Сообщений в теме: 24

[shurk]

Похоже завёлся у меня гдето коротыш=( Симптомы такие: Магнитола то отключается то мигает, частота мигания поворотника неравномерная, двиг работает неустойчего, ну и тяга у всех электроприборов упала.
Перед этим натягивал ремень генератора, снимал приборную панель. Может в приборке чё натворил, есть подозрение, что не правильно воткнул правый разъём. Может ктото сталкивался, расскажите где искать коротышку!?

[biozard]

амперметром проверь цепь при заведенной машине. на приборке врят ли... генератор нормально работает? проверь напряжение на выходе

[shurk]

амперметром проверь цепь при заведенной машине. на приборке врят ли... генератор нормально работает? проверь напряжение на выходе

Фишка там вся в том, что единственная проводка которую я мог задеть, это в приборной панели и на средней стойке под регуляторами печки до этого всё работало. Кароче непонятно, буду вечером смотреть если с работы конечно смогу уехать=)

Сообщение отредактировал shurk: 23 Июнь 2008 - 14:24

[shurk]

Всё не уехал Жестокая подстава!!! Завтречко отпишусь в чём дело было, надеюсь вечером разберусь.

Сообщение отредактировал shurk: 23 Июнь 2008 - 17:43

[shurk]

Проковырялся вчера до ночи и что поимел. Полность прочищенные контакты всех жизненно важных(для зарядки) элементов, горящую лампу ЧЕКа, и как положено гаснущую на заведёной машине лампочку аккумулятора. Короче потерялся. Есть подозоение, что таблетка умерла в генераторе. У кого есть какието предложения. Напряжение в цепи равно выдаваемому напряжению аккумулятора. Короче генератор приказал долго жить. Чё выдает чек сказать не могу, диагностическую колодку сгрызли крысы ещё зимой. Причём под самый корень, тобишь провода на место подключить не могу. Кстати может ктонить не поленится нарисует какие провода куда идут по цвету. Буду рад любой информации!

З.Ы. Где живёт таблетка в генераторе и продаётся ли она отдельно?

Сообщение отредактировал shurk: 24 Июнь 2008 - 08:29

[biozard]

Напряжение в цепи равно выдаваемому напряжению аккумулятора

это уже косяк!! на аккум не идет подзарядка. в генераторе надо прозвонить регулятор напряжения и посмотреть не осыпался ли он вообще

По поводу таблетки не понял что ты имеешь ввиду но вот тебе ссылка. посмотри. все там есть. единственное выбери именно тот генератор в просмотре который у тебя установлен


ГЕНЕРАТОР (ПРОДОЛЖ.) ; 18SV,C18NZ,E18NVR,20NE,C20NE,20SEH,20XE,C20XE,C20LET,X20XEV БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ (ТИП DELCO-REMY 70 АМП) (ИСКЛЮЧАЯ РУЛЕВОЙ ПРИВОД С УСИЛИТЕЛЕМ)

[shurk]

По поводу таблетки не понял что ты имеешь ввиду но вот тебе ссылка. посмотри. все там есть. единственное выбери именно тот генератор в просмотре который у тебя установлен

Таблетка это блок включающий в себя регулятор напряжения и диодный мост. А за ссылку спасибо не мог найти в каталоге генератор=)

Сообщение отредактировал shurk: 24 Июнь 2008 - 12:15

[biozard]

смотри ссылку. должна продаваться.

[shurk]

смотри ссылку. должна продаваться.

А регулятор прозвонить, какое там сопративление должно быть, или он просто должно звониться?

[biozard]

эх. в электреке я не силен. у меня просто похожая проблема была на восмерке. там это дело называлось - шоколадка. шоколадку я поменял, но как оказалось внутри обмотка осыпалась и ген под замену ушел.

[shurk]

Ладно, вечером буду генератор полностью разбирать! Фотоотчёт надо!?

И вообще куда делся весь народ??? Опель клуб становится не модным?

Сообщение отредактировал shurk: 24 Июнь 2008 - 13:41

[biozard]

не знаю. но мне твоя темка понравилась - делай фотки

[shurk]

При разборке пострадало 2 болта, 1-й который скрепляет генератор(он тупо лопнул), 2-й который держит регулятор(шлицы слизались )... Кароче регулятор пока снять так и не удалось! И найти в продаже новый тоже, а когда я спросил про диодный мост человек вообще в шоке был=). Ладно диодный мост я когда разберу проверю накройняк сам спаяю, а вот регулятор уже самому не спаять( придётся искать!

Сообщение отредактировал shurk: 26 Июнь 2008 - 09:29

[biozard]

жесть ... надо было вэдэшкой промочить болты

[shurk]

жесть ... надо было вэдэшкой промочить болты

Да чёто провтыкал этот момент, да впринципе ничего страшного в этом нету. 2-х хватит.

[shurk]

Во нашёл где купить регулятор, сегодня за ним поеду! Вчерабы съездил но пробки были безумные, короче не успел=)

[shurk]

Всё поставил регулятор, поездил немного и вылезла другая проблема! Машина тупо заглохла и не заводится и на высоковольтных проводах странный белый налёт на контактах, налёт счистил, а проблема не ушла. Может кто знает в Питере грамотного электрика по опелям?

[biozard]

ремни проверь

[shurk]

ремни проверь

Если только ГРМ=) с остальными всё ок. Да и то сомневаюсь, еслиб грм то она или работала бы неустойчиво или вообще даже схватывать бы не пыталась, а тут лажа какаято. Она даже немного заводится и глохнет=( непонятно! Попробую конечно сам разобраться но уже просто нету сил, настроения и времени. Жопель утомил=(

Сообщение отредактировал shurk: 30 Июнь 2008 - 08:58

[shurk]

Свой фотоотчёт не выложил но зато нашёл фотоотчёт по теме, разница не великая! www.veсtra-сlub.ru/forum/viewtopic.php?t=75699&highlight=
http://www.scorpion-.../repair/r14.htm

Сообщение отредактировал shurk: 03 Июль 2008 - 09:26