Сообщений в теме: 38

[Dimuser]

ВСЕМ БОЛЬШОЙ ПРИВЕТИК ))))
Вот и к нам на моря пришла зима... точней зимушка . Так вот: мороза было не так и много бензонасос отпахал всего около месяца(он новый) сейчас жужит и стрикочит ТАК,что при работе по машине вибрация . я по ошибке полез генератор(не зря,поменял его). бак промытый.
ВОПРОС ЗНАТОКАМ : и что смотреть,а ?

если насос вывесной то крепится он к корпусу на амартизирующих резинках и сильную, ощутимую вибрацию давать не может только патологический жужущий звук, если в связи с возрастом автомобиля эти резинки попросту отсутствуют и планка с насосом наглухо не прекручена к корпусу болтами или как у меня болтается на проволке то вибрация вполне может присутствовать. Чтобы не ломать голову залезь в яму и подержись за планку с насосом при заведенной машине и сразу станет ясно он это или не он жужит и вибрирует. Новый насос это еще не показатель его долговечной и бесперебойной работы мог и бракованный попасца.

Сообщение отредактировал Dimuser: 15 Декабрь 2009 - 12:59

[D3m0n303]

если насос вывесной то крепится он к корпусу на амартизирующих резинках и сильную, ощутимую вибрацию давать не может только патологический жужущий звук, если в связи с возрастом автомобиля эти резинки попросту отсутствуют и планка с насосом наглухо не прекручена к корпусу болтами или как у меня болтается на проволке то вибрация вполне может присутствовать. Чтобы не ломать голову залезь в яму и подержись за планку с насосом при заведенной машине и сразу станет ясно он это или не он жужит и вибрирует. Новый насос это еще не показатель его долговечной и бесперебойной работы мог и бракованный попасца.

Привет. Я забыл написать ,моя вина. креплиние и всё ,что к этому насосу пристёгиваеться, прикручиваеться включая резинку я переворил ,заменил, вообщем привлизил его к нормальному состоянию. Жужание он должен довать это его нормальное состояние, НО... сверх звук он не должен выдавать. У меня есть предположения : первое: перед тем как снять бак на промывку, я снес себе бензонасос с креплением напрочь,переворил и сразу новый поставил ,потом промыл,так вот возможно грязь попала и он так начал ругаться. ВТОРОЕ: подсос воздуха на подачи к насосу. (это мне подсказали). И вот еще если это случилося в минус ,а не при положительной температуре, брак насоса....??? не думаю. у тебя что инжектор?

[kusmi4]

parni ne podskazhite kak usnat po VIN datu wipuska na Opel Movano

[wolf84]

Dimuser реле постоянно вкл. при заведённом двигле (если сигналы с трамблёра идут чаще 1 раза в сек. а при 1000 об./мин это гдета 17 раз/сек.)
D3m0n303 такаяже байда какой у тя насос? у меня от волги жужжал долго, пока предохранитель нек сгорел, поменял - не жужжит пока. Может жужжать если бензина мало или сетка забита. Планирую на вход фильтр поставить, пока не нашёл какой

[Dimuser]

Фильтр на входе плохая идея, сразу теряется давление на выходе, на всех фильтрах грубой очистки слишком мелкий диаметр трубок насос очень напрегается пытаясь вытянуть с него бензин. Надо очень постаратся чтоб найти фильтр с диаметром трубок равных диаметру трубки входа насоса. Я такой фокус пробывал провернуть ничего не получилось, насос высасывал топливо из фильтра быстрее чем оно там накапливалось.

[wolf84]

Фильтр на входе плохая идея, сразу теряется давление на выходе, на всех фильтрах грубой очистки слишком мелкий диаметр трубок насос очень напрегается пытаясь вытянуть с него бензин. Надо очень постаратся чтоб найти фильтр с диаметром трубок равных диаметру трубки входа насоса. Я такой фокус пробывал провернуть ничего не получилось, насос высасывал топливо из фильтра быстрее чем оно там накапливалось.

жаль (

[ibond2805]

Такая байда. из-за плохой работы двигла , а именно на хх при более нормальной работе неожиданно появляются провалы,стрелка тахометра резко начинает судорожно падатьи если повезёт то восстанавливается ли глохнет, а при езде при сбросе газа и переключении на нейтралку падают обороты и глохнет вообще. это причина в карбе??????????? так вот проверил трамб, провода,коммутатор,вроде всё в порядке. решил заменить катушку,уж грелась и такая вся старая и ржавая, как оказалась катушка у меня была от копейки б-117а. поставил от ваз 09. включаю зажигание и тут моментально у меня начинает работать бензонасос. до этого было так- включаю зажигание, проходит пару секунд щёлкает реле и включается насос, работает спокойно не громко, а теперь стал громче жужать, как будто напряжение на него большее подали. в чём причина??? как катушка связана с насосом и реле. по сопротивлениям первичной цепи копеешная катушка имеет немного большее сопротивление. кто знает подскажите два от веты на два вопроса и ещёпереодически любит дёргаться стрелка тахометра, в чём источник проблемы??? и кстати у меня на правой стойке нет реле насоса,где оно может быть ещё? есть реле на левой стойке, состоит как то из двух одно в другое.

[Херус]

Такая байда. из-за плохой работы двигла , а именно на хх при более нормальной работе неожиданно появляются провалы,стрелка тахометра резко начинает судорожно падатьи если повезёт то восстанавливается ли глохнет, а при езде при сбросе газа и переключении на нейтралку падают обороты и глохнет вообще. это причина в карбе??????????? так вот проверил трамб, провода,коммутатор,вроде всё в порядке. решил заменить катушку,уж грелась и такая вся старая и ржавая, как оказалась катушка у меня была от копейки б-117а. поставил от ваз 09. включаю зажигание и тут моментально у меня начинает работать бензонасос. до этого было так- включаю зажигание, проходит пару секунд щёлкает реле и включается насос, работает спокойно не громко, а теперь стал громче жужать, как будто напряжение на него большее подали. в чём причина??? как катушка связана с насосом и реле. по сопротивлениям первичной цепи копеешная катушка имеет немного большее сопротивление. кто знает подскажите два от веты на два вопроса и ещёпереодически любит дёргаться стрелка тахометра, в чём источник проблемы??? и кстати у меня на правой стойке нет реле насоса,где оно может быть ещё? есть реле на левой стойке, состоит как то из двух одно в другое.

бензонасос завязан на блок управления двигателем который у тебя в данный момент отсутствует и как его подключили при установке карбюратора - одному электрику известно.
разберись в своей электропроводке!

[Alexarh]

Такая байда. из-за плохой работы двигла , а именно на хх при более нормальной работе неожиданно появляются провалы,стрелка тахометра резко начинает судорожно падатьи если повезёт то восстанавливается ли глохнет, а при езде при сбросе газа и переключении на нейтралку падают обороты и глохнет вообще. это причина в карбе??????????? так вот проверил трамб, провода,коммутатор,вроде всё в порядке. решил заменить катушку,уж грелась и такая вся старая и ржавая, как оказалась катушка у меня была от копейки б-117а. поставил от ваз 09. включаю зажигание и тут моментально у меня начинает работать бензонасос. до этого было так- включаю зажигание, проходит пару секунд щёлкает реле и включается насос, работает спокойно не громко, а теперь стал громче жужать, как будто напряжение на него большее подали. в чём причина??? как катушка связана с насосом и реле. по сопротивлениям первичной цепи копеешная катушка имеет немного большее сопротивление. кто знает подскажите два от веты на два вопроса и ещёпереодически любит дёргаться стрелка тахометра, в чём источник проблемы??? и кстати у меня на правой стойке нет реле насоса,где оно может быть ещё? есть реле на левой стойке, состоит как то из двух одно в другое.

А на кой х тебе бензонасос от 18Е для работы с карбом???? Если нет обратки то он качает практически в упор. Какое давление у тебя в магистрали перед карбом? Перелифф неизбежен. Надо ставить обычный механический насос.

[ibond2805]

у меня на солексе есть обратка. игла стоит питерского производства. перелива нет,всё держит. )) вы по сути скажите

[Parre86]

Здравствуйте! Машина не заводится, вместо четкого звука бензонасоса и отщелкивания реле - тишина. Купил реле от ВАЗа (на положение контактов не обратил внимание), при подключении реле издало четкое покрякивание (электрики объясняли что значит реле рабочее). Далее с вазовском реле включаю зажигание, слышно звук напоминающий звук бензонасоса, но он какой то писклявый и помоему исходит из блока управления, реле не клацает. Потом обращаю внимание, что родное реле и вазовское отличаются расположением контактов, т.е. контакты №30 и №86 расположены наоборот. Чтобы обойти эту проблему - меняю фишки на "маме", но результат отрицательный, т.е. при вкл. зажиг. - тишина. Сейчас думаю, что когда подцепил вазовскую реле по старым контактам - может она сгорела. У кого есть какие размышления или сталкивались с такой ситуацие - поделитись опытом.

Сообщение отредактировал Parre86: 25 Сентябрь 2010 - 08:56

[Parre86]

Разобрал реле: контакты №30 и №87 - замыкающие при возбуждении катушки контакты, контакты №85 и №86 - контакты для возбуждения катушки. Вопрос - почему при неправильном подключении (подцепил вазовскую) реле клацает?

[rhs]

лень вчитываться. смысл простой - двигатель штука мощная, сопротивление у него, особенно НЕ запущенного небольшое. обмотке просто хватило этого чтоб включится, т. .е ты обмотку реле через насос подключил

[mixa42rus]

На 18Е бензонасос включается на секунду при повороте ключа зажигания. Если плохо заодитя - виновато не реле, а обратный клапан в бензонасосе, который спускает давление в топливной рампе. У меня проблема та же. Однако в инжекторной косе, рядом с форсунками, есть какой-то папа... Если на него подать 12В с аккумулятора, то у LE-Jtronica появляется приятная функция: при включении зажигания и нажтии педли газа до упора, ключается бензонасос. Этот бонус можно использовать для наполнения рампы топливом. К сожлению мне про этот провод больше ничего не известно, поэтому я подаю на него 12В лишь в вышеписанном случае!

как на него подать 12В если там только папа?

[Херус]

как на него подать 12В если там только папа?

нужно изобразить маму.

[Михаил1988]

Всем добрый день помогите кто чем сможет при включенном зажигании при включении света начинает качать бензонасос тоже самое происходит и при включении аварийки и печки. Перерыл уже всё снял всю панель ничего не нашол!

[Херус]

Всем добрый день помогите кто чем сможет при включенном зажигании при включении света начинает качать бензонасос тоже самое происходит и при включении аварийки и печки. Перерыл уже всё снял всю панель ничего не нашол!

или обратитесь к электрику на СТО или заполните профиль.
а то какой у вас там насос качает - механический, погружной или подвесной нам то неведомо.

[Михаил1988]

или обратитесь к электрику на СТО или заполните профиль.
а то какой у вас там насос качает - механический, погружной или подвесной нам то неведомо.

Насос у меня электрический стоит под задним сиденьем погружной он я просто не мастак в заполнении форумных страниц уж извеняйте могу просто ответить на интересующие вопросы дабы получить совет по устранению этой необычной неисправности хотелось бы узнать откуда начинать поиск проблемы и где заканчивать !!!

[alextiger]

с заполнения в профиле при регистрации на сайте... т е написать мотора тип хотя бы с его объемом и буквами как в техпаспорте.