Опель Клуб Первый Российский
Для проведения работы понадобятся:
1. Набор торцевых головок 1/4 (малый),
2. Отвертка TORX T20,
3. Отвертка крестовая №2,
4. Переходник для бит (для шуруповерта) самый малый (как торцевая головка),
5. Бита TORX T20,
6. Стекла ПТФ (если предпологается их замена),
7. Отвертка шлицевая 4-5 мм.или стаместка,
8. Молоток,
9. Нож или скальпель,
10. Герметик (использовал Soudal белый сантехнический) и пистолет для его нанесения.
11. Обезжириватель любой (растворитель, спирт и т.п.),
12. Тряпка 50-50 см. или полиэтил.пакет,
13. Скотч малярный или изолента.
14. Кисть малярная малая 1/2.
Порядок работы следующий:
1. Устанавливаем а/м на подъемнике или эстакаде таким образом, чтобы передний бампер находился за пределом габарита подъемника.
На фото видно, что я продвинул а/м до упора передних колес в ограничитель подъемника.
2. Откручиваем 4-е самореза крепления воздуховода охлаждения передних торм. мех-змов (под №1) и снимаем его.
Используем крестовую отвертку.*[attachmentid=25589]
3. Откручиваем болт крепления звукового сигнала (под №2) и снимаем его, не забыв отстегнуть эл.разъем (под №3). Разъемы разные, перепутать
невозможно. Используем головку на 13 малого набора.*[attachmentid=25590]
4. Откручиваем гайку кронштейна крепления звукового сигнала (под №4) и снимаем кронштейн. Он будет мешать при демонтаже фары.*[attachmentid=25591]
5. Откручиваем 3-и самореза крепления ПТФ (под №5), используем отвертку Т20 или переходник с битой. Внутренний (ближний к гос.№) саморез не виден
за мех-змом регулировки света фары, т.ч. придется работать на ощупь. Нижний саморез показан на фото 2 и 5. Не забываем отстегнуть эл.разъем(№6).***[attachmentid=25592][attachmentid=25593][attachmentid=25594]
6. ПТФ вынимаем из гнезда и используя принцип "кубика Рубика" извлекаем из подбамперного пространства, возможно придется слегка оттянуть рукой
нижний край бампера.
7. Правая и левая ПТФ демонтируются и устанавливаются идентично. Отличие состоит в дополнительной защите справа и малом расстоянии для откручивания внешнего самореза крепления фары.
Для демонтажа защиты головкой на 8 откручиваем 3-и или 4-е самореза (под №7).У меня было только три.**[attachmentid=25595][attachmentid=25596]
Теперь о замене стекол ПТФ:
8. Стекла фар мне снять целыми не удалось, т.ч. я поступил следующим образом.
Помещаем фару в полиэт.пакет или заворачиваем в тряпку и легкими ударами молотка по стеклу разбиваем его таким образом, чтобы остались стенки примыкающие к корпусу фары. Пакет или
тряпка нужны только для того, чтобы не разлетались осколки. Осколки из внутренних полостей фар вычищаем мягкой кистью, она не оставит полос на отражателях.
После этого, одев перчатки, остатки стекол отгибаем наружу и подрезаем с внутренней стороны герметик ножом до отделения стекла. Таким образом очищаем корпуса фар от стекол полностью.
9. Очищаем места вклейки стекол от старого герметика используя нож и шлицевую отвертку (стаместку),
10. Обезжириваем места вклейки на корпусах фар и на стеклах,
11. Наносим герметик на места вклейки на корпусах таким образом, чтобы он заполнил желоб полностью (до краев),
12. Вкладываем стекло в место вклейки на корпусе и заматываем по краям скотчем для фиксации,
13. Даем герметику высохнуть и можно устанавливать ПТФ на место.
На этом процесс закончен. Установка производиться в обратной последовательности.Не забудьте после установки проверить регулировку света ПТФ и подрегулировать при необходимости,
для этого нужен 6-тигранник на 6 мм.
Всем удачи!
Помощь