Сообщений в теме: 33

[kastyan]

kastyan, где брал новые клеммы и почем?

вернее как я понимаю меняются целиком провода?

Брал на горбушке,где продают автоакустику,300р за клемму,они специально для музыки,провода не надо менять,отрезаешь прям от старой клеммы и вкручиваешь в новую и усё

[Unc]

они специально для музыки

всмысле? для музыки?
Это клеммы на АКБ? Большие, свинцовые или ты про другие клеммы?

[Falcon[SD]]

аналогичную проблему на гольф2 решил заменой генератора на б/у с разборки. б/у геныч отработал 1,5 года и был продан в рабочем состоянии вместе с машиной. стоил он 1200р.

прежде чем его купить, я неделю мучился со старым - пытался чинить. вложил в него около 1500р (з.ч. + работа), в результате он так и не заработал нормально.

теперь решил, что больше никогда не буду ремонтировать генератор, а только менять...

недавно у друга на омеге гена сдох - не заряжал. вместо возни с ним, был заменен на б/у, тоже ездит сейчас и в ус не дует. замена 30 минут, если не знать, как это делается. почем купил не помню, но дешевле, чем ремонтировать.

[Unc]

Не, у меня именно проблема в клеммах.
Массовый провод я пропаял, но теперь забарахлила сама клемма АКБ.

[ДИМА]

Не, у меня именно проблема в клеммах.
Массовый провод я пропаял, но теперь забарахлила сама клемма АКБ.

Дима, у нас в магазине где торгуют автомузыкой есть позолоченые клеммы на АКБ. Старая просто срезается, а новая одевается на провод и стягивается болтами. Но стоит зараза...

[Unc]

ДИМА, ясно.
Схожу на рынок, погляжу, что там есть.

[ДИМА]

Господа, подскажите пожалуйста где находятся минусовые провода от двигателя к кузову?

[rufuss]

Подскажите,померял сегодня зарядку на акуммуляторе,при заведеной машине напряжение гуляет от 16.5 до 14.5 В.Это нормально или перезард?Если это перезаряд то 100% генератор виноват?Там какая то "таблетка" есть она может перезаряд давать???
Как еше определить в генераторе дело или вчем то другом?
Подскажите,померял сегодня зарядку на акуммуляторе,при заведеной машине напряжение гуляет от 16.5 до 14.5 В.Это нормально или перезард?Если это перезаряд то 100% генератор виноват?Там какая то "таблетка" есть она может перезаряд давать???
Как еше определить в генераторе дело или вчем то другом?
Да в зимнее время было так чо при запуске лампочка освешения салона ярче загоралась,и лампочки абс и подушек загорались,сказали что это происходит пре перезаряде.Я как думаю что было больше 16.5 вольт в системе.т.к при 16.5 лампочки подушек и абс не загораются.

Сообщение отредактировал rufuss: 13 Март 2009 - 21:17

[Vadim 777]

это перезаряд, напруга не должна превышать 14,6В

[rufuss]

Vadim 777- т.е ехать генератор ремонтировать?

[Vadim 777]

Vadim 777- т.е ехать генератор ремонтировать?

я бы рекомендовал поменять, по-практике ремонтный генератор больше 6 месяцев не работает

но для начала всегда нужно делать диагностику

[rufuss]

Vadim 777- ну если генератор дает напряжение значит он рабочий?
Может просто стоит поменять "шоколадку"- так вроде называют хрень которая евляется регулятором напряжения?
"нужно делать диагностику"-чего генератора или проводки всей???Т.е может быть причина в проводке??

[Vadim 777]

Vadim 777- ну если генератор дает напряжение значит он рабочий?
Может просто стоит поменять "шоколадку"- так вроде называют хрень которая евляется регулятором напряжения?
"нужно делать диагностику"-чего генератора или проводки всей???Т.е может быть причина в проводке??

под диагностикой подразумевается замер напряжения в контрольных точках при разных оборотах двигателя с разной нагрузкой

если хотите, можете поменять и регулятор напряжения, только вы же сами не уверены в нём дело или нет, я тоже не уверен в нём или нет, поэтому и говорю - любой ремонт нужно начинать с определения причины неисправности, а не тыкать пальцем в небо)))) - дешевле обходится

[Dim_]

Подскажите,померял сегодня зарядку на акуммуляторе,при заведеной машине напряжение гуляет от 16.5 до 14.5 В.
Я как думаю что было больше 16.5 вольт в системе.т.к при 16.5 лампочки подушек и абс не загораются.

С такой напругой я бы вообще движок не заводил, потом может быть мучительно больно.
Снимай генератор, меняй регулятор. Мост можно прозвонить - если все диоды живые, можно оставить.