Сообщений в теме: 57

[SERG78]

Нет уж.. дудки... я с ориентирован на постройке эксклюзива, превышающего собственную рыночную стоимость уже на начальном этапе раза в два-четыре. Под жопой всегда машина будет.. (хоть верка В, хоть кадик.. невесты), в одном я уверен...ни одному (за редким исключением..там АстонМартин..) современному автопрому не выгодно делать автомобиль с ресурсом более 3-х лет... а ввязываться в эту гонку, и платить абонентскую плату за транспорт, я пока желанием не горю... (на край - куплю проездной)). К тому же эдакая фривольность, как изготовления автомобиля.. только для меня.. не мало радует... а если коснуться вопроса, о приобретении следующего авто.. единственное, на что я бы согласился, это на более высокий клас автомобиля, и к сожалению на более высокую марку. Хотя у всех свои задачи и личные трудности.. если бы у меня появился ребенок в ближайшее время, я думаю пришлос бы отказаться от этой идеи... в прочем.. на ауди 100, иль на Б4.. иль на А4... иль на С клас.. я думаю че-нить сообразил... прошу уважаемых участников форума, принявших для себя иное решение, простить меня за следующее высказывание, однако оно навязано мне наверное одним из моих жизненных кредо... не люблю ширпотреб...

[kukopko]

Эмоционально! Похоже все кто покупает машины покупают выше классом и маркой!
Я когда аскону покупал в 1995 в январе - для небольшого города это наверное была вторая машина по перстижности. Я так и старался брать, что бы была непохожа на другие. Иномарок тогда ещё мало было. Но рискнул и Аскона не подводила и сейчас неплоха. Для себя хотел бы сейчас конечно Х5. Но пока купили Астру седан - Жена радуется коробке автомат. Очень сейчас трудно купить индивидуальную машину. Чем с машиной можно сейчас выделится? Всё повторят в кратчайшие сроки. Неэффективная гонка. Наверное сейчас надо брать машину просто по комфорту. Машина не роскошь...

[SeSte]

Ну вот в общем езжу! Первые впечатления - плюсы
Двери закрываются хорошо
Хоть и обкатка но движка мне хватает, коробка такая же как и на асках, хоть и стоит клеймо деу
высокие сидения
высокий клиренс ... для меня эт хорошо .. после аськи то =))
ГМ он и в африке ГМ .... все детали похожи ... с аськи перекинул колеса на ланос ... стоят как родные!
Шумности в машине нету ! только слышно как колеса шуршат по дороге!
Мягкая подвеска ... по нашим кочкам самое оно!

Ну конечно ещё можно чего вспомнить ... это основное... а теперь минусы после асконы
Бардачок шляпа ... это чисто так называемый ПЕРЧАТОЧНИК
Багажник после асконы кажется мааааленьким
Не порадовало что нету регулировки руля (в асконе у мну тоже нету)
Ещё внизу переднего бампера большая открытая полость через которую видно радиатор (обдув) ничем не защищен ... придется доделывать =)

А так все ...
Конечно было не привычно ехать с гуром и с таким управлением ... как сказали друзья которые так же закатнулись на машине игрушечное управление ... Конечно ... сцепление гидро газ мягкий тормоз схватывает сразу. Панель приборов и руль стоят хорошо ... при любой посадке за сиденьем я все вижу!

Теперь скажу про запчасти ... ну конечно с ланоса я ничего не снимал и точно о применимости судить не буду, но "похожие" запчасти:

ГТЦ - Даже клапаны на ГТЦ такие же (Делко)
Вакуумник - тоже самое ... не знаю как по креплениям
Балка задня 1-1 на аскону (на ланос клубе даже читал как на ланос от кадета ставят)
На ланосе другие задние барабаны ... на ланосе система такая же как и на фольце пассате ... ступица и барабан одно целове, задний механизм колодок идентичен.

Ну более наверно не скажу ... пробег 600км =)
Аскону продал за 60т.р

[Alex-Pilot]

Ну вот в общем езжу! Первые впечатления - плюсы
Двери закрываются хорошо
Хоть и обкатка но движка мне хватает, коробка такая же как и на асках, хоть и стоит клеймо деу
высокие сидения
высокий клиренс ... для меня эт хорошо .. после аськи то =))
ГМ он и в африке ГМ .... все детали похожи ... с аськи перекинул колеса на ланос ... стоят как родные!
Шумности в машине нету ! только слышно как колеса шуршат по дороге!
Мягкая подвеска ... по нашим кочкам самое оно!

Ну конечно ещё можно чего вспомнить ... это основное... а теперь минусы после асконы
Бардачок шляпа ... это чисто так называемый ПЕРЧАТОЧНИК
Багажник после асконы кажется мааааленьким
Не порадовало что нету регулировки руля (в асконе у мну тоже нету)
Ещё внизу переднего бампера большая открытая полость через которую видно радиатор (обдув) ничем не защищен ... придется доделывать =)

А так все ...
Конечно было не привычно ехать с гуром и с таким управлением ... как сказали друзья которые так же закатнулись на машине игрушечное управление ... Конечно ... сцепление гидро газ мягкий тормоз схватывает сразу. Панель приборов и руль стоят хорошо ... при любой посадке за сиденьем я все вижу!

Теперь скажу про запчасти ... ну конечно с ланоса я ничего не снимал и точно о применимости судить не буду, но "похожие" запчасти:

ГТЦ - Даже клапаны на ГТЦ такие же (Делко)
Вакуумник - тоже самое ... не знаю как по креплениям
Балка задня 1-1 на аскону (на ланос клубе даже читал как на ланос от кадета ставят)
На ланосе другие задние барабаны ... на ланосе система такая же как и на фольце пассате ... ступица и барабан одно целове, задний механизм колодок идентичен.

Ну более наверно не скажу ... пробег 600км =)
Аскону продал за 60т.р

Поздравляю с покупкой !

[er3bas]

И я поздравляю. Новая машина - это класс Пахнет ? )))

Сообщение отредактировал er3bas: 24 Июнь 2008 - 00:03

[SeSte]

Спасибо парни!

er3bas, угу ... по началу было приятно ... сейчас уже раздражает

[GoFrenDiy]

SeSte, Фотки в студию!

[SeSte]

GoFrenDiy, как отмою и нафоткаю так покажусь =)

[wantus]

GoFrenDiy, как отмою и нафоткаю так покажусь =)

АСКОНА ХОРОШАЯ МАШИНА НО КУЗОВ КАК НИ КРУТИ ЕМУ БОЛЬШЕ ДВАДЦАТНИКА И ОН УМИРАЕТ ПОТИХОНЬКУ !!!!Я САМ НА ШЕВРОЛЕТЕ АВЕО СЕДАН КАТАЮСЬ ........ ОБАЛДЕННАЯ МАШИНА КАЧЕСТВО СБОРКИ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ РАДУЕТ ! ЛАНОС МЕНЯ ОГАРЧИЛ ПО КАЧЕСТВУ НО ЦЕНА РАДУЕТ

[GoFrenDiy]

Мой главный инженер тожа купил себе авео... за 400 твс очень неплохой авто. Единственнон у меня есть замечания по дизайну и все-таки 1.4 движочек для меня маловат...

[РОМАХА]

SeSte, Поздравляю с покупкой!!!
Все правильно сделал.

[SeSte]

РОМАХА, Пасиба =) Чего во вторник не позвонили ? =)

[SeSte]

Фотки:

сорри за качество делал на телефон

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[GoFrenDiy]

Слюшай! А в натуре Опиль!
Убивает конечно слово под капотом - ДВИГУН! Ну а так - ну смол блок опеля, 8кл, впускной, фильтр... даже какой-то дурацкий датчик рециркуляции электронный... Кандишн, я ж так понимаю, присутствует... непонятно правда зачем 2 вентилятора на радиаторе... Ну собственно тормозной тоже опиль.
Внешне.... ну на любителя... Хотя уж лучше противопоставляемой ей Калине!!!!! Но салон вообще не вставил... Если снаружи, лично для меня, еще очень даже ничаго, то вот внутри как-то все по-спартански.. или это я с высоты авео уже смотрю.... В общем, в салоне надо сидеть и трогать его, чтобы судить о нем, а по фоткам мало что скажешь...
Если конечно закрыть глаза на все ее косяки и взять во внимание, что по большей части он опель, то за эти деньги, я считаю, вполне нормальное авто! Моя оценка - 4! НО выше по теме я рассказал про косяки...

[katana]

SeSte, Поздравляю у меня в семье таких 2 + одна омега и Форд.. Сестровский ланос прошел 5000 и умер термостат. Заменили по гарантии сейчас на одном 30к пробегу полет нормальный на другом 7.7к пробегу все хороше.. после омеги кажется игрушкой постоянно зажигаю.. =)) Только вот постоянно мучает вопрос гдеже аньжинеры ГМ спрятали расходомер. На Омеге все просто а как же сдесь? Насколько я знаю впрыска распределенного на кадетах не было, тогда чей же он?

[ADI- 76]

SeSte, Поздравляю у меня в семье таких 2 + одна омега и Форд.. Сестровский ланос прошел 5000 и умер термостат. Заменили по гарантии сейчас на одном 30к пробегу полет нормальный на другом 7.7к пробегу все хороше.. после омеги кажется игрушкой постоянно зажигаю.. =)) Только вот постоянно мучает вопрос гдеже аньжинеры ГМ спрятали расходомер. На Омеге все просто а как же сдесь? Насколько я знаю впрыска распределенного на кадетах не было, тогда чей же он?

Друже,ты ошибаешься.На Кадиках был распределённый впрыск(см.ветку про Кадетт)

[ADI- 76]

Фотки:

сорри за качество делал на телефон

За качество не сорю.73 тебе(радиолюбители поймут)По теме:регулировка длины троса "газа"- хомуты на шлангах- три колпака в металле-один нет(я про свечи) И т.д;и т.п
В общем,у Аси появился племянник.(Младший брат это Кадетт)

[Alex-Pilot]

SeSte, Поздравляю у меня в семье таких 2 + одна омега и Форд.. Сестровский ланос прошел 5000 и умер термостат. Заменили по гарантии сейчас на одном 30к пробегу полет нормальный на другом 7.7к пробегу все хороше.. после омеги кажется игрушкой постоянно зажигаю.. =)) Только вот постоянно мучает вопрос гдеже аньжинеры ГМ спрятали расходомер. На Омеге все просто а как же сдесь? Насколько я знаю впрыска распределенного на кадетах не было, тогда чей же он?

Вместо расходомера здесь стоит МАР-сенсор, датчик разрежения во впускном коллекторе

[SeSte]

Я же говорил что это опель =)
Ничего скоро под низ полезу, хотца посмотреть как там устроено все ...

[Alex-Pilot]

Я же говорил что это опель =)
Ничего скоро под низ полезу, хотца посмотреть как там устроено все ...

С такими успехами в изучении авто ты скоро все дисковые тормоза поставишь, мотор чипанешь