Сообщений в теме: 26

[Андрей]

Сколько лет твоему аккумулятору? небось родной с 2001 года? ;-) чего его проверять то? Нормальный акку служит 5 лет..а тут 7, что вообще супер...

Аккамулятору всего два года,Варта,кстаи он мертвый определил сейчас и без всяких приборов

А как проверить работоспособность генератора ???

Тестером,или самый простой способ снимаеш минусовую клейму на заведенной машине и все становится ясно


Кстати у меня появилась другая проблема,как я уже писал в другой теме,купил я новый генератор,все было отлично но вчера он умер,поехал в шереметьево человека встречать и по дороге туда машина встала,кончился этот новый генератор,как обратно ехал целая история...
Так вот пошел я сегодня утром в ремонт генераторов и купил у них востановленный ()машина очень была нужна) поставил,включил все что только можно,снял минусовую клейму двигатель практически на это не отреагировал,теперь другой вопрос:
Сильно греются клеймы на аккамуляторе,могло ли это сказаться на кончине нового генератора,должно ли так быть,если нет,в чем может быть причина?

[Antony_87]

2 Андрей

а сам аккумулятор не греется? напряжение на клеммах при заведенном двигле мерял - в норме?

[TON1K]

Тестером,или самый простой способ снимаеш минусовую клейму на заведенной машине и все становится ясно

я не спец , но на этом же форуме где-то видел что нельзя снимать аккум при работающем двигателе - может привести к выходу из строя электроники и генератора тем более....

[Antony_87]

так скажем не стоит снимать клемму особенно на машинах с кучей электроники

[Андрей]

а сам аккумулятор не греется? напряжение на клеммах при заведенном двигле мерял - в норме?

Сам аккамулятор не греется,греются клеймы точнее грелись,сейчас поставил новый генератор,точнее перебранный 3000р и заменил на него проводку,на холостых без нагрузки 14,6в,с кондеем фарами музыкой около 14в,ну а если обогрев заднего стекла в придачу включить то проседает до 12.8в но это нормально

я не спец , но на этом же форуме где-то видел что нельзя снимать аккум при работающем двигателе - может привести к выходу из строя электроники и генератора тем более....

так скажем не стоит снимать клемму особенно на машинах с кучей электроники

Незнаю,я на своей снимал за последнее время кучу раз без каких либо последствий...

[Antony_87]

2 Андрей

бывает клеммы греются если контакт плохой или провод у клеммы перебит

а снимать не стоит поскольку аккумулятор служит как некий демпфер скачков напряжения - типа излишки мощности идут на заряд
а без подключенного аккумулятора можно все же электронику пожечь

[Андрей]

бывает клеммы греются если контакт плохой или провод у клеммы перебит

Или с проводкой беда...

а снимать не стоит поскольку аккумулятор служит как некий демпфер скачков напряжения - типа излишки мощности идут на заряд
а без подключенного аккумулятора можно все же электронику пожечь

Незнаю спорить небуду,но снимал в последнее время кучу раз,все нормуль...