Сообщений в теме: 15

[dm.fish]

купил втулки кулисы ибо чёт не очень нравица переключение передач. смогу ли поменять их из капота?
в общем кто менял или знает - расскажите с чего начать ) как подлезть, да и ваще - какие подводные камни? )

есичо, втулки под номерами 9 и 11 и исчо тяга 15

[dm.fish]

Поменял недавно, чему рад очень ) разница очень чувствуеца )
ничего сложного нет, запара только с вытаскиванием стержня #17. Из под капота вытащить его не удалось, выбил с низу.
Собирается все гораздо быстрее, ну и немного времени на регулировку.
Как писал выше были втулки под номерами 9 и 11, при разборе кулисы оказалось что порваны уплотнительные кольца #12, так что для особо придирчивых ) яб посоветовал закупить и их. Так же у меня была небольшая выработка на стержне #17 и #19. Знал бы – поменял бы тоже ) хотя и без них эффект потрясный ))
Осталось поменять втулки в салоне и всё буит чики-пики ))

#9 – 0758223 (2шт.)
#11 – 0758711 (2шт.)
#12 – 0736300 (2шт.)
#15 – 0758802
#17 – 0758904
#19 – 0758910

[Амбр]

dm.fish, спасибо! Полезная информация!

[fotonplus]

#9 – 0758223 (2шт.)
#11 – 0758711 (2шт.)
#12 – 0736300 (2шт.)
#15 – 0758802
#17 – 0758904
#19 – 0758910

поз19 - 0758910 нет на экзисте. заказал 0758915, и все остальное по списку. всего на 1100 рупий. придет, поменяю. спасибо за инфу

[Mr-DjVoo]

А как определить, пора ли это менять или нет? Какие синдромы?

[fotonplus]

А как определить, пора ли это менять или нет? Какие синдромы?

если заглянуть под капот и покачать рычаг, то будет видно люфт. еще у меня наблюдается (редко правда) нечеткость при включении передач, особенно при переходах на пониженную.

[канарейкин]

товарищи, у меня возник вопрос. все эти запчасти для астры, а они точно подходят для тигры, а то я тоже хочу аккуратную кулису.

[Mr-DjVoo]

канарейкин, я поменял все детали из списка, составленного dm.fish'ем. Всё подошло к Tigr'e.

[канарейкин]

канарейкин, я поменял все детали из списка, составленного dm.fish'ем. Всё подошло к Tigr'e.

спасибо, буду брать!

[Tigrovod Ufa]

Вопрос по регулировке кулисы. Все детали по списку заменил, рычаг переключения перестал болтаться, стал более жестким но но коробка переключается не совсем четко. Нужна регулировка кулисы. По мануалу Опель Тигра про настройку кулисы сказано что надо сделать. Знаю где на коробке нажать кнопочку которая фиксирует шток для настройки но не знаю где находится хомут крепления штока переключения передач, который нужно открутить. В мануале на схеме его нет, в живую под капотом тоже не видно. Помогите если кто знает, не плохо бы если бы были фото или схемы с указанием где этот хомут.

Сообщение отредактировал Tigrovod Ufa: 25 Март 2013 - 18:13

[kim]

Вопрос по регулировке кулисы. Все детали по списку заменил, рычаг переключения перестал болтаться, стал более жестким но но коробка переключается не совсем четко. Нужна регулировка кулисы. По мануалу Опель Тигра про настройку кулисы сказано что надо сделать. Знаю где на коробке нажать кнопочку которая фиксирует шток для настройки но не знаю где находится хомут крепления штока переключения передач, который нужно открутить. В мануале на схеме его нет, в живую под капотом тоже не видно. Помогите если кто знает, не плохо бы если бы были фото или схемы с указанием где этот хомут.

Хомут этот в месте "выхода" вала переключения передач из салона.
[attachmentid=101935]
[attachmentid=101936]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал kim: 26 Март 2013 - 09:11

[Tigrovod Ufa]

Хомут этот в месте "выхода" вала переключения передач из салона.
[attachmentid=101935]
[attachmentid=101936]

Спасибо большое! Судя по снимку, получается добраться до этого хомута возможно только с низу?

Сообщение отредактировал Tigrovod Ufa: 26 Март 2013 - 19:40

[kim]

Спасибо большое! Судя по снимку, получается добраться до этого хомута возможно только с низу?

Все верно - только снизу все видно/доступно. Можно, впринципе, и сверху добраться... но, очень-очень мне кажется, что это будет гораздо сложнее и трудозатратней, чем воспользоваться домкатом, подъемником или заехать на яму...

[Tigrovod Ufa]

Все верно - только снизу все видно/доступно. Можно, впринципе, и сверху добраться... но, очень-очень мне кажется, что это будет гораздо сложнее и трудозатратней, чем воспользоваться домкатом, подъемником или заехать на яму...

Все Настроил, правда хомут прикипел и открутить его смог не сразу ВД 40 в помощь! Теперь переключается все четко без лишних усилий. Я очень доволен. Спасибо за помощь!

[alexkas1977]

А что про короткоходный вариант скажете? Есть ссылки на тягу с другим соотношением рычагов???

[k_2005]

А в салоне поменяли втулки?
Коды есть?

Поменял недавно, чему рад очень ) разница очень чувствуеца )
ничего сложного нет, запара только с вытаскиванием стержня #17. Из под капота вытащить его не удалось, выбил с низу.
Собирается все гораздо быстрее, ну и немного времени на регулировку.
Как писал выше были втулки под номерами 9 и 11, при разборе кулисы оказалось что порваны уплотнительные кольца #12, так что для особо придирчивых ) яб посоветовал закупить и их. Так же у меня была небольшая выработка на стержне #17 и #19. Знал бы – поменял бы тоже ) хотя и без них эффект потрясный ))
Осталось поменять втулки в салоне и всё буит чики-пики ))

#9 – 0758223 (2шт.)
#11 – 0758711 (2шт.)
#12 – 0736300 (2шт.)
#15 – 0758802
#17 – 0758904
#19 – 0758910

А в салоне поменяли втулки?
Коды есть?