Сообщений в теме: 70

[uzbek]

На фото кажется, что панели кузова местами заметно неровные.

Или это иллюзия?

Отражения рядом расположенных обьектов.

[Stranger71]

Отражения рядом расположенных обьектов.

Это-то ясно.
Просто отражение выглядит так, словно кузов местами неровный.

Видимо, оптический обман.

[АН-30]

Это-то ясно.
Просто отражение выглядит так, словно кузов местами неровный.

Видимо, оптический обман.

на фото действительно так кажется, а в реальности есть только один портак, но он на задней двери и его видно только впритык. переделаю как-нить попозжее

[uzbek]

Хорошо вышло! Мои поздравления!

А кузовной пластик окрашивать не захотели...? В таком цвете смотрелось бы крепко!

[MIkro]

Цена 8т.р. - за рессивер, а кнопки синие: одна подсветка пола салона (синий цвет), вторая светомузыка на потолке салона: бегущие огни , стабоскоп и шарик с лампочками, крутящийся. Остановился, двери запер и "поехали" - не один, конечно. и денег за вход платить не надо!!1
Просто надо было кнопки от старого обогрева сидений закрыть, вот и влепил в эти же места. а подогрев в штатные.

Любапытно как закреплен к полу ваш задний ряд сидений???

[ХЕМУЛЬ]

Любапытно как закреплен к полу ваш задний ряд сидений???

Все сидения, включая задний (3й) ряд закреплены в штатные крепежи (в полу).Напоминаю. что изначально у меня был пассажирский вариант.!

[ХЕМУЛЬ]

Наконец-то покрашен! Теперь потихоньку собираю салон, вешаю пластмаски, отмываю и т.д. Жаль только, что время есть только на выходных.
[/quote]
Просто нет слов!!! Молодец!...
остальным могу сказать- что небольшие работы собственными руками (небольшие доработки) делают офигительные результаты..... и ни какой сервис рядом не стоял!...

[MIkro]

Все сидения, включая задний (3й) ряд закреплены в штатные крепежи (в полу).Напоминаю. что изначально у меня был пассажирский вариант.!

А вы не моглибы сфотографировать куда вкручены болты под машиной.
У меня есть оригинальные сиденья и болты под них но я не как не могу понять как их прикрутить к полу

[VITAS]

Тема жесть!
Автор признайся что это дополнительный зароботок а не хобби ! быстро соберёшь и сразу на продажу

[АН-30]

Тема жесть!
Автор признайся что это дополнительный зароботок а не хобби ! быстро соберёшь и сразу на продажу

а тебе не по шаробану? мож я на нем тещу за картошкой возить буду? Накатаюсь - продам. Или ты "отработавшие" машины на мусорку отгоняешь?

[uzbek]

а тебе не по шаробану? мож я на нем тещу за картошкой возить буду? Накатаюсь - продам. Или ты "отработавшие" машины на мусорку отгоняешь?

Действительно, почему человек не может собрать себе автомобиль? Ретро авто при реставрации тоже имеют много сварных соединений, и никто из-за этого их не бежит продавать... Самодельщики разные, тоже собирают автомобили с применением разных технологий и продают их если хотят.

Цена 8т.р. - за рессивер, а кнопки синие: одна подсветка пола салона (синий цвет), вторая светомузыка на потолке салона: бегущие огни , стабоскоп и шарик с лампочками, крутящийся. Остановился, двери запер и "поехали" - не один, конечно. и денег за вход платить не надо!!1
Просто надо было кнопки от старого обогрева сидений закрыть, вот и влепил в эти же места. а подогрев в штатные.

Хемуль, я обратил внимание на коврики с оверлоченными краями. Тут коллеги с VW конференции подобные коврики в Долгопрудном под Москвой шьют: http://www.vw-bus.ru...w=unread#unread

[VITAS]

а тебе не по шаробану? мож я на нем тещу за картошкой возить буду? Накатаюсь - продам. Или ты "отработавшие" машины на мусорку отгоняешь?

дело хозяйское что или кого на ней возить ! но машина ряльно расползётся по швам через годик а если грузить больше чем тёща то и быстрее

[~Antonio~]

Битые машины это хлам и целая куча проблем, их делают и продают не битая не крашеная, человек просто хочет заработать с этого не плохую копеечку.

[АН-30]

Битые машины это хлам и целая куча проблем, их делают и продают не битая не крашеная, человек просто хочет заработать с этого не плохую копеечку.

Есть люди которые обожают разгребать такую "кучу проблем", а есть те, у кого руки из жопы и глаза оттуда же. Ты думаешь что при продаже разбирающийся чел не увидит следов "лепки"? Хотя мало ли... А насчет копеечки... у тебя есть схема как с этой машины сейчас хорошо заработать? поделись бизнеспланом!
ПыСы: под заработать я понимаю "получить больше, чем вложил в том же эквиваленте"

машина ряльно расползётся по швам через годик

ты большой спец? много собрал? Я - нет. так что спор бессмысленный. Предлагаю вернуться к нему через "годик". Расползется - признаю, что был неправ. поживем-увидим.

[Stranger71]

Все началось с купленого ради интереса битого Виварчика-перевертыша. Теперь вот собираю его по кусочкамв свободное время - типа хобби.

Предлагаю возможную тему для следующего Виваро, которая, на мой взгляд, наиболее интересна для наших дорог в принципе:

1. Взять относительно свежий небитый Виваро (ну если только косметически "тюкнутый").
дизель 2.5 литра
2. Сделать из него "вечный" автомобиль ("раллийная" подвеска, немного увеличенный клиренс).
3. Прочий тюнинг и стайлинг по вкусу.


Может получиться "бус мечты", сохраняющий удобство и отличные ходовые характеристики Виваро плюс прекрасно приспособленный к нашим дорогам и их отсутствию.

[АН-30]

Предлагаю возможную тему для следующего Виваро, которая, на мой взгляд, наиболее интересна для наших дорог в принципе:

Эх, мне бы финансиков - я б только этим и занимался...

[~Antonio~]

Просто у меня был ударенный в зад VW passat, никто ему ничего не мог сделать, двери нормально не закрывались жрал резину...
На вид даже не скажешь что он был ударен.
Вот у меня такие выводы про битые машины.

[Stranger71]

Эх, мне бы финансиков - я б только этим и занимался...

Для начала подкопить на одну машинку: для себя, для души.

Затем народ увидит - клиенты появятся ...


Мой древний товарищ с громадным опытом и стажем, поездив на Виваро, сказал, что это, по его мнению, самый сбалансированный и хорошо управляемый бус такого размера.
Ему бы еще более мощную подвеску (в первую очередь переднюю) - вообще была бы супер-машина.

[uzbek]

Просто у меня был ударенный в зад VW passat, никто ему ничего не мог сделать, двери нормально не закрывались жрал резину...
На вид даже не скажешь что он был ударен.
Вот у меня такие выводы про битые машины.

Тут просто на одной очень дорогой операции съэкономили - вытяжка кузова. Грамотный кузовщик иммет стенд компьтеризированный для вытяжки кузовов.
Я недавно Митсу Каризму смотрел. Впечатление, по зазорам на дверях как от новой машины. А она на самом деле из перевернувшейся собрана. Просто перед восстановлением ей на стенде геометрию кузова восстановили.

[АН-30]

еще немного фото-отчета

Прикрепленные файлы

•  DSC01149.JPG   160,91К   1705 скачиваний
•  DSC01148.JPG   144,67К   1377 скачиваний
•  DSC01152.JPG   160,35К   1672 скачиваний
•  DSC01153.JPG   111,14К   1565 скачиваний
•  DSC01158.JPG   134,08К   1373 скачиваний
•  DSC01160.JPG   154,81К   1424 скачиваний