Как говорится каждому своё
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Omega
- Omega B
- Подшипник кондиционера
|
|
|
|---|
Подшипник кондиционера
Автор
BlagOFF
, 24 Сен 2008 15:13
Сообщений в теме: 49
#41
SPIK
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 830
Уважаемый Опелевод
- Город:Украина Днепропетровск
-
Автомобиль: А6
#42
Unc
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 4 469
Notu konnektukedo (Дима)
- Город:России, Москва
-
Автомобиль: OOB X25XE'97 SPORT МКПП 205/65/15 x462xx
Отправлено 22 Май 2009 - 09:53
Я брал в exist-е, под лейблом Gerri кажися...
• Делаем веб-сайты. Опелеводам скидка!
#43
vaucher
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 507
Опелевод со стажем
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: Volvo S80II 2.5T 2009; Volvo S60 2008 Platinum; Opel Omega B Steinmetz 1998
Отправлено 22 Май 2009 - 10:46
Цитата(Unc @ 22.5.2009, 11:22) 
Я брал в exist-е, под лейблом Gerri кажися...
Gerri самые дешевые, поэтому их и держат на складах.
#44
Отправлено 22 Май 2009 - 14:11
Unc, Сколько у тебя работает уже этот Gerri, нареканий нет? а то тоже что-то в нем посвистывает на горячую, грядет замена... он реально стоит относительно недорого. На X30XE работы по замене стоят немало, поэтому хочется махнуть его целиком, чтобы потом опять не снимать.
У меня что-то скрипит со стороны насоса гура и компрессора, но только когда нагреется машина, причем независимо от того, выключен или включен кондей.
Снял ремень, покрутил насос гура - очень ровно крутится без люфта. Покрутил шкив компрессора - крутится, как буд-то железо об железо без смазки, но не громко.
Если я правильно понимаю, то подшипник в шкиве кондея скрипит только при выключенном компрессоре, а подшипник, который внутри самого компрессора, только при включенном... так ли это? У кого когда он скрипит? может у меня это все-таки гур...
У меня что-то скрипит со стороны насоса гура и компрессора, но только когда нагреется машина, причем независимо от того, выключен или включен кондей.
Снял ремень, покрутил насос гура - очень ровно крутится без люфта. Покрутил шкив компрессора - крутится, как буд-то железо об железо без смазки, но не громко.
Если я правильно понимаю, то подшипник в шкиве кондея скрипит только при выключенном компрессоре, а подшипник, который внутри самого компрессора, только при включенном... так ли это? У кого когда он скрипит? может у меня это все-таки гур...
#45
Руслан Kurt
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 522
Уважаемый Опелевод
- Город:СПб
-
Автомобиль: Omega B X20XEV МКПП Сарай 97 г в
Отправлено 23 Май 2009 - 12:40
Цитата(Vic @ 22.5.2009, 15:40)
Unc,
Если я правильно понимаю, то подшипник в шкиве кондея скрипит только при выключенном компрессоре, а подшипник, который внутри самого компрессора, только при включенном... так ли это? У кого когда он скрипит? может у меня это все-таки гур...
если подшипник в шкиве кондея неисправен- то он всегда будет скрипеть или еще чего!
почти черный(темно-синий) сарай, двиг. чумка, 5мкпп, клима, ксенон, велюр)))
#46
vaucher
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 507
Опелевод со стажем
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: Volvo S80II 2.5T 2009; Volvo S60 2008 Platinum; Opel Omega B Steinmetz 1998
Отправлено 25 Май 2009 - 21:43
Ребята все таки кто нибудь сталкивался с неисправностью электромагнитной муфты кондиционера?
Как её проверить кроме того как 12 вольт подать? Какое сопротивление у неё?
Как её проверить кроме того как 12 вольт подать? Какое сопротивление у неё?
#47
SPIK
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 830
Уважаемый Опелевод
- Город:Украина Днепропетровск
-
Автомобиль: А6
Отправлено 25 Май 2009 - 21:48
Сопративление порядка 8-12 Ом,а что тебя в ней не устраивает? если звонится ,то рабочая
Сообщение отредактировал SPIK: 25 Май 2009 - 21:49
#48
vaucher
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 507
Опелевод со стажем
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: Volvo S80II 2.5T 2009; Volvo S60 2008 Platinum; Opel Omega B Steinmetz 1998
Отправлено 25 Май 2009 - 22:31
Цитата(SPIK @ 25.5.2009, 23:17)
Сопративление порядка 8-12 Ом,а что тебя в ней не устраивает? если звонится ,то рабочая
Т.е. её просто прозвонить можно? У меня почему то такая ситуация: Давление в системе есть на муфту приходит 12 вольт, но сцепление не прижимается. Может что то в сцепление заклинило?
#49
tirex
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 74
Начинающий Опелевод
- Город:Москва
- Интересы:IT
-
Автомобиль: OVB x20xev
Отправлено 25 Май 2009 - 22:43
vaucher,
У тебя может быть обрыв в катушке эл. магнита.
Может, банально, проводок от магнита отвалился.
вот ссылка в помощь ))) от коллег
http://www.veсtra-сl.......f=2&t=90476
У тебя может быть обрыв в катушке эл. магнита.
Может, банально, проводок от магнита отвалился.
вот ссылка в помощь ))) от коллег
http://www.veсtra-сl.......f=2&t=90476
#50
SPIK
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 830
Уважаемый Опелевод
- Город:Украина Днепропетровск
-
Автомобиль: А6
Отправлено 25 Май 2009 - 23:47
Какой ещё магнит ,сама катушка и есть электро магнит при подаче на неё напряжения ,если она не звонится то всё её в утиль
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Omega
- Omega B
- Подшипник кондиционера
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь