Шрифты

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Замена гидрокомпенсаторов

Автор Santa , 12 Авг 2008 15:07

Ответить

Сообщений в теме: 21

#21 katana

Fuck Oil Economy!

Клубные пользователи
Cообщений: 3 321

Город:Москва, СВАО, Отрадное
Автомобиль: Das bundes touring wagen..

@Упоминание

Отправлено 19 Август 2008 - 08:11

Цитата(MinimumLaw @ 19.8.2008, 9:07)

Нда, с V6 уже тесновато, наверное. А я в свою под капот с ногами забирался. Лафа! Сидишь себе на радиаторе, гайки крутишь - все по рукой, все доступно.

Согласен, но лучше не злоупотреблять..

Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!

Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))

#22 alex 415

Уважаемый Опелевод

Клубные пользователи
Cообщений: 795

Город:Санкт-Петербург
Автомобиль: Citroen C5 3.0 АКПП.Opel Omega b karavan (была)

@Упоминание

Отправлено 23 Ноябрь 2010 - 20:12

Цитата(MinimumLaw @ 13.8.2008, 17:23)

Удачи! Ну, и отпишись чего как... Да, новые первое время будут греметь. Сильно не пугайся это нормально. Забъются маслом перестанут. Или кто-то знает как их маслом залить до установки? Буду премного признателен за инфу.

Добрый вечер. Подскажите как долго они будут стучать,сегодня поменял,стали тише чем старые,на 2тыщах вообще не слышно,а воот на xx 650-700 обор. немного цокают,масло GM10-40,может махнуть как описано выше на мобил 5-50?
Заранее спасибо.