклинил (от грязи), и когда при повороте руля поворачивалась стойка, то верхняя опора просто тёрлась по кузову (по верхней чашке), а не поворачивалась на подшипнике, как положено.

Я просто заменил подшипник (резиновая опора была целая) и всё стало нормально. Даже руль стал поворачиваться легче.

А так как конструкции стоек на Омегах А и Б идентичны, то всё вышесказанное актуально и в данном случае.

Сообщение отредактировал Igor Opeleman: 15 Май 2008 - 00:33

[Вася41]

Когда-то у меня такое было на моей старой Омеге А. Точно так же было слышно - толи хруст, толи скрежет при повороте руля. Когда снял и разобрал стойку, то оказалось, что опорный подшипник в верхней опоре стойки полностью заклинил (от грузи), и когда при повороте руля поворачивалась стойка, то верхняя опора просто тёрлась по кузову (по верхней чашке), а не поворачивалась на подшипнике, как положено.

Я просто заменил подшипник (резиновая опора была целая) и всё стало нормально. Даже руль стал поворачиваться легче.

А так как конструкции стоек на Омегах А и Б идентичны, то всё вышесказанное актуально и в данном случае.

Согласен!Эти подшипники изредка не мешает промывать и смазывать.

[PILOT-T]

Может у кого было? При повороте рулЯ ,в правой стойки хрустит .Передок весь поменял осенью всё стоит GM.Удевительно что такая ерунда и на старых стойках было.

ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК .

Я просто заменил подшипник (резиновая опора была целая) и всё стало нормально. Даже руль стал поворачиваться легче.

А так как конструкции стоек на Омегах А и Б идентичны, то всё вышесказанное актуально и в данном случае.

+++++

[ДИМА]

Когда-то у меня такое было на моей старой Омеге А. Точно так же было слышно - толи хруст, толи скрежет при повороте руля. Когда снял и разобрал стойку, то оказалось, что опорный подшипник в верхней опоре стойки полностью заклинил (от грузи), и когда при повороте руля поворачивалась стойка, то верхняя опора просто тёрлась по кузову (по верхней чашке), а не поворачивалась на подшипнике, как положено.

Я просто заменил подшипник (резиновая опора была целая) и всё стало нормально. Даже руль стал поворачиваться легче.

А так как конструкции стоек на Омегах А и Б идентичны, то всё вышесказанное актуально и в данном случае.

Было 1 в 1.

[Rastrigin]

в дальнейшем он еще начнет стучать, меняй

[vaucher]

Опорный!

[Raven]

Опорный поменял! Проблемма осталась! Скрежет резины напоменает!

[PILOT-T]

Опорный поменял! Проблемма осталась! Скрежет резины напоменает!

Тяжка стабилизатора , шаровая , наконечник - могут (когда сухие или вода попала) рипеть так же . А вообще послушать бы , может просто что-то не так описываешь ?

[vaucher]

Опорный поменял! Проблемма осталась! Скрежет резины напоменает!

Справа резиновый скрежет, это втулка маятника. WD40 побрызгай на маятник!!!

[PILOT-T]

Но сам пишешь что заливаешь ВД в подушку (опору) и тишина ???

.Удевительно что такая ерунда и на старых стойках было. Хруст только летом(когда жара)..Пока спасаюсь Вэдэшкой ( обильно проливаюь верхнюю чашку) .

Справа резиновый скрежет, это втулка маятника. WD40 побрызгай на маятник!!!

То же на него подумал , но человек пишет что ......

[Igor Opeleman]

Опорный поменял! Проблемма осталась! Скрежет резины напоменает!

Я не помню, говорилось ли выше о том, менялись ли до этого опорные подушки на новые. Если менялись, то дело на 99% модет быть вот в чём: если ставился неоригинал (тем более, если сомнительного качества), то скорей всего, посадочное место под опорный подшипник на опорной подушке (в нижней её части) сделано более глубоким, чем надо. И вот от этого получается, что опорный подшипник слишком глубоко заходит в подушку, и когда ставишь её (в сборе с подшипником) на металлическую опору пружины, то получается, что в эту опору упирается не подшипник, а кромка подушки.

У меня такой случай тоже когда-то был (на Омеге А). Я тогда поменял и подушки, и подшипники, и всё никак не мог понять,почему при повороте руля раздаётся скрип от подушек и туго поворачивается руль. И когда я опять разобра стойки, то увидел, что подушка тёрлась о металлическую опору пружины, на которую она ставится. Тогда я выбросил эти опорные подушки (кстати, очень дешёвые) и поставил уже более-менее нормальные. А перед установкой подушек на стойки (даже ещё в магазине) убедился уже, что опорные подшипники, когда вставить их в подушки, уже выступают за нижнюю кромку подушек, и значит усилие на себе будут нести именно подшипники, а не нижняя кромка подушек.

И уже после этого (после того, как дважды купил подушки) никаких скрипов при повороте руля уже не было.

Так что, если перед этим менялись подушки, то скорей всего, дело именно в них. Удачи!

[Raven]

Я не помню, говорилось ли выше о том, менялись ли до этого опорные подушки на новые. Если менялись, то дело на 99% модет быть вот в чём: если ставился неоригинал (тем более, если сомнительного качества), то скорей всего, посадочное место под опорный подшипник на опорной подушке (в нижней её части) сделано более глубоким, чем надо. И вот от этого получается, что опорный подшипник слишком глубоко заходит в подушку, и когда ставишь её (в сборе с подшипником) на металлическую опору пружины, то получается, что в эту опору упирается не подшипник, а кромка подушки.

У меня такой случай тоже когда-то был (на Омеге А). Я тогда поменял и подушки, и подшипники, и всё никак не мог понять,почему при повороте руля раздаётся скрип от подушек и туго поворачивается руль. И когда я опять разобра стойки, то увидел, что подушка тёрлась о металлическую опору пружины, на которую она ставится. Тогда я выбросил эти опорные подушки (кстати, очень дешёвые) и поставил уже более-менее нормальные. А перед установкой подушек на стойки (даже ещё в магазине) убедился уже, что опорные подшипники, когда вставить их в подушки, уже выступают за нижнюю кромку подушек, и значит усилие на себе будут нести именно подшипники, а не нижняя кромка подушек.

И уже после этого (после того, как дважды купил подушки) никаких скрипов при повороте руля уже не было.

Так что, если перед этим менялись подушки, то скорей всего, дело именно в них. Удачи!

Всё ставил GM (подушки естественно тоже).Это я начал заниматься этим вопросом замучал этот звук трения.Самое смешное что это у неё видать пожизни.Её пригнали с этой болезнью из за бугра.Что ж есть один мастер, поеду кнему! Пусть посмотрит.

[PILOT-T]

Самое смешное что это у неё видать пожизни.Её пригнали с этой болезнью из за бугра.Что ж есть один мастер, поеду кнему! Пусть посмотрит.

Может там от стакана брызговика оторвана коническая чашка куда ложиться опора ? Там штук6-8 сварочных точек . Оборванна одна или несколько - вот и трещит-рыпит при смене нагрузки .

[Raven]

Может там от стакана брызговика оторвана коническая чашка куда ложиться опора ? Там штук6-8 сварочных точек . Оборванна одна или несколько - вот и трещит-рыпит при смене нагрузки .

Ну я думаю что когда подшипник меняли могли эту проблемму увидеть и сделать! А так мастер сказал всё нормально (может мастера такие),хотя всё время у них делаю,х....ню разную за ними не замечал.Ладно займусь,сам присутствовать буду при разборе стойки.У меня уже просто спортивный интирес,дело довести до логическова конца.

[kraz]

Ребята, на ямках хруст, какоя-то щёлканье, при этом невозможно толком определить где именно хрустит, тоже самое на поворотах.
Был на сервисе, на подъёмнике подняли машину, ничего не нашли.
Думал их прокатать, сел один в машину и не стало этого хруста. Просто возможно сказали, что пружины выскочили, я год назад менял все амморы..а что ещё может так хрустеть?