Сообщений в теме: 24

[ВИЙ]

Привет всем! Хочу спросить совета. У меня сейчас Астра Ф-97 г.в.-хочу поменять на Астру Г года так 2003-2005( в смысле одну продать другую купить). Может у кого были такие перемены. Большая ли разница между машинами по движкам по подвеске или в основном внешний вид? Велика ли разница в ценах на з\ч?

[роланд]

Привет всем! Хочу спросить совета. У меня сейчас Астра Ф-97 г.в.-хочу поменять на Астру Г года так 2003-2005( в смысле одну продать другую купить). Может у кого были такие перемены. Большая ли разница между машинами по движкам по подвеске или в основном внешний вид? Велика ли разница в ценах на з\ч?

вот почитай отписывался-http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=30922&st=60 и еще инфа
http://www.abw.by/number/see_note/262/ я-бы на твоем месте брал лучше гольф4 всяко-лучша чем жопель.ценник на запчасти даже(некотырых)дешевле чем на астру. одна ступица колеса в сборе у нас чего стоит,а ступичный подшипник иначе не поменять.

[Baron_DD]

А у 4ого гольфа порядок с рейкой?

[BigVik]

Ага, забыли написать только что Гольфы дороже на порядок, не по своей цене, в основном в трехдверных кузовах и с двиглом 1,4. А еще они убитые в хлам или ГЛП, т.к. нормальный Гольф немец не продаст, только проблемный.
Астру бери, я также Астру Г после Ф-ки взял, доволен был. Сейчас Зафира, что собственно тоже самое технически, только кузов другой. Разница по движкам не очень, не считаю двиганов серии Z, а именно они уже шли с 2001 г. В подвеске разница тоже есть. Вообще Астра Г шаг вперед по сравнению с Ф. Астра Аш уже не так отличается от Г, как Г от Ф. Во многом схожи. Ездил на всех, т.к. первыми владел сам, а третью Астра имеется у родителей, поэтому говорю обоснованно.

Сообщение отредактировал BigVik: 06 Ноябрь 2008 - 21:44

[роланд]

Ага, забыли написать только что Гольфы дороже на порядок, не по своей цене, в основном в трехдверных кузовах и с двиглом 1,4. А еще они убитые в хлам или ГЛП, т.к. нормальный Гольф немец не продаст, только проблемный.

нормальную астру ни немец не русский не колмык не продаст астра гумно которое поискать нужно.не видел не одного гольфа ржаваго(говорю про знакомых машины)нигде нет коррозии езжены по россии кто 5 лет кто и более.а как ты думал за качественное изделие нужно платить больше,а дешевка она и есть дешевка.насчет кузовов по ценнику что универсал что хэтч пятидверка двигло бенз 1.6-2.0 литра стоят одинаковых денег.повторюсь астра(технически)ничем не хуже того-же гольфа но кузов.....а заметь это самое дорогое в автомобиле,я посчитал мой кузов в порядок привести арки 4 шт покрасить капот под замену(гниет с внутренней стороны где решетка радиатора)понадобиться 20000 и это на 2-3 года потом опять все пойдет заново,а по уму делать менять 4 крыла и капот и красить 40000. пороги наклевываються тоже через 3 питерских зимы жди сюрпрайза короче ну его одни расстройтва.

Сообщение отредактировал роланд: 07 Ноябрь 2008 - 08:15

[born77]

нормальную астру ни немец не русский не колмык не продаст астра гумно которое поискать нужно.не видел не одного гольфа ржаваго(говорю про знакомых машины)нигде нет коррозии езжены по россии кто 5 лет кто и более.а как ты думал за качественное изделие нужно платить больше,а дешевка она и есть дешевка.насчет кузовов по ценнику что универсал что хэтч пятидверка двигло бенз 1.6-2.0 литра стоят одинаковых денег.повторюсь астра(технически)ничем не хуже того-же гольфа но кузов.....а заметь это самое дорогое в автомобиле,я посчитал мой кузов в порядок привести арки 4 шт покрасить капот под замену(гниет с внутренней стороны где решетка радиатора)понадобиться 20000 и это на 2-3 года потом опять все пойдет заново,а по уму делать менять 4 крыла и капот и красить 40000. пороги наклевываються тоже через 3 питерских зимы жди сюрпрайза короче ну его одни расстройтва.

у меня не одного пятнышка,даже на сколах не ржавеет,а гнить они начинают восновном из-за плохого кузовного ремонта!

[ДИМА]

у меня не одного пятнышка,даже на сколах не ржавеет,а гнить они начинают восновном из-за плохого кузовного ремонта!

+1
Моей омеге 11 лет и есть только одно пятнышко на задней левой двери (самый нижний угол возле арки). Авто в авариях небыло. И моется регулярно. В том числе с промывкой арок.

[ВИЙ]

+1
Моей омеге 11 лет и есть только одно пятнышко на задней левой двери (самый нижний угол возле арки). Авто в авариях небыло. И моется регулярно. В том числе с промывкой арок.

Кстати предлагают как вариант Омегу-Караван.турбо дизель, 2001 года,рестайлинг, примерно 300000 русских денег. Что скажете?

[роланд]

у меня не одного пятнышка,даже на сколах не ржавеет,а гнить они начинают восновном из-за плохого кузовного ремонта!

кузовной ремонт был менялось правое крыло переднее и дверь(до меня).так вот они как раз и в идеале.остальное все пошло(по кругу) и могу сказать точно больше машина никуда не билась 100%.летом попал камень в капот сейчас на нем рыжей налет что будет через зиму не знаю.

[dewent]

Блин, судя по всему гниют только у нас.

[роланд]

Блин, судя по всему гниют только у нас.

меня терзают смутные сомнения может гниют тока с движками как у нас кузова

[BigVik]

меня терзают смутные сомнения может гниют тока с движками как у нас кузова

То что ты пишешь, что 100% не билась - это чушь. Не знаешь просто. Я бы вообще со 100% осторожнее был. Я наблюдал машину у соседа каждый день, не видел его в авариях, всегда свежее и ухоженное авто и при продаже советовал другу. Так вот авто оказалось битое, разбил вечером, сразу загнал в ремонт и за сутки авто привели в порядок, вернее подготовили к продаже.
А астру обзывать не надо - это ТВОЯ Астра - .авно, а обе моих и F, и G - нормальные были. Да, F гнила на задних арках - И БОЛЬШЕ НИГДЕ!!! А вот G вообще нигде не гнила, да была бита, но детали были меняны в сборе, поэтому не гнили. А твое авто видимо пожевали и выплюнули, затем слепили из того что было. У астры G гарантия от сквозной коррозии 12 лет! такая же как и на Гольфе. Гнилые Гольфы тоже видел, но это не говорит о том, что он ржавеет, речь может идти только о конкретном авто без обобщений. Гарантию никто просто так не даст!

[роланд]

То что ты пишешь, что 100% не билась - это чушь. Не знаешь просто. Я бы вообще со 100% осторожнее был. Я наблюдал машину у соседа каждый день, не видел его в авариях, всегда свежее и ухоженное авто и при продаже советовал другу. Так вот авто оказалось битое, разбил вечером, сразу загнал в ремонт и за сутки авто привели в порядок, вернее подготовили к продаже.
А астру обзывать не надо - это ТВОЯ Астра - .авно, а обе моих и F, и G - нормальные были. Да, F гнила на задних арках - И БОЛЬШЕ НИГДЕ!!! А вот G вообще нигде не гнила, да была бита, но детали были меняны в сборе, поэтому не гнили. А твое авто видимо пожевали и выплюнули, затем слепили из того что было. У астры G гарантия от сквозной коррозии 12 лет! такая же как и на Гольфе. Гнилые Гольфы тоже видел, но это не говорит о том, что он ржавеет, речь может идти только о конкретном авто без обобщений. Гарантию никто просто так не даст!

повторюсь перед покупкой загонял машину к человеку на диагностику у него своя контора по ремонту именно опелей(включая и покраску)люди целый час убили времени на диагностику нашлось рулевые наконечники,подтекал радиатор,нужна замена колодок с дисками,бита была не кто не отрицал,правая сторона крыло и дверью бампер(перед)остальное все родное(включая капот который коррозирет с внутренней стороны)смотрели мужики с малярки по краске сравнивали все элементы.да левая передняя арка начала коррозировать потому-что локер с внутренней стороны трет по краске и она облупилась с этой стороны.в задних арках завелся грибок и они пошли по самой кромке пока там просто небольшое в 3-5 местам вздутие краски окружностью 2-4 мм и это все пока вылезло за лето чего будет дальше я не знаю.всяко не лучше после еще одной зимы.

Сообщение отредактировал роланд: 08 Ноябрь 2008 - 12:50

[dewent]

Ответ прост. Где стояла машина в Германии. Гараж или стоянка. Разница по цене весьма ощутима. Ваша машина не гниёт и досталась вам не дорого? Она была в аварии. И Ф и Г и Омеги как и другое железо гниют.

[born77]

То что ты пишешь, что 100% не билась - это чушь. Не знаешь просто. Я бы вообще со 100% осторожнее был. Я наблюдал машину у соседа каждый день, не видел его в авариях, всегда свежее и ухоженное авто и при продаже советовал другу. Так вот авто оказалось битое, разбил вечером, сразу загнал в ремонт и за сутки авто привели в порядок, вернее подготовили к продаже.
А астру обзывать не надо - это ТВОЯ Астра - .авно, а обе моих и F, и G - нормальные были. Да, F гнила на задних арках - И БОЛЬШЕ НИГДЕ!!! А вот G вообще нигде не гнила, да была бита, но детали были меняны в сборе, поэтому не гнили. А твое авто видимо пожевали и выплюнули, затем слепили из того что было. У астры G гарантия от сквозной коррозии 12 лет! такая же как и на Гольфе. Гнилые Гольфы тоже видел, но это не говорит о том, что он ржавеет, речь может идти только о конкретном авто без обобщений. Гарантию никто просто так не даст!

+1

[Kemper]

+1!!! А разве Астры начиная с 98 года не цинковали кузов!?? У меня например скол на бакажнике серебрицца, уже 2 зимы отьездил и никапельки не изменился скол!!!

И Ф и Г и Омеги как и другое железо гниют.

как и гольфы тоже! Железо оно и в африке железо, и гниёт оно везде! Поэтому это ещё спорный вопрос! У меня у знакомого Пассат пятый (не думаю что он старше моей Астры Ж) а уже весь багажник и все двери вокруг ручек тронулись!! Как следить, где хранить и где брать - вот в чём вопрос! )))

[born77]

+1!!! А разве Астры начиная с 98 года не цинковали кузов!?? У меня например скол на бакажнике серебрицца, уже 2 зимы отьездил и никапельки не изменился скол!!!

как и гольфы тоже! Железо оно и в африке железо, и гниёт оно везде! Поэтому это ещё спорный вопрос! У меня у знакомого Пассат пятый (не думаю что он старше моей Астры Ж) а уже весь багажник и все двери вокруг ручек тронулись!! Как следить, где хранить и где брать - вот в чём вопрос! )))

+1

[Погонщик]

Привет всем! Хочу спросить совета. У меня сейчас Астра Ф-97 г.в.-хочу поменять на Астру Г года так 2003-2005( в смысле одну продать другую купить). Может у кого были такие перемены. Большая ли разница между машинами по движкам по подвеске или в основном внешний вид? Велика ли разница в ценах на з\ч?

Отвечу по теме - меняй не думай!
Я со своей Ф-ки на Г-ку пересел буквально на неделе))) К хорошему так быстро привыкаешь!)) Как я четыре года на Ф-ке ездил?)) Шучу..))
Цены на з\ч неприятно удивят... Родные колодки в три раза дороже... Неродные - в два... Масло лью то же самое GM 5W30... ну вот, пока что...

[dewent]

+1!!! А разве Астры начиная с 98 года не цинковали кузов!?? У меня например скол на бакажнике серебрицца, уже 2 зимы отьездил и никапельки не изменился скол!!!

А у меня камень прилетел в основаеие арки на левом переднем и с весны весь цинк обосрался так что уже и шпаклевать, выводить пора. Видать как то х..во первые цинковали.

[ВИЙ]

вот почитай отписывался-http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=30922&st=60 и еще инфа
http://www.abw.by/number/see_note/262/ я-бы на твоем месте брал лучше гольф4 всяко-лучша чем жопель.ценник на запчасти даже(некотырых)дешевле чем на астру. одна ступица колеса в сборе у нас чего стоит,а ступичный подшипник иначе не поменять.

Я над вами поражаюсь ребята! Сами ездите на Опелях и их же обсираете. Ну если такое г....-продайте и купите что-то другое. И гниют они у вас и разваливаются. Любая техника ухода и заботы требует. А так у вас и Мерседес в хлам превратиться.