Сообщений в теме: 68

[karpa13a]

сам датчик видимо поменян и показывает нормальное сопротивление?)

[X_DreaM]

сам датчик видимо поменян и показывает нормальное сопротивление?)

я пробывал подключать сопротивление на 100 ом, один контакт на массу второй на клемму датчика, на приборке стрелка поднялась до черты чуть выше синего сектора. При нормально прогретом двигателе сопротивление датчика 102-108 ом.

Сообщение отредактировал X_DreaM: 21 Март 2014 - 19:59

[KVM2007]

Взять болт, N-ной длинны, высверлить в нем отверстие глубиной 30-40 мм диаметром 6 мм, в этом отверстие опустить датчик от индикатора, и зафиксировать его сухой сваркой.

Не понял. Если вместо штатного датчика, то болт нельзя. У датчика резьба нестандартная - конусная. Либо раздолбает гнездо, либо протекать будет. Если в иное место, тады куда!?

Есть более "тупой" вариант - подкинуть в параллель датчику резистор "подогнав" рабочую температуру к норме. Но надо проверять куда "уйдет" точка начала красной зоны (наиболее критичная величина).

Если не забуду, возьму завтра с собой 100 Омник и гляну с ним положение стрелки.

[X_DreaM]

KVM2007 хотел выкрутить болт какой нибудь возле термостата (еще не определился) его выкрутить, расверлить установить датчик и закрутить обратоно, а штатный пускай стоит он не мешает.

[KVM2007]

На резисторе 100 Ом (точный) приборка кажет 90 °C. Резистор брать не менее 2W. Подкорректировал свой пост с калибровочными значениями.

[X_DreaM]

Если моя затея не получится буду в паралель к штатному переменный резистор ставить и коректировать значения.

[vasilich1166]

Подскажите может какой то номер датчика .проблема в том что сломал датчик температуры двигателя тот что на приборку,купил новый, показывает положение стрелки в красной зоне .может какие-то параметры датчика не те??!!!

[berkut]

сними провод и посмотри. если стрелка упадет, меняй датчик, если не упадет, ищи где провод закорочен

[Амбр]

@vasilich1166 офигенный вопрос с кучей подробностей. 

 

Проводок надо поправить.