Сообщений в теме: 59

[Главспец]

Противостояние водителей и гаишников напоминает борьбу света и тьмы: не столь масштабно, но столь же вечно. Водители предупреждают "своих" миганием фар, а инспекторы ГАИ расставляют метки на правах автовладельцев.

Слухи о хитростях ГИБДД ходят среди водителей уже несколько лет. Но вот заявить во весь голос, видимо, никто до сих пор не решался. Широкую огласку получил случай в городе Обнинске Калужской области, где сейчас проходит проверка в связи с жалобой местного жителя Валерия Юнга. По словам Валерия, инспектор ГАИ, остановивший его за нарушение ПДД, сделал небольшой прокол на фотографии в водительском удостоверении, аккуратно в левом глазу, передают "Новые известия".

Нарушение, за которое остановил водителя сотрудник ГАИ, сомнительно. Речь шла о якобы непристегнутом ремне безопасности. После долгого выяснения обстоятельств протокол все-таки был вручен "нарушителю", а "выколотый" на фотографии глаз обнаружился уже по приезде домой. Как пояснил Валерий, "метка" еле заметна и то только на просвет. Да с обратной стороны на ощупь можно почувствовать прокол. Житель Обнинска уверен, что права проколол инспектор ДПС. Кто прав, а кто виноват, предстоит выяснить справедливому российскому суду. Правда, в местном отделении суда жалобу Валерия не приняли, предложив обратиться в милицию.

Можно предположить, что случай не единичный, и подобная тайнопись действует на всей территории России. Хотя доказать что-либо чрезвычайно сложно. Значения меток, как и само существование подобной системы, доступны только на уровне слухов, которые в суде не предъявишь.

В Госавтоинспекции утверждают, что такой "шифр" - не более чем плод воображения недовольных водителей, а какие-либо повреждения фотографии или самого удостоверения – недосмотр автовладельца. Начальник обнинского отделения ГИБДД Сергей Петров в интервью "Новым известиям" отметил, что "проколоть водительские права невозможно". Во-первых, документ ламинируется слишком толстым слоем пластика. А во-вторых, сделать что-либо с правами в присутствии водителя, который постоянно находится рядом, очень сложно.


О проколах и тайных знаках в правах стали говорить все чаще»


Абсурдом считает эти слухи замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД). По словам Владимира Кузина, в департамент не поступало ни одной жалобы от водителей на проколы в документах.

Свою лепту в спор внесли и правозащитники, известные резкой критикой российской системы охраны правопорядка и ГИБДД в частности. По их словам, тайные знаки все-таки имеют место быть. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил, что такая система действует с начала 2000-х годов. "Всевозможные дырки, выполненные иголкой, точки, буквы и знаки, выдавленные шариковой ручкой, загнутые уголки - настоящая кодовая система!" - уверен правозащитник.

Поскольку учебника по дешифровке этой кодовой системы пока еще никто не издавал, водителям остается только догадываться о значении той или иной метки и делиться опытом с коллегами по несчастью.

Вот лишь некоторые предположительные значения.

Проколот глаз – водитель "особо злобный", будет ругаться.

Проколот рот – будет ругаться.

Уши – знает законы, будет судиться.

Прокол на лбу - сигнал о жадности.

Прокол на носу - пойман пьяным за рулем, но откупился. Если при этом есть прокол и на шее, значит "процедуру" проходил не единожды.

Примечательно, что водители, знакомые с системой, сами ставят себе определенные метки: "Перво-напрево я проколол дырку себе в ухе. Ну чтобы неповадно было другой раз ко мне цепляться". А в Интернете вовсю раздаются, советы как избавиться от проколов с помощью подручных средств.

В случае если инспектор вернул водительское удостоверение с какими-либо пометками или повреждениями, необходимо обратиться к начальнику подразделения, в котором он служит. По факту будет проведена проверка, отмечает заместитель начальника ДОБДД России Владимир Кузин. Правозащитники советуют включать диктофон, который есть в большинстве мобильных телефонов.

В разговоре с корреспондентом Авто.Дни.Ру сотрудник одного из московских отделов ГИБДД признался, что знает о практике "меченых прав". При этом он заметил, что столичные автоинспекторы не практикуют пометки в водительском удостоверении. "Пометки, как правило, ставили при изъятии водительского удостоверения. С недавних пор при оформлении протокола мы обязаны указывать, есть ли видимые повреждения на удостоверении". Столичный автоинспектор предположил, что эта практика могла сохраниться в других регионах страны.

Российским автовладельцам можно дать лишь один совет: быть внимательнее, а еще лучше - не нарушать ПДД.
http://www.dni.ru/au.../13/140590.html

[Indeck]

До нас во всяком случае пока не докатилось. Но на всякий случай пойду взгляну на права...

[x-george]

До нас во всяком случае пока не докатилось. Но на всякий случай пойду взгляну на права...

Ну и как? Нашел что-нибудь?

[Мурмон]

сегодня с тестем как раз на эту тему разговаривали: оказывается его старое ВУ(новое он заменил неделю назад) было всё меченое- глаза, лоб, рот и ухи...только там не проколы были, а просто глубокие вмятинки от шариковой ручки , и при прямолинейном взгляде ничего не видно, а стоит чуть наклонить и вот те на!!!....посмотрел своё ВУ - чисто!!!

Сообщение отредактировал Мурмон: 24 Март 2009 - 14:58

[zema 98]

Дукументы надо давать в прозрачных пластиковых книжках,чтобы не тыкали своими тыкалками ...куда не надо...

[Главспец]

LRD3
Не обязательно, при ответе, копировать все сообщение целиком

сегодня с тестем как раз на эту тему разговаривали: оказывается его старое ВУ(новое он заменил неделю назад) было всё меченое- глаза, лоб, рот и ухи...только там не проколы были, а просто глубокие вмятинки от шариковой ручки , и при прямолинейном взгляде ничего не видно, а стоит чуть наклонить и вот те на!!!....посмотрел своё ВУ - чисто!!!

Ну вроде про вмятины в статье ничего нет, может это в отдельной взятой области так действуют?

[Егорт]

у меня тоже чисто. а если это правда - можно себе проколоть ухо, что бы лапши не вешали =)

а вмятины я думаю те-же проколы, просто реально проколоть права очень непросто, особенно что бы дырочка была маленькая и незаметная. Если насквозь то наковыряется очень приличная дырень которую нельзя не заметить, думаю такие права нужно будет менять...

[Indeck]

Не, не нашел. Да и что то я не очень то представляю себе картину, когда инспектор шариковой ручкой при мне будет на правах тыкать что то... Хотя... Да и права у меня лежат в обложке... Ну а сам себе "метки" ставить - так это вообще идиотизм!

[Sergey_]

Дукументы надо давать в прозрачных пластиковых книжках

права у меня лежат в обложке...

У нас обычно просят вынуть и предъявить "в чистом виде".

[Амбр]

Sergey_, аналогично...

[kp0t]

Sergey_, аналогично...

ни разу такого не было!

[Мурмон]

У нас обычно просят вынуть и предъявить "в чистом виде".

а потом садятся в машину\идут на пост и время что бы проделать эту нехитрую операцию у гайцев предостаточно

[космонавт]

Условные метки у них должны быть- цеховая солидарность есть у всех структур, негласно конечно. Но надо неслабо насолить гаишнику чтобы он оставил "чёрную метку", сухопутные пираты, блин

Сообщение отредактировал космонавт: 24 Март 2009 - 17:54

[Indeck]

Sergey_, Ни разу не попросили вынуть права из обложки.

[Ксения]

посмотрела ВУ... вроде все чисто... но обычно это гаицы подходят к машине, я не выхожу...

[leshiy]

При оформлении протокола как правило они просят вынуть или сами выгимают. Есть спец приборчик такой, что то наподобии дырокола но с очень тонкой и крепкой иглой. не то что права лист стали пробъет. Устроино по принципу степлера. Права им дырявяться на ура в течении секунды. когда вас поймали за пьянку, там всегда полно времени. Когда вас просят пройти в машину права у ИДПС и что он с ними сделает вам не ведомо. Я сам лично крутил такой приборчик(по долгу службы доводилось пересекаться с ГАИ). Вот так вот. Но в МСК отказались на 100% от такой вещи. Они передают инфу по рациям для необщего канала. и вся часть батальон и тд знают вас. А права ваши при этом чисты. Сам такое слушал пару раз. Потом надоело.

[Главспец]

почему-же это? если меня возмущает всё вами написанное!!!

Ну во-первых, написал это не я (см. ссылку в конце статьи)
Во-вторых, если Вам что-то не нравится так надо было об этом сразу написать
И в-третьих, а что именно Вас возмущает?

[Егорт]

При оформлении протокола как правило они просят вынуть или сами выгимают. Есть спец приборчик такой, что то наподобии дырокола но с очень тонкой и крепкой иглой. не то что права лист стали пробъет. Устроино по принципу степлера. Права им дырявяться на ура в течении секунды. когда вас поймали за пьянку, там всегда полно времени. Когда вас просят пройти в машину права у ИДПС и что он с ними сделает вам не ведомо. Я сам лично крутил такой приборчик(по долгу службы доводилось пересекаться с ГАИ). Вот так вот. Но в МСК отказались на 100% от такой вещи. Они передают инфу по рациям для необщего канала. и вся часть батальон и тд знают вас. А права ваши при этом чисты. Сам такое слушал пару раз. Потом надоело.

что-то слабо верится, что выпустили даже специальный приборчик для дырявкынья прав, если в законе про это не слово. Или гайцам делать нечего и они за свой счет будут его покупать? А про другой канал на рации, вот им делать нечего, мало того что деньги срубать с автомобилистов так ещё и рацию с канала на канал крутить и слушать какая машина сегодня провинилась. В Москве несколько миллионов машин, всех плохишей и не запомнишь =) А в метках на правах смысл как раз в том, что бы водителя "узнавали" постоянно, а не передали по рации и через 10 минут забыли...

Ну а моё личное мнение - если бы гайцы хотели ввести для себя такой способ переговоров, как оставлять метки на правах - то очень глупо оставлять эти самые метки на фотографии. На эту часть прав наибольшее внимание, как правило. На правах ещё куча мест, где можно выдавить ямочку ручкой и она не будет так бросаться в глаза....