Сообщений в теме: 132

[edikvectra]

Знакомьтесь- Ксюха.

Это кадет?

[Megawat]

типа того !

[ZPS]

Это кадет?

Кадет Е. Морда и зад закруглены, салон изменен... а в техническом плане 95% кадет.
http://zujev.com/nexia/1.jpg

[K!mm]

ZPS,
А мотор там от чего стоит?

[ZPS]

ZPS,
А мотор там от чего стоит?

Если бы я знал... сколько бы проблем рашилось разом... хотябы этот ненавистный шланг отвода картерных газов...
http://zujev.com/nexia/4.jpg

[K!mm]

ZPS,
А чё похож на опелёвский восьми клапанник, кста что это у тебя на шланке отвода газов одето со стороны клапанной крышки, он у тебя вообще герметичен, да и как давно ты его снимал, случаем не забит у тебя?

[Irmsher]

вот преобрел себе новый автомобиль ,правда не опель,но всёже..
будет время доведу внеший вид до ума может и с двигателем чегонибудь получится интерестное...=)) вообщем буду по мере событий скидывать фотки и отписывать что сделалось...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[K!mm]

Irmsher,
Самолёт однако))) ну поздравляю с приобретением, характеристики в студию)))

[sergey72.07]

Это моя машинка Opel SINTRA 2.2L 16v 141л.с.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал sergey72.07: 01 Сентябрь 2008 - 20:06

[Kirill2k]

вот преобрел себе новый автомобиль ,правда не опель,но всёже..
будет время доведу внеший вид до ума может и с двигателем чегонибудь получится интерестное...=)) вообщем буду по мере событий скидывать фотки и отписывать что сделалось...

Зубило грамотный агрегат!! Ценами поделись потом на зап. части. Saab брадский агрегат.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 31 Август 2008 - 21:10

[Irmsher]

с ценами пока несталкивался поэтому ничего немогу сказать а характеристики пожалуйста
2.3 turbo
200bhp(147kw) 5500rpm
323Nm 1800rpm

мануалка ,кожа . рожа ,климат чего еще рассказать впринципе еще незнаю так,как всего несколько дней она у меня.. спрашвайте чего интересует отпишу =)))

[ZPS]

ZPS,
А чё похож на опелёвский восьми клапанник, кста что это у тебя на шланке отвода газов одето со стороны клапанной крышки, он у тебя вообще герметичен, да и как давно ты его снимал, случаем не забит у тебя?

Я этот шланг найти не могу. Везде говорят "у нас на деу таких вещей нет в каталогах". Шланг замотан изолентой и термоусадкой сверху. Должен быть герметичен, хотя хз, он так временно уже 5т км. катается.

[ДИМА]

Я этот шланг найти не могу. Везде говорят "у нас на деу таких вещей нет в каталогах". Шланг замотан изолентой и термоусадкой сверху. Должен быть герметичен, хотя хз, он так временно уже 5т км. катается.

Вот этот шланг в КАТАЛОГЕ под номером 18, на рисунке.

[K!mm]

ZPS,
Не смеши меня, изолента и термоусадка, термоусадка не даст тебе герметичности на такой мягкой вещи как резиновый шланг и первостепеннная его роль это защита от пробоя в электрических соединениях, ну и так же защита от влаги, но извени меня кабель или резиновыйц шланг это все таки разное...
Короче иди в авто магаз и купи любой шланг похожего диаметра и похожей длины, установи себе и не парься, главное чтоб заломов в шланге не было...

ПыСы я про тот шланг который метражом продаётся, стоимость выйдет макс 20-25еек ну плюс хомуты если понадобяться...

[ZPS]

ZPS,
Не смеши меня, изолента и термоусадка, термоусадка не даст тебе герметичности на такой мягкой вещи как резиновый шланг и первостепеннная его роль это защита от пробоя в электрических соединениях, ну и так же защита от влаги, но извени меня кабель или резиновыйц шланг это все таки разное...
Короче иди в авто магаз и купи любой шланг похожего диаметра и похожей длины, установи себе и не парься, главное чтоб заломов в шланге не было...

ПыСы я про тот шланг который метражом продаётся, стоимость выйдет макс 20-25еек ну плюс хомуты если понадобяться...

Я не собираюсь спорить - для меня это был выход. Откатала эта времянка достаточно долго, не давая проблем. Как только найду шланг, заменю. Заменить отрезком не выйдет - он сильно отличается по диаметру на концах и емеет отвод посередине.

[K!mm]

А точно отвод есть, но если сильно не парит то езди так, мож потом чё подвернётся подходящее)

[ZPS]

А точно отвод есть, но если сильно не парит то езди так, мож потом чё подвернётся подходящее)

Сейчас с батей обсуждал, вспомнил - когда я купил машину, этот отвод от шланга болтался в воздухе, а шланг был уже перемотан изолентой. Хотел поменять, сразу не нашел, забил. Когда в декабре мне снимали голову, этот отвод засунули в мотор назад, я так понимаю в впускной коллектор. Сразу тяга уменишилась, машинка стала тупее. Я сдернул его, вывесил как раньше - стала резвее разгоняться и никаких проблем от его негерметичности не заметил. Когда шланг прогорел окончательно, это тоже никак не сказалось на работе движка, только невыносимая вонь - газы прущие из шланга затягивало в вентиляцию. Я потому и не обращал на него особого внимания пока.
Хотя подсасывать дерьма из воздуха в обход фильтра он может...

Завтра в рейд по магазинам со схемой и кодом детали. Пусть по коду ищут.

ДИМА, спасибо за ссылку!

Сообщение отредактировал ZPS: 01 Сентябрь 2008 - 21:03

[magic gray]

термоусадка не даст тебе герметичности

Там точно герметичность не нужна...

[K!mm]

ZPS,
если не парит не меняй, если так лучше едет то оставь так как есть...
magic gray,
ты уверен?! я нет и у меня есть на то аргументы!! но вот если хозяин утвеждает, что с скинутым шлангом машина резвее то увы и ах, я сказать ничего больше не могу...

[Dihl]

да это бональная рециркуляция газов... типо чтобы СО было меньше...