Сообщений в теме: 28

[Artem1983]

Скажите пожалуйста в чём может быть проблема. У моего друга двулитровая вектра 89 г.в. недавно у него полетел генератор он купил ремкамплект поставил. Прошла неделя снова начались проблемы сначала просто лампочка потом загорелась и двигатель больше не заводится. Аккамулятор разрядился.

[dokee]

Скажите пожалуйста в чём может быть проблема. У моего друга двулитровая вектра 89 г.в. недавно у него полетел генератор он купил ремкамплект поставил. Прошла неделя снова начались проблемы сначала просто лампочка потом загорелась и двигатель больше не заводится. Аккамулятор разрядился.

менять на новый... не тратить 1000 рублеили или чуть больше на отремонтированные или на разборках... это вариант если человек от машины избавляется!!! а если для того, чтоб ездить---лучче купить за 3500-4000 рублёф!))) и забыть про беду!)

[Artem1983]

Почитав форум в другизх ветках я вычитал что к генератору дожен подходить мааааленький такой проводок. Подскажите где он должен находиться. Присутствует-ли он на генераторах обоих производителей (БОШ и Делки(не помню точно название) ) Просто у моего друга к гене подходит только 2-а провода.

[biozard]

во первых ты не написал что за машина, тип двигателя. то что это вектра это понятно, но все же. какой генератор стоит. только исходя из этого можно о чем то говорить

[Artem1983]

Opel Vectra A 89 г.в. двигатель C20NE генератор Делми (как его тоам короче не бош) Безо всяких опозновательных знаков на нём нет надписей. Хозяин пересмотрел всё.

[ak720335]

Artem1983,
http://www.scorpion-.../repair/r14.htm

[Artem1983]

ak720335 спасибо

Сообщение отредактировал Artem1983: 19 Март 2009 - 21:06

[ak720335]

Artem1983,
Пжлст.
Описание различных неисправностей генератора и их причины смотрите в конце "статьи".

[Дмитрий 29 регион]

Привет всем!

Дабы не заводить новую тему,решил отписаться в этой (ПОИСК выдал именно ее по запросу "генератор").

Возникла у меня проблема следующего характера: на холостых оборотах был слышен скрип (писк,визг - точно не описать) от генератора. За 2000 км он мне порядком надоел и решено было снять "гену".

Вот результаты осмотра:


Крыльчатка генератора (назовем ее так) цепляет за сам корпус "гены". В общем корпус двигается относительно вала (ну или вал относительно корпуса ) миллиметров на 5. Насколько я понимаю пипец настал переднему подшипнику. Задался вопросом:"а как же к нему подлезть?".

Открутить единственную гайку на этом узле не представилось возможным.


Вопросы к одноклубникам:
1.Был у кого-нибудь личный опыт замены подшипника?

2.Остаточная длина щеток около 5-6 мм. Насколько их хватит (если вообще возможно ответить на этот вопрос) и насколько проблематично их самому перепаять.

3.Может лучше не париться и отнести все в специализированную мастерскую?
(цена вопроса около 1500 рублей за замену обоих подшипников и за щетки). В данную стоимость уже включены расходные материалы.

Предложение о покупке нового генератора не рассматривается!

Заранее всем спасибо

Сообщение отредактировал Дмитрий 29 регион: 29 Сентябрь 2009 - 23:22

[Влад001]

Привет всем!

Дабы не заводить новую тему,решил отписаться в этой (ПОИСК выдал именно ее по запросу "генератор").

Возникла у меня проблема следующего характера: на холостых оборотах был слышен скрип (писк,визг - точно не описать) от генератора. За 2000 км он мне порядком надоел и решено было снять "гену".

Вот результаты осмотра:


Крыльчатка генератора (назовем ее так) цепляет за сам корпус "гены". В общем корпус двигается относительно вала (ну или вал относительно корпуса ) миллиметров на 5. Насколько я понимаю пипец настал переднему подшипнику. Задался вопросом:"а как же к нему подлезть?".

Открутить единственную гайку на этом узле не представилось возможным.


Вопросы к одноклубникам:
1.Был у кого-нибудь личный опыт замены подшипника?

2.Остаточная длина щеток около 5-6 мм. Насколько их хватит (если вообще возможно ответить на этот вопрос) и насколько проблематично их самому перепаять.

3.Может лучше не париться и отнести все в специализированную мастерскую?
(цена вопроса около 1500 рублей за замену обоих подшипников и за щетки). В данную стоимость уже включены расходные материалы.

Предложение о покупке нового генератора не рассматривается!

Заранее всем спасибо

Чтобы открутить эту гайку на этом узле внутри вала отверстие под ключ шестигранник,двумя ключами(накидным и шестигранником всё открутится)По поводу щёток прощё купить реле зарядки целиком и не перипаивать щётки,а если сильно хочется перепаять то не сложно.Подшибники могут гудеть из за отсутствия в них смазки и перетяжки ремня генератора По поводу замены подшибников сказать не могу так как с заменой не сталкивался.Крыльчатка трёт корпус если она неправильно установленна.

[Дмитрий 29 регион]

Чтобы открутить эту гайку на этом узле внутри вала отверстие под ключ шестигранник,двумя ключами(накидным и шестигранником всё открутится)По поводу щёток прощё купить реле зарядки целиком и не перипаивать щётки,а если сильно хочется перепаять то не сложно.Подшибники могут гудеть из за отсутствия в них смазки и перетяжки ремня генератора По поводу замены подшибников сказать не могу так как с заменой не сталкивался.Крыльчатка трёт корпус если она неправильно установленна.

На валу к сожалению под шестигранник отверстия не нашел((((
С этой стороны просто конусное углубление без граней
.
С другой вот такой внешний вид - под шестигранник или под какой другой ключ отверстий нету(((( Пытался затянут в тисках,но он круглый и прокручивается и боюсь его повредить.



Не знаю сколько стоит реле зарядки,но знаю,что щетки можно купить рублей за 10-20

По поводу неправильной установки крыльчатки: в семье авто 7 лет и до этого никаких проблем не было и генератор не снимался вообще (только ремни меняли). Думаю,что либо трындец подшипнику или может там какое фиксирующие кольцо стоИт? Перетяжки ремня не было - периодически проверял натяжку: )
Млин,все-таки ковырять самому дальше или воспользоваться правилом №2>

"Правило 2: если вы не чувствуете себя компетентным в данной области, у вас нет необходимых инструментов и запчастей не пытайтесь чинить генератор самостоятельно".
Взято отсюда - http://www.doc-scorp...od.ru/art14.htm

Спасибо, Влад001 за отклик!

Сообщение отредактировал Дмитрий 29 регион: 30 Сентябрь 2009 - 19:02

[gnv62]

Дима,я гайку откручиваю с удара.Одеваю на неё накидной ключ,генератор обматываю тряпкой и наношу удар с размаху этим ключем об тиски.А шестигранник не у всех валов есть.

[MAX770]

я разбирал такой но вот убей не помню как :-))))) слушай а там резьба случайно не левая?

[Дмитрий 29 регион]

Дима,я гайку откручиваю с удара.Одеваю на неё накидной ключ,генератор обматываю тряпкой и наношу удар с размаху этим ключем об тиски.А шестигранник не у всех валов есть.

Я через тряпку зажал "гену" в тисках за контактные кольца

По ключу бил не жалеючи. Вынул из тисков и ох*ел. Контактные кольца имеют борозды по 1-1,5 мм глубиной.
Гайка так и не поддалась,хотя сутки отмокала ВД-40.
Короче зае*ал меня этот генератор - завтра пойду какой-нить кЕтайский куплю на авторынке.

Товарищи,пользуйтесь правилом №2 которое у меня постом выше!

я разбирал такой но вот убей не помню как :-))))) слушай а там резьба случайно не левая?

судя по виткам на валу - правая))))))))

Сообщение отредактировал Дмитрий 29 регион: 01 Октябрь 2009 - 21:38

[Дмитрий 29 регион]

"Правило 2: если вы не чувствуете себя компетентным в данной области, у вас нет необходимых инструментов и запчастей не пытайтесь чинить генератор самостоятельно".

Сегодня сдал "гену" в мастерскую. Новых оказывается просто так не купить,все на заказ. Не совсем ходовой товар. Завтра заберу отпишусь чего мне там сделали и соотвественно цену.

[dokee]

Сегодня сдал "гену" в мастерскую. Новых оказывается просто так не купить,все на заказ. Не совсем ходовой товар. Завтра заберу отпишусь чего мне там сделали и соотвественно цену.

вот думаю заменить шкив на своем ГЕНе.... у меня полиручейковый.... ремня на 20 тысяч не хватает... начинает свистеть.... а езжу очень много, в месяц иногда маслице меняю раз, ну в два точно.... за год 80 тысяч накрутил на спидометре... посмотрел сегодня на ремень и понял что он почти в норме... а вот на шкиве канавки , то- есть сами гребни уже остренькие, так сказать не надолго хватит и следующего ремешка....

[Юрий777]

Чтобы открутить эту гайку на этом узле внутри вала отверстие под ключ шестигранник,двумя ключами(накидным и шестигранником всё открутится)По поводу щёток прощё купить реле зарядки целиком и не перипаивать щётки,а если сильно хочется перепаять то не сложно.Подшибники могут гудеть из за отсутствия в них смазки и перетяжки ремня генератора По поводу замены подшибников сказать не могу так как с заменой не сталкивался.Крыльчатка трёт корпус если она неправильно установленна.

Открутить легко ударным гайковертом в любом шиномонтаже .а резьба обычная . в мастерской на таком генераторе замена подшипников 1000р подш+работа

Почитав форум в другизх ветках я вычитал что к генератору дожен подходить мааааленький такой проводок. Подскажите где он должен находиться. Присутствует-ли он на генераторах обоих производителей (БОШ и Делки(не помню точно название) ) Просто у моего друга к гене подходит только 2-а провода.

Только два и подходит.Один от лампочки на панели приборов второй силовой толстый. А летит на этих генераторах мост -цена замены 1200р мост и работа

Сообщение отредактировал Юрий777: 06 Октябрь 2009 - 11:50

[vlad1412]

с позволения учасников дискуссии добавляю в ФАК

[Дмитрий 29 регион]

с позволения учасников дискуссии добавляю в ФАК

Да без проблем!
Пок еще генератор в сервисе. Отпишусь по стоимости ремонта и проделанной работе.

[vlad1412]

Дмитрий 29 регион,