Сообщений в теме: 1471

[bellyi]

Сузуки ЭсЭкс4 как раз под эти требования...

По-моему, данный мобиль ни разу не "ЖЫП"...

[AlexDew]

По-моему, данный мобиль ни разу не "ЖЫП"...

+1 И даже не кроссовер , а так хэтчбэк с увеличенным клиренсом и полным приводом...

[Амбр]

А мы зафиру взяли и довольны как удавы. Все таки она классом выше почти по всем показателям.

[Simpson]

А мы зафиру взяли и довольны как удавы. Все таки она классом выше почти по всем показателям.

Выше Меривы? А что за показатели такие? Спорить не собираюсь, просто интересно. Я бы Зафиру не взял даже при одинаковой с Меривой стоимости. Мне просто не нужен такой большой сарай, его даже припарковать у нас во дворе тяжеловато, а лишние 2 места могут потребоваться раз в год.

[m7m777]

Выше Меривы? А что за показатели такие? Спорить не собираюсь, просто интересно. Я бы Зафиру не взял даже при одинаковой с Меривой стоимости. Мне просто не нужен такой большой сарай, его даже припарковать у нас во дворе тяжеловато, а лишние 2 места могут потребоваться раз в год.

А я вообще хотел маленькую машину брать типа Корсы- езжу в основном один на работу...А пришлось брать Мериву(не было Корс 5-дверных) - и то она при всей своей компактности кажется автобусом, особо изнутри. Параллельно со мной мой сотрудник взял Астру Караван. Против меня переплатил почти 100 тыр. Только вот в чем он выйграл- непонятно- просто баржа....

[Uncle Bob]

По-моему, данный мобиль ни разу не "ЖЫП"...

+1 И даже не кроссовер , а так хэтчбэк с увеличенным клиренсом и полным приводом...

А вы про Jeep говорите, или про рамный внедорожник, или про УАЗ, или про Хаммер?!

Человек пишет "ЖЫП" - явно с иронией, внешний вид а-ля кроссовер джипного плана, полный (пусть и не постоянный) привод, клириенс чуть выше нашего и при этом компактный весьма, а внутри даже чуть больше багажник у них, чем у Меривы.

Что не совпадает с пожеланиями?

[AlexDew]

А вы про Jeep говорите, или про рамный внедорожник, или про УАЗ, или про Хаммер?!

и не про то , и не про другое - я просто его классифицирую !!!


Сидел я в Sx- се, так мне показалось что багажник там не больше чем у нас.

[bellyi]

А я вообще хотел маленькую машину брать типа Корсы- езжу в основном один на работу...А пришлось брать Мериву(не было Корс 5-дверных) - и то она при всей своей компактности кажется автобусом, особо изнутри. Параллельно со мной мой сотрудник взял Астру Караван. Против меня переплатил почти 100 тыр. Только вот в чем он выйграл- непонятно- просто баржа....

Каждый берет авто под свои нужды... Тесть взял лачетти-"сарай" и использует его по полной, ну есть человеку чем заполнить баржу... Я брал мериву, поскольку коляску разместить в багаже более чем удобно, да и для 3х членов семьи достаточно пространства... Но численность семьи в будущем планирую увеличить, соответственно авто попросторней брать придется... Сам "баржу" рассматривал, уж больно вместительная она, но бюджет не позволил. А теперь, после меривы, во что-то более низкое (в плане высоты посадки) пересаживаться не хочу, поэтому и рассматриваю как вариант полноценный вагон...

А вы про Jeep говорите, или про рамный внедорожник, или про УАЗ, или про Хаммер?!

Человек пишет "ЖЫП" - явно с иронией, внешний вид а-ля кроссовер джипного плана, полный (пусть и не постоянный) привод, клириенс чуть выше нашего и при этом компактный весьма, а внутри даже чуть больше багажник у них, чем у Меривы.

Что не совпадает с пожеланиями?

Думаю, автор хотел именно внедорожник... Хотя о чем спорить, пусть автор сам выбирает, что ему нужно... По мне, так этот SX - горбун какой-то, не нравится чисто эстетически...

[Simpson]

Только вот в чем он выйграл- непонятно- просто баржа....

Ну выигрыш тут возможен, если каждый день нужно что-то возить. Или, например человек любит большие машины. Я лично использую машину и по делу, и для отдыха/приятных поездок с семьей. По делу езжу один или везу груз (тоже один). В салон при сложенных задних сидениях помещается очень много. Объем перевозок таков, что сидения пришлось бы раскладывать и в Зафире, и в Астре Караван. Однако когда я без груза, я не вожу с собой пустой воздух и экономлю много нервов и времени за счет более скромных внешних габаритов при вполне соизмеримом внутреннем объеме.
Что же касается поездок с семьей - все наше барахло помещается в багажник, в салон ничего не кладем, ездим вчетвером. опять получается, что излишний объем вроде как и не нужен.

[Uncle Bob]

и не про то , и не про другое - я просто его классифицирую !!!
Сидел я в Sx- се, так мне показалось что багажник там не больше чем у нас.

Угу, ошибся - стандартно там 270 литров.

...По мне, так этот SX - горбун какой-то, не нравится чисто эстетически...

Ну, Мерива тоже своеобразна по внешнему виду. Шашечки или ехать...

[mmx]

А мы зафиру взяли и довольны как удавы. Все таки она классом выше почти по всем показателям.

Кроме пространства на водительском и пассажирских местах На Вашей же машине изначально и проверил

Ну, Мерива тоже своеобразна по внешнему виду. Шашечки или ехать...

Согласен. Выбирал "Мериву" разумом, а потом уже и внешне понравилась.

[Амбр]

mmx,

[DiEgO]

Сузуки ЭсЭкс4 как раз под эти требования...

Нееееее......SX 4 не катит, у меня в нем коленки в торпеду упираются! Данный авто рассматривался при выборе, но мерюня взяла верх, хоть и не большая но просторная! А из "ЖЫПов" чисто внешне мне нравится новый Сантафе.

Согласен. Выбирал "Мериву" разумом, а потом уже и внешне понравилась.

Я думаю именно так поступили многие, я не исключение!

[bellyi]

Кроме пространства на водительском и пассажирских местах На Вашей же машине изначально и проверил

Для меня это один из основных показателей, рост 190, коленки куда-то прятать надо

Я думаю именно так поступили многие, я не исключение!

+1

[mmx]

Для меня это один из основных показателей, рост 190, коленки куда-то прятать надо
+1

При 190, думаю, в той же "Зафире" поместитесь довольно неплохо. У меня сочетание роста и объёма неудачное, но "Мерива" мне это простила. Ещё раз огроменное спасибо проектировщикам её салона.

Вообще, довольно часто встречается, что большая внешне машина оказывается тесной внутри.

Сообщение отредактировал mmx: 30 Апрель 2009 - 12:46

[sergeiSH]

я летаю на своем колобе с огромной радостью
просто вы так пишите,про патриотизм какой-то,что человек Опель на Хундай меняет...
по вашей логике вы должны были не Мериву тогда а Калину взять

Ну спасибо,отлегло,а я уж подумал-измена в рядах,да еще и в модераторских.В Калину я просто не влез,кстати,по габаритам.Ну а насчет патриотизма-зря,не потому ездил на Жигулях,что патриот,а потому что раньше не мог купить нормальный авто,т.к."бабла"не хватало(и с Меривой то залез в кредит).Пока доволен всем,правда-пробег всего 4700.А скажите,кстати,нужно масло менять на 7-8 тыс.?Жму руку.

[Лёлич]

ну что
вторую неделю езжу на плюсатом - VW Golf PLUS 2008 1.4 TSI (т.е. турбо) 122 л.с. DSG 7-ступенчатая

встал он мне дороже, чем рассчитывала, потому как 1.6 на АКП-6 мне не достался - пока я выбирала их хорошо так подраскупили
достался вот этот
чООООрного цвета

ну да ладно - это же обычное дело
рассчитываешь на одно, а в результате получаешь другое

пробег уже - около 2 тысч

в сравнении с меривой:

посадка - такая же высокая, но все таки чуть по другому себя чувствуешь в машине
мерива вся открытая, как аквариум, а у этого окошки поуже будут, сидишь с машине как то поглубже, что ли...
кресло регулируется по высоте
руль - по высоте и вылету

зеркала - поменьше чем на мериве, но привыкла быстро

обогрев сидений регулируется - вроде бы 5 положений
это очень удобно

подвеска - тоже жесткая, но опять другая
езжу теми же маршрутами по тем же самым колдобинам - всю мелочь, которую мерива честно передавала мне, этот проглатывает
на более крупных - делает очень упругий и короткий ды-дых, но не раскачивается как тот же авенсис, например
хотя сравнение здесь не совсем корректно - у меня другие шины
на мериве - пирели 6000
здесь - мишелин, какие именно не помню

нет той самой знаменитой "рельсовости" меривы
меня это немного напрягает
а может быть это последствия аварии - страха перед дорогой и рулем у меня нет
села и поехала безо всяких сомнений
но вот, видимо, осталась повышенная настороженность перед корявой дорогой

в поворотах ведет себя отлично, чувствую себя очень комфортно

по впечатлениям - радиус разворота меньше, хоть он и на 20 см длиннее меривы

багажник - визуально заметно меньше меривовского
хотя по габаритам заявлено почти тоже самое
по вместимости не сравнивала, да и сравнивать мне особо не с чем
ну разве что с колесами, когда поеду менять - в мериву у меня влезало 3 колеса в багажник
одно приходилось запихивать в салон

задние сидения раскладываются ровно

коробка DSG 7-ст. - тоже робот
но есть положение P, которого нет на мериве
удобно в стоячих пробках - в этом режиме машина стоит и никуда не скатывается, в отличии от нейтралки
переключение скоростей происходит совершенно незаметно
есть режим типтроник, но я им не пользуюсь

двигатель 1.4 TSI
ну что о нем сказать?
так как он 1.4, то про него не скажешь ЗВЕРЬ
маленькая быстрая шустрая зверушка
ну ооочень шустрый
пуляет только так
про него никак не скажешь - "ТОРМОЗ"
очень-очень быстро-отзывчивый
осваиваю режим "пуляния"

тормоза - не такие острые как на Мериве
заметно мягче, уже привыкла, проблем нет, ттт



расход бензина
на первой тыще - первый этап обкатки (нежной ездой) - получилось 6,7 л/100
режим смешанный - москва и область
на второй тыще - второй этап обкатки (порезче немного) - около 7
даже с учетом всех погрешностей вычисления - все равно неплохо
бензин лью 95 AGIP и 96 экто Лукойл
от заправки до заправки проезжаю больше
и это при включенном ближнем свете, радио, кондей/печка, на первой тыще еще и попогрейку приходилось включать

плюсатый сейчас такая же редкость, как и мерива 2 года назад
что то тянет меня на эксклюзифффф

спрашивайте кому интересно - что смогу отвечу

Сообщение отредактировал Лёлич: 01 Май 2009 - 10:13

[S-ancho]

Пока доволен всем,правда-пробег всего 4700.А скажите,кстати,нужно масло менять на 7-8 тыс.?Жму руку.

Если из салона новую брали, то нужно было при 2500-3000 пробега менять. Меня по крайней мере еще в салоне предупредили. Машина обкатку проходит за это время.

P.S. Я, кстати, менял в КМ/Ч в Воронеже, сам процесс прошел быстро, минут 15-20, а вот ждать пока машину в цех завезут пришлось пару часов, т.к. была очередь перед мойкой большая. Заплатил чуть меньше 3тыр.

Сообщение отредактировал S-ancho: 01 Май 2009 - 10:14

[ANTONIO-B]

Лёлич,
сколько ваша комплектация по $ вышла?

[Лёлич]

ANTONIO-B,
в рубля 770 тысч
плюс мультилок, подкрылки и коврики

в комплектации:
климатроник двухзонный
обогрев передних сидений - регулируемый
обогрев зеркал, заднего стекла
обогрев форсунок омывателя стекла и фар
собственно сам омывытель фар
противотуманки

ой, забыла написать - ВОСЕМЬ подушек!!!

Сообщение отредактировал Лёлич: 01 Май 2009 - 20:32