Сообщений в теме: 64

[s@y_bb]

Доброго времени суток, уважаемые опелеводы !!!

Недавно появился страшный гул при разгоне и руль стал бить. При малом повороте руля гул пропадает.
Отбалансировал резину, поменял местами задние и передние колеса (крест на крест) - руль бить перестало. А гул остался ... !
+ дергается на первой передачи при трогании (когда горячая)

У кого-нибудь была такая проблема ? Как справились ?

А руль било из-за шишки на передней резине. Теперь должна жопа покачиваться Гул из-за подшипника ступицы. А то что она дёргается, причин может быть много.

[LDN]

А руль било из-за шишки на передней резине. Теперь должна жопа покачиваться Гул из-за подшипника ступицы. А то что она дёргается, причин может быть много.

Руль и сейчас бьет после 100 км/ч - обнаружил сегодня... - грешу на резину.
Шишки на резине не было. Давно не балансировал - поэтому и зделал эту операцию.

Возможно, подшипник ступичный. На ск. знаю - их меняют сразу на обеих сторонах ?
А ск. они стоят, и какие лучше брать ?

[greyss]

Руль и сейчас бьет после 100 км/ч - обнаружил сегодня... - грешу на резину.
Шишки на резине не было. Давно не балансировал - поэтому и зделал эту операцию.

Возможно, подшипник ступичный. На ск. знаю - их меняют сразу на обеих сторонах ?
А ск. они стоят, и какие лучше брать ?

на холостых гула нету? вдруг подшипник первичного вала КПП

[LissNik]

Возможно, подшипник ступичный. На ск. знаю - их меняют сразу на обеих сторонах ?
А ск. они стоят, и какие лучше брать ?

Если деньги позволяют, то менять сразу оба. Лично я менял по очереди, да и какой смысл менять рабочий подшипник?

[s@y_bb]

Руль и сейчас бьет после 100 км/ч - обнаружил сегодня... - грешу на резину.
Шишки на резине не было. Давно не балансировал - поэтому и зделал эту операцию.

Возможно, подшипник ступичный. На ск. знаю - их меняют сразу на обеих сторонах ?
А ск. они стоят, и какие лучше брать ?

Если бьёт после ста, то это шишка на задней резине. Это то что я написал "теперь должна жопа покачиватся". Если после балансировки проблема не исчезла, значит это шишка на колесе. Подшипник ступичный меняется тот, который плохой. Если оба накрылись, то меняй оба. Я ставлю от восьмёрок подшипники передние.

на холостых гула нету? вдруг подшипник первичного вала КПП

Он написал что при малом повороте руля гул пропадает. Я просто с такой же точно проблемой столкнулся и виноват в этом был подшипник ступицы переднего колеса. У него выело пару проёмов на посадочном месте и он сильно гудел. При повороте колеса давление приходилось на другую плоскость посадочного места и гул на время исчезал. Как-то так.

[LDN]

на холостых гула нету? вдруг подшипник первичного вала КПП

На холостых гула нет

Если деньги позволяют, то менять сразу оба. Лично я менял по очереди, да и какой смысл менять рабочий подшипник?

Проверил подшипники ступичные: по совету в авто магазине покачал оба колеса - никакой реакции, ничего не болтается и не стучит.

Если бьёт после ста, то это шишка на задней резине. Это то что я написал "теперь должна жопа покачиватся". Если после балансировки проблема не исчезла, значит это шишка на колесе. Подшипник ступичный меняется тот, который плохой. Если оба накрылись, то меняй оба. Я ставлю от восьмёрок подшипники передние.
Он написал что при малом повороте руля гул пропадает. Я просто с такой же точно проблемой столкнулся и виноват в этом был подшипник ступицы переднего колеса. У него выело пару проёмов на посадочном месте и он сильно гудел. При повороте колеса давление приходилось на другую плоскость посадочного места и гул на время исчезал. Как-то так.

от восьмерок ?

А как узнали, что виноват подшипник ?
Во ск. обошлась замена подшипника ?

Сообщение отредактировал LDN: 08 Сентябрь 2010 - 14:58

[s@y_bb]

На холостых гула нет
Проверил подшипники ступичные: по совету в авто магазине покачал оба колеса - никакой реакции, ничего не болтается и не стучит.
от восьмерок ?

А как узнали, что виноват подшипник ?
Во ск. обошлась замена подшипника ?

Да, от восьмерки, девятки встают как родные. Подшипник стоит 300-400 рублей, а менял с отцом-автомеханком... Т.е он менял ))

[LDN]

Проблема решена путем замены ступичного подшипника на левом колесе !
По совету мастера поставил подшипник фирмы "Fag"
Надеюсь хватит надолго.

[s@y_bb]

Проблема решена путем замены ступичного подшипника на левом колесе !
По совету мастера поставил подшипник фирмы "Fag"
Надеюсь хватит надолго.

От восьмёрки у меня проходил тысяч 30-35 точно. Но он был сборной евросоюза) Сам подшипник маде ин германи, а пыльники и сальники красовались надписью маде ин франсе. Поменял его потому что занимались переборкой передних стоек, амортов. И на всякий случай было куплено два подшипника) Один, который старее точно под замену был, а тот что менял ещё походил бы. Но люфт был небольшой. Тебе подшипник мастер показывал? Тоже выело ямки на посадочном месте под шарики?

[LDN]

От восьмёрки у меня проходил тысяч 30-35 точно. Но он был сборной евросоюза) Сам подшипник маде ин германи, а пыльники и сальники красовались надписью маде ин франсе. Поменял его потому что занимались переборкой передних стоек, амортов. И на всякий случай было куплено два подшипника) Один, который старее точно под замену был, а тот что менял ещё походил бы. Но люфт был небольшой. Тебе подшипник мастер показывал? Тоже выело ямки на посадочном месте под шарики?

От старого подшипника - видел только остатки..., т.к. мастер его выбивал !

Одно могу сказать, что отличаются подшипники по размеру - сначала нужно снимать, мерить размер штангенциркулем, а потом идти покупать...
На моей машине размер: 66мм, а бывают и больше....: 72, 74, 77мм

Сообщение отредактировал LDN: 09 Сентябрь 2010 - 22:03

[LissNik]

На моей машине размер: 66мм, а бывают и больше....: 72, 74, 77мм

Странно что такой разброс в размерах Я когда покупал на свою, то по каталогу выдал только один размер, какой не помню.

[LDN]

Странно что такой разброс в размерах Я когда покупал на свою, то по каталогу выдал только один размер, какой не помню.

Ну вот так вот ... сам был удивлен....

[s@y_bb]

От старого подшипника - видел только остатки..., т.к. мастер его выбивал !

Ну дык мы тоже выбивали... А потом от восьмёрки вбивали)) Так и должно быть. Не думаю я что они разные по диаметру. Опель, особенно тех годов, не та фирма которая будет разные стойки делать для разных кузовов бюджетной модели)) Хотя.. в зависимости от двигателя тормоза разные. Движёк то какой?

Сообщение отредактировал s@y_bb: 09 Сентябрь 2010 - 23:30

[LDN]

Ну дык мы тоже выбивали... А потом от восьмёрки вбивали)) Так и должно быть. Не думаю я что они разные по диаметру. Опель, особенно тех годов, не та фирма которая будет разные стойки делать для разных кузовов бюджетной модели))

Ну... это всё понятно ! Но это факт ! А почему диаметры разные - год выпуска моей машины переходной

[s@y_bb]

Ну... это всё понятно ! Но это факт ! А почему диаметры разные - год выпуска моей машины переходной

Заполните пожалуйста инфу о машине: двигатель, кузов, год и тип КПП. Возможно так оно и есть. Ведь на мощные двигатели опель ставил более эффективные тормоза.

Вопрос ещё такой: колёса дёргали поддомкраченные? Так люфт заметнее.

[LDN]

Заполните пожалуйста инфу о машине: двигатель, кузов, год и тип КПП. Возможно так оно и есть. Ведь на мощные двигатели опель ставил более эффективные тормоза.

Вопрос ещё такой: колёса дёргали поддомкраченные? Так люфт заметнее.

Люфт вроде не такой сильный был. На поднятом колесе - был шум подшипника.

[Астровод]

-Доброго времени суток! У меня "звёздочка" в кузове седан бельгийской сборки 1997 г/в. , коробка -механика, двигатель 16SZR. Столкнулся с проблемой: не могу точно узнать каков размер (диаметр наружный) у переднего подшипника! По каталогам просматривал, как Вы и указали, они трёх вариантов есть на эти двигатели ( в зависимости от дорожных условий?...): 66мм., 72мм., 74мм., Предварительно разбирать ступицу и лесть со штангенциркулем не хочется, поэтому прошу дельного совета. Если конкретно знаете, прошу напишите! Склоняюсь к размеру 66мм, так как машина простой комплектации, да и двигатель - не спорт.

[LDN]

-Доброго времени суток! У меня "звёздочка" в кузове седан бельгийской сборки 1997 г/в. , коробка -механика, двигатель 16SZR. Столкнулся с проблемой: не могу точно узнать каков размер (диаметр наружный) у переднего подшипника! По каталогам просматривал, как Вы и указали, они трёх вариантов есть на эти двигатели ( в зависимости от дорожных условий?...): 66мм., 72мм., 74мм., Предварительно разбирать ступицу и лесть со штангенциркулем не хочется, поэтому прошу дельного совета. Если конкретно знаете, прошу напишите! Склоняюсь к размеру 66мм, так как машина простой комплектации, да и двигатель - не спорт.

разбирать ступицу и замерять размер, Я так и делал, к счастью магазин был недалеко от сервиса.
В Вашем варианте думаю стоит купить сразу 2 или 3 варианта, кот. не подойдет вернуть обратно в магазин...

[lavista]

Поставил летнюю резину после того как она год пролежада на чердаке ,( резина не новая ) и она теперь гудит на скорости от 40 до 80 км в час . Чего нибудь с ней можно сделать или нет , говорят типа пересохла .

Еще на гудящий глушитель напаял с помощью фена полосками по 3 см наплавляемый еврорубероид стеклохолст 4 кг -на м2 , в машине теперь тихо, но гудящие шины достают , может их приспустить ??

Сообщение отредактировал lavista: 07 Июль 2012 - 02:39

[Крашер]

lavista, с шинами ничего не сделаешь. По поводу "пересохла" я сомневаюсь, просто, летняя резина изначально жёстче зимней. Я сам с этим столкнулся :

...... Поставил летнюю резину. Аж офигел, насколько она более шумная чем зимняя. Как-будто дорога стала "звуковой дорожкой". Кошмар! Не, зимняя тоже делала вид, что шумит - шелест шипов по асфальту с ума сводил, но эта "прозрачность" - прямая зависимость зернистости асфальта на гул и фон в салоне - просто вымораживает...