Сообщений в теме: 69

[tor323]

Если есть лючок, значит F16 или F20, смотрите её обозначения на отливе (ссылка в моём сообщении на прошлой странице)

[Svyazist105]

Люди добрые, я так и не понял где именно смотреть маркировку на установленной КПП Сверху(со снятым Аккумулятором) снизу(со стороны поддона) или же из под левой арки?????
Научите чайника ибо это мое 1 авто.
Opel astra G X16 XEL.

[karpa13a]

Svyazist105, попробовать пойти в свой форум, не?)
тут антиквары собрались)

[tor323]

Svyazist105, у вас коробка F17, маркировка в торце картера под крышкой пятой передачи...http://www.opel-info...triebe/f17.html

[nikolait]

День добрый.Тоже появилась проблема с моделью коробки.Маркировка снизу слева затерта,хоть на экспертизу отдавай.Видно только F1 пробел W418.А какая,толи F10 толи F13 не понятно.Авто Астра F седан .1997г.Двиг 1.4i 60л.с.модель X14NZ.МОНОВПРЫСК одноточечный.Помогите пожалуйста с определением,а то коробка близка к смерти и есть возможность заказать б,у.в хорошем состоянии.А модель не знаю.Заранее спасибо.

[tor323]

nikolait, на этот двигатель ставилась как 10-я так и 13-я, поэтому сложно сказать, попробуйте разглядеть маркировку, вообще F10 не имеет как таковой W(WR) или C(CR), но если не ошибаюсь на них выбита W, ряд у них такой же как и у F13WR, в общем если менять собрались то можете ставить спокойно F13.

[nikolait]

Мне главное не пролететь.С Беларусии обещали привезти.А если закажу F 13,она подойдет?Сегодня мне меняли сальник первичного вала.Так он подходит на три вида коробок,10,13 и 15.Артикул один на все три.

[tor323]

Да сальник первичного у них одинаковый, т.к. диаметр вала до F16 одинаковый, но тут дело не в сальнике а в креплениях коробки и соответствие сцепления, повторюсь вам подходит как 10-я так и 13-я, поэтому берите ту которая будет в лучшем состоянии.

[nikolait]

СПАСИБО.Буду заказывать 13-ю.

[руфат]

ребята скажите кто нибудь коробка передач F 4 бывает такая ?

[KVM2007]

руфат, Если только на исторически-древних Опелях. Нумерация МКПП идет как-то по нарастающей. Наши коробки начинались с 10-ки (4-х ступка), потом сразу пятиступка F13 (при том, что про 11 и 12 никогда не слышал) потом вроде сразу F16. Т.е. если 4-ка "попала" на конвейер, то вполне может встретиться на каком нибудь раритетном Опеле. Можете покопать ветку раритетов.
Есть F40 на Вектрах C, но то из новых.

[tor323]

руфат, а какой двигатель стоит? у вас Астра Ф? такой коробки нет, есть разве что AF-14 да и та только на Вектрах, хорошо бы посмотреть на маркировку, желательно с фото, до коробок серии F были Op3 и Ор4, возможно они маркируются как F4, можно ещё пробить по номеру GM...должен быть на коробке.

при том, что про 11 и 12 никогда не слышал

уже есть F12 на Агилах

[руфат]

руфат, а какой двигатель стоит? у вас Астра Ф? такой коробки нет, есть разве что AF-14 да и та только на Вектрах, хорошо бы посмотреть на маркировку, желательно с фото, до коробок серии F были Op3 и Ор4, возможно они маркируются как F4, можно ещё пробить по номеру GM...должен быть на коробке.

уже есть F12 на Агилах

Здравствуйте мужики .машина opel astra F 1993 года универсал.пятая скорость не включаеться вабше какбуто его вабше нет бывший хозяин обьянил ето тем что там нет какойто вилки.наверно обманул меня я в етом полный чайник.вот поетому решил у вас у знатаков спросить .на кробке написано F 4 может думаю ето четрех ступенчатая коробка передач

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал руфат: 15 Декабрь 2014 - 11:03

[KVM2007]

руфат, Вилка, по идее может быть лишь одна. Двигает шестерню 5-й скорости и сидит в "дополнительном объеме" под боковой крышкой (доступна с ниши левого колеса). Но боюсь там и с шестерней "намудрили", ведь без вилки она вообще-то будет болтаться и цеплять за первичный вал и "хрр-ррчать" (при наклоне вправо на выключеном двигателе, "если очень неповезет" вдруг да "въедет в зацепление" и будет "5-я навсегда" . В общем, снимать боковую крышку, смотреть. У кого-то из наших была вторая сломаная коробка, но давно разговор был, не помню у кого.
[attachmentid=118008]

Да, судя по коду GM 90334345 коробка обычная F13 (код F4 несколько мельче положеного и немного не в том месте, видимо "что-то свое, внутриGMовское")

Прикрепленные изображения

• 

[tor323]

руфат, движок у вас C16SE и коробка будет F13, на вашем фото обвёл место маркировки, там видна под карданчиком штока избирателя буква F крупным шрифтом, дальше следует номер(13), коробка у вас пятиступка судя по крышке пятой передачи(обвёл на фото)
[attachmentid=118011]
проблема невключения пятой если рычаг не идёт в положение пятой кроется в промежуточном рычаге избирателя, видимо прошлый хозяин менял избиратель на б/у по причине течи сальника и по незнанию поставил от четырёхступки, у нас да и вообще это наверное уже редкость но в ветке Кадетов ребята столкнулись с такой проблемой несовместимости...http://forum.opel-cl...p...st&p=787174

посты по МКПП позже перенесу сюда...http://forum.opel-cl...topic=35183&hl=

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал tor323: 16 Декабрь 2014 - 02:13

[natrix]

А может у руфата просто механизм переключения убитый? То, с чего, собственно тема началась?
Люфты сильные в рычаге и механизме? Попробуйте отрегулировать механизм. Там дел на 3 минуты. Я вот как раз тоже помучался после того как двигатель с коробкой переставил - 5-ой нет, отрегулировал кулису как в мануале написано - 5-я появилась, но пропала задняя... пока в шток вместо штифта винт с гайкой М8 не закрутил.

[руфат]

спасибо всем кто откликнулся. а вот то что там где написано GM и цифры...... временами замечаю масло пятна свежие не всегда, но бывает .Это салник пропускает ?

[tor323]

Да это сальник подтекает.

[natrix]

tor323, опередил. Еще может прокладка под избирателем, но это гораздо реже.

[руфат]

Пожалуйста подскажите где , откуда заливаеться масло в кпп?