Сообщений в теме: 63

[aggressor]

dvl_dvl если показалось 120 то значит и было 120 тк на асконе стандартная резина Р13... а у него просто спидометр врет...

У меня в городе Аскону в идеальном состоянии, затюнингованую уже 2 месяц за 70 продают.......

[jagu74]

С ценой ничем помоч не могу, а движок должен быть 20NE. У 1.8 не 115, а 112 лошадок впрыск старого типа, на двушке уже должен быть Motronic. ML4.1. Движка добрая, ставилась на Вектру и Омегу. Для Асконы просто супер.

dvl_dvl если показалось 120 то значит и было 120 тк на асконе стандартная резина Р13... а у него просто спидометр врет...

У меня в городе Аскону в идеальном состоянии, затюнингованую уже 2 месяц за 70 продают.......

Если колеса стоят выше, то спидометр показывает скорость меньше , чем есть на самом деле, а не наоборот

[Херус]

20NE - верно, супер. LE или LJ Jetronic стоит - вещь.
Можно затюнить движку. до 130 или 150 лс. =)

[Херус]

Если столбы на месте, у креплений рычагов на кузове нет трещин, целый пол в ногах водителя и пассажинов, задние пружины не раздавили лонжероны - может быть покупка будет оправдана. Диагноз по интернету поставить НЕЛЬЗЯ.

а глуш настроенный на РЫК так ЗВУЧИТ!

если штатный, то он банально неисправен. =)

[SeSte]

Nuke

ты прав я свою взял тоже за 500$ вложил уже примерно 1500$ но это стоило того...

dvl_dvl

По поводу машины, движка в ней супер просто ... цены ... ну как уже говорили как и на наш автохлам ... вот к примеру тебе сайтик где все любят таряться www.exist.ru присмотрись ... в принципе если вступишь в наш Опель - клуб то в этом магазине тебе и скидка будет.

Обрати внимание ещё раз на ржавчину (арки и пороги) и советую залесть под машину и там все детально истыкать отверткой, т.к бывают такие места которые и не заметишь, а они сгнили ...

В общем так машина супер, а то что цену сбить хочешь это же конечно прально !!!

[Олег2]

dvl_dvl, я год назад купил за 67 тыщ. Набаялся прилично. Тыщ 20-25 надо было скидывать. Началось: глушак, резонатор, задние барабаны, через месяц масло начала хавать - переборка двигла. Поставил нормальный музон, колонки, цз. Замена левого ШРУСА, подшипники передние, переделка карба. А сейчас она будет краситься. Итого - до **я.


Да, еще лобовуха и так по мелочи(много).

[Moroz]

взял за 1500 полтора года назад. сразу поменял колёса с резиной. потом глушак прогорел, недавно менял тормозные колодки и стекло лобовое. ну и после ДТП - капот, крыло, фару с решёткой. на разборке брал. так что в принципе всё не дорого получается.

[aggressor]

dvl_dvl если машина понравилась то почему бы не взять.... я свою брал вообще в нерабочем состоянии но кузов в хорошем состоянии... восстановил.... теперь в ребячем восторге от нее.....

В Ижевске общался уже с 4 обладателями данного аппарата.... всем нравится, все говорят что супер..... один даже после серьезной аварии решил не изменять Асконе и купил себе другую

[mihaus]

на асконе стандартная резина Р13

Такая резина ставилась на Асконы с движком 1.3 литра...

На остальные вроде на все шла Р14

[aggressor]

чета сомневаюсь я.... свою 16 sh по книжке в Р13 обул.... в книжке писали что некоторые р14 подходят.... но как я понял диаметр всего колеса в итоге таким же будет как и с р13

[mihaus]

Насколько я понимаю с завода с движками 1.6 и выше были калёса R14

[SeSte]

Да именно 14-е я вообще не представляю аскону на 13-ых ... это как зубила с колесами от оки

[aggressor]

+ я буду лить только 95-й что бы еще мощней!!!

недавно подружился с парнем у которого аскона купе с самым мощным движком из линейки (2 литра).... и сообщил что в его машину в идеале надо лить 98 иначе форсунки засрутся и привет... но он 95 льет потому что ниже уже просто нельзя. Говорит что однажды с вольво тягался у которой около 150 лс так обогнал ее.... =)

SeSte и mihaus, так и быть сфоткаю я для вас свою мафынку..... с ее резиной р13... =) Кстати седня по этому поводу снова заглянул в книжку, так вот, даже на модели с 2 литровым двиглом рекомендованы три вида резины р13 и два вида р14..... так что это не я выдумываю и вас не обманываю (это наверно книжка врет) =)

Сообщение отредактировал Artem86: 17 Июль 2006 - 21:15

[SERG78]

недавно подружился с парнем у которого аскона купе с самым мощным движком из линейки (2 литра).... и сообщил что в его машину в идеале надо лить 98 иначе форсунки засрутся и привет... но он 95 льет потому что ниже уже просто нельзя. Говорит что однажды с вольво тягался у которой около 150 лс так обогнал ее.... =)

Слабо верю в росказни про тягалово, ...верю в человеческий фактор...