Сообщений в теме: 26

[MaruRZN]

У меня такая же проблема с центральными соплами - воздух постоянно холодный. Пару раз был теплый. Если бы ктонибудь фоточки выложил что там и как - я думаю все были бы весьма признательны. В частности как продуть каналы и как заблокировать центральное сопло, но этого делать не хотелось бы. А хотелось бы чтобы оно дуло горячим. Заранее спасибо

[Маргаритка]

1-прогнать пробки в ОЖ
2-проверить кол-во ОЖ
3-копать термостат (открывается ли)
Это первый этап!!! P.S C центральными дефлекторами это общая беда!!! Некоторые их закрывают поролоном!
Заполните полностью профиль!

термостат работает. Пробки не знаю как прогонять. Попрошу знакомого. А почему в центре тепло не идет всё-таки?

[Владимир53]

Если с центральными воздуховодами проблемма почти у всех, давайте её решать! У кого какие мысли, какие действия предпринимались, какой результат!

[Zip]

Если с центральными воздуховодами проблемма почти у всех, давайте её решать! У кого какие мысли, какие действия предпринимались, какой результат!
Чтобы что то решть надо знать систему разводки воздуховодов потом шаманить над ней но это полный гемор по скольку надо полностью снимать торпеду а это уже дело не одного дня... А мне так вобще стрёмно суваться под нее... У меня в машине это свяшенное место куда не дотрагивается отвертка хотя все остальное пкрерыто не по одному разу...
И ешо хотел спросить проблема у меня состоит в том что если температура ОЖ поднимается к 90 градусам и выше отрубается печка в салоне с чем это может быть связано и как решить проблему...

Сообщение отредактировал Zip: 22 Декабрь 2009 - 15:05

[Zip]

И так я добрался до печки... снял все... радиатор отдал на распайку и чистку ... после его врзврата собрал все обратно .... но дует отовсюду одинаково теплый воздух , а не как я ожадал будет горячий.... Обидно конечно ...
Но вот вопрос -- может быть это воздух в рдиаторе печки?
если да то как его выгнать от туда ? ...
А заново разбирать просто силино не хочется!!

Не знаю на счет воздуха, но немци об этом позаботились просто и установили радиатор печки под углом так что один край радиатора ниже трубок подачи и забора ОЖ в него, А на сколько мы все знаем из физики что тела с меньшей плотностью чем жидкость всплывают, То радиатор автоматически сам прокачивается... Если конечно ты не установил радиатор вер ногами....

Сообщение отредактировал Zip: 22 Декабрь 2009 - 13:33

[Маргаритка]

когда будут фотки или схемы? Очень ждем!

[rajev2009]

с центральными соплами ни каких проблем. так задумано конструктором. центральное сопло идет с улицы в обход печки когда жарко можно направить поток в лицо чтобы не заснуть 'f рулем. немец же не знал что на наших дорогах не заснешь.колесико круть и холод не идет а если заслонка пропускает внутри залепить.а после 90 печка отрубает ето термостат открыл большо круг и тосол охладел.замени термостат что бы он регулировал температуру по вопросу..промыл дует теплый а не горячий.... радиаторам уже всем нашим 15-20 лет у них нет той теплоотдачи все таки зэто время позабивались.в верке у меня тепло. а кадет тоже было купил зиму отездил а на 2зиму стал мерзнуть снял промыл соляной кислотой ипорядок стало тепло. с кислотой кто будет промывать осторожно залитьна 1минуту пена пойдет и сразу проливать водой.желательно все это делать под колонкой в горячей воде.сразу и проверить.облить его водой игорячую пустить через радиатор он сразу на глазах высохнет и еще можно 20лет кататся в тепле