Сообщений в теме: 39

[Unc]

black
Что за прибор и куда подключли?
На каких температурах у тебя включаются кулера?

[Andrey A. K.]

А у меня 92.5 градуса с кондеем. НО КОГДА ГОРИТ чек, Вот и смотришь как стрелка с 92.5 на 100 лезет потом 95 и опять на 100.
Весело.

[Rules]

СлепойПью, когда у меня была проблема - плохо крутил стартер - я обратился в дилерский центр. В результате чего мне посоветовали в первую очередь проверить провода с аккумулятора и клеммы. И согласно их опыту чаще всего выходит из строя именно положительная клемма на аккумуляторе. И когда я с мультиметром облазил всю машину - оказалось что так оно и есть, а массовый провод намертво прикручен к двигуну, и у него только 2 соединения - на аккумуляторе и у корпуса. А у положительного провода - три - стартер, генератор, аккумулятор. Плюс ко всему основная нагрузка иден по положительному. А вот на ТАЗах масса от двигуна часто отгнивала..
Кроме того на Омеге идет два массовых провода - на кузов и двигатель (он же и крутит стартер). Поэтому провод на кузов к стартеру, теоретически, не имеет отношения.
В итоге я просто купил и поставил 16мм провода, предназначенные для музыки.

[Вася41]

Подскажите какой узел отвечает за включение 2-й скорости(реле или датчик) и где он установлен?
Сегодня выключил климат(решил с ветерком прокатиться) смотрю темп. под сотню,я под капот-вентиляторы стоят.Включил климат,оба неспеша завертелись,закрыл окна и поехал.

Сообщение отредактировал Вася41: 03 Июль 2008 - 01:42

[Sergey_]

Вася41, только за последний год эта тема всплывала на форуме раза четыре. Воспользуйся поиском.

[miker]

у меня наоборот при включении климата поднимается температура(с 92 до 95,96), а так средняя температура по панели приборов - 92-95, весной снимал радиатор, мыл, менял антифриз, все вентиляторы вроде бы работают штатно

[Вася41]

Вася41, только за последний год эта тема всплывала на форуме раза четыре. Воспользуйся поиском.

Вот я и воспользовался поиском по ключ.слову "вентилятор".Ответа не нашёл и спрашиваю в зтой теме.

у меня наоборот при включении климата поднимается температура(с 92 до 95,96), а так средняя температура по панели приборов - 92-95, весной снимал радиатор, мыл, менял антифриз, все вентиляторы вроде бы работают штатно

Когда климат включён у меня всё работает штатно,оба на 1-й скорости.В жару,когда вокруг выше 25, действительно темп.двиг.поднимается до 95.

[Sergio777]

Да уж, похоже это действительно одна из главных головных болей опелеводов, как и холостой ход))) вот и у меня похоже так же.
Значит так: при включенном кондере (ЕСО не нажата) вентиляторы крутятся постоянно, но не знаю какая это скорость первая, вторая или третья)) но звука их почти не слышно, замечаешь это только когда глушишь - характерный звук останавливающейся турбины самолета)) при этом температура движка - 92,5 - 93. Но если нажать ЕСО или выключить климат - вентилятор включается при 95 и его ОЧЕНЬ отчетливо слышно, при этом температура колеблется от 92,5 до 95 и вентилятор выключается только на минуты 3 не более (т.е. он практически не выключается) а вот до 100 темп не поднималась и сказать, что есть еще одна скорость не могу)) Но тем не менее мне кажется, что это не нормальная ситуация и вентилятор должен включаться не более чем на минуту и гораздо реже (как у ТАЗов). При этом стоит новый радиатор и термостат.


КТО ЖЕ ТОЧНО СКАЖЕТ КАК ДОЛЖНО БЫТЬ, ну или как это происходит на новых опелях (может кто имел счастье на них поездить в конце 90-х)


СПАСИБО

[Sergey_]

Вот я и воспользовался поиском по ключ.слову "вентилятор".Ответа не нашёл и спрашиваю в зтой теме.

Вот тема: http://forum.opel-cl...showtopic=12718, аж на 17 страниц. Неужели ее не было в поиске? Не верю.

[Вася41]

Вот тема: http://forum.opel-cl...showtopic=12718, аж на 17 страниц. Неужели ее не было в поиске? Не верю.

Данная тема была.Перечитал её внимательно,ответ на 12 стр.Первый раз пропустил,т.к.спать очень хотелось.Одним словом,спасибо за ссылку,сам второй раз точно не стал бы перечитывать.
Кстати-почему 2-я скорость так поздно включается(105`),если норм.режим при 92,5?

Сообщение отредактировал Вася41: 05 Июль 2008 - 00:44

[DevilX]

Что-то все темы перечитал но не понял. Прошу четких ответов

1. При какой температуре должена срабатывать верхний датчик? (она же 1 скорость вентилятора)
2. При какой температуре должна включаться вторая скорость

А то у меня первая скорость то на 95 включается, то на 97 то вообще на 92

[Sergey_]

DevilX, датчик температуры для панели приборов находится в головке, а датчики включения вентиляторов - в радиаторе. Помпа гонит ОЖ с разной скоростью, в зависимости от оборотов двигателя - соответственно, на пути от головки до датчика вентилятора ОЖ остывает по-разному. Отсюда и разница в температуре включения.

[DevilX]

Про датчики это я знаю. Поэтому я и написал что верхний, который в радиаторе. Потому что мне кажется что он несовсем корректно работает.

[start110]

POMOGITE , U menia temeperatura cerez 5 minut raboti maksimum i ventiliator vobse nevkliuciaetsia...

[kraz]

ребята, а как это за 100 град. моет только 2-ая скорость включаться? она же уже в это время кипит

[Felix]

ребята, а как это за 100 град. моет только 2-ая скорость включаться? она же уже в это время кипит

Антифриз весь после 120 градусов почти только кипит.

[Unc]

Антифриз весь после 120 градусов почти только кипит.

Угу... Даж вода не кипит при 100С, когда под давлением.