Сообщений в теме: 50

[KVM2007]

http://www.opel.auto...rul/r7-0118.php

[ivan_kom]

может смазать? чего сразу замена?

..а ручки-то вот они... никак я им применение не найду. до этого все никак они не дойдут.

[StasJ]

может смазать? чего сразу замена?

что имено смазать, в каком месте?

у меня тоже что-то скрипит. это тросик или стирается или смазка кончилась. тросик на замену.

где смазка закончилась, в чем?

[KVM2007]

ничего там не подтягивается,люфт выбирается подпружинивающим башмаком

самое главное это знать, что рейка НЕ ТЯНЕТСЯ!

Не слушай никого , рейка если не запущенный люфт- оочень просто подтягивается и будеш ездить счастливо. У себя подтягивал на двух Верках , одна прошла уже 40.000тыс.км другая 15.000тыс.км и люфт пока не появился.Снизу под машиной на рейке спец.регулировочная гайка.Сначала ослабляешь контровочную гайку(корончатую)только аккуратно она очень мягкая,а потом подтягиваешь основную,только по чуточку,не перетяни. Для проверки должен остаться возвращающий эффект при выходе из поворота.

Данная процедура может повлечь за собой необратимые процессы!
С рулевым "колхоз" недопустим, ибо жизнь водителя, пассажиров и окружающих в целом, значительно дороже одного кило бакса!!!


Остановимся на этом... тема закрыта!

Взято тут, несколько букофф поменять
"http://www.Вectra-Кl...b0a5508433"

[gnusmas]

что имено смазать, в каком месте?
где смазка закончилась, в чем?

трос сцепления переодически надо смазывать,я вд 40 смазывал можно маслом,заливаешь в кожух троса пока с обратной стороны не потечет ну и пошевелить его есесно

[KVM2007]

http://www.daewoo-fa...ticles/754.html

[StasJ]

выжимая сцепление что-то трещит/скрежет, скорее всего это выжимной подшипник или ???

забыл сказать, что в первую и во вторую скорость попадает 50/50, так что врядли причина нехватка смазки

http://www.daewoo-fa...ticles/754.html

спасибо за интересные ссылки, плохо то что у нас нет ни одного мастера кто бы взялся за регулировку рулевой рейки (ни раз спрашивал-ответ был таков: езжай на элиава)

Сообщение отредактировал StasJ: 13 Апрель 2009 - 19:47

[gnusmas]

забыл сказать, что в первую и во вторую скорость попадает 50/50, так что врядли причина нехватка смазки

сцепление до конца не выжимается подтяни трос,это один из вариантов

[StasJ]

сцепление до конца не выжимается подтяни трос,это один из вариантов

еее блин, уже регулировал, педаль чуть ли не до торпеда достает а попадать все равно не попадаети по человечески

[KVM2007]

забыл сказать, что в первую и во вторую скорость попадает 50/50, так что врядли причина нехватка смазки
спасибо за интересные ссылки, плохо то что у нас нет ни одного мастера кто бы взялся за регулировку рулевой рейки (ни раз спрашивал-ответ был таков: езжай на элиава)

"Вертолет" глянь, мож люфтит.

А мастера и не возьмутся, там чутка перетянешь, руль заклинить может, так что на свой страх и риск. Впрочем если в крайние положения руль уходить будет без усилий, чутка подтянуть мона....я бы для этой процедуры передние колеса вывесил.

[StasJ]

"Вертолет" глянь, мож люфтит.

здесь была тема про регулровку вертолета-я так и не понял как и что надо

[gnusmas]

здесь была тема про регулровку вертолета-я так и не понял как и что надо

я больше объяснять не буду)))

[StasJ]

я больше объяснять не буду)))

ну не будешь-дело хозяйское, я вроде понял куда сверло вставлять, а вот что в салоне делать-ничиго не понял

[KVM2007]

здесь была тема про регулровку вертолета-я так и не понял как и что надо

Вертолет не регулируется, регулируется кулиса, а вертолет только разболтаться может от времени. Тему поднимай и спрашивай что непонятно уже конкретно. Там и фотки есть

[StasJ]

Вертолет не регулируется, регулируется кулиса, а вертолет только разболтаться может от времени. Тему поднимай и спрашивай что непонятно уже конкретно. Там и фотки есть

там фотки инетавские, а не реалmные-вот и не понял

[gnusmas]

ну не будешь-дело хозяйское, я вроде понял куда сверло вставлять, а вот что в салоне делать-ничиго не понял

сними кожух кулисы с левой стороны 2ва отверстия одно на кулисе 2е на обойме,отцентруй их и вставь в отверстия что то тонкое что бы зафиксировать

Сообщение отредактировал gnusmas: 13 Апрель 2009 - 20:26

[KVM2007]

там фотки инетавские, а не реалmные-вот и не понял

Пока ничем более помочь не могу, у меня пока втыкается, а принцип "не тронь - не сломается" блюду по мере сил и возможностей

[StasJ]

это точно

[Kirill2k]

Менял месяц назад. 2 часами не отделаешься сам. x1.6xel занимает слишком много места и подбираться тяжело. Особено когда это делаешь первый раз.

Из нужного. 1) Сьёмник для наконечников. Если будешь их менять. 2) Набор ключей. 3) 1 литр d2d и тосола канистраили или банку на долив.

- Слить масло через шланг. Около помпы. Он на хамуте.
- Открутить рейку от стенки. 4 болта
- Открутить тяги от рейки.
- Крестовину с салоне, в педальном отсеке. Там ключи нестандартные. Насколько помню.
- Открутить бачок с охл. жидкостью. Затем шланги. Если получится те которые прямо к рейке идут.
- Затем в люк в крыле(с пасажирской стороны) вытягиваем половину рейки и наверх через капот.

P.S. В бачке фильтр стоит но я его не поменял потому что узнал слишкм поздно. Да и скоро помпу на перебрку надо отдавать. Течёт зараза.

[StasJ]

Менял месяц назад. 2 часами не отделаешься сам. x1.6xel занимает слишком много места и подбираться тяжело. Особено когда это делаешь первый раз.

Из нужного. 1) Сьёмник для наконечников. Если будешь их менять. 2) Набор ключей. 3) 1 литр d2d и тосола канистраили или банку на долив.

- Слить масло через шланг. Около помпы. Он на хамуте.
- Открутить рейку от стенки. 4 болта
- Открутить тяги от рейки.
- Крестовину с салоне, в педальном отсеке. Там ключи нестандартные. Насколько помню.
- Открутить бачок с охл. жидкостью. Затем шланги. Если получится те которые прямо к рейке идут.
- Затем в люк в крыле(с пасажирской стороны) вытягиваем половину рейки и наверх через капот.

P.S. В бачке фильтр стоит но я его не поменял потому что узнал слишкм поздно. Да и скоро помпу на перебрку надо отдавать. Течёт зараза.

а что съёмник для наконечников какой-то специальный?
что ты имел ввиду не стандартные ключи, чтобы крестовину снять?
яма нужна или на домкрат ставить надо машину?