Сообщений в теме: 46

[yura1710]

хочу поменять штатные динамики,кто знает размеры - диаметр,глубину?
может кто знает как заменить голову , чтоб кнопки на руле работали и бк сохранить?

[serega_kazan]

хочу поменять штатные динамики,кто знает размеры - диаметр,глубину?
может кто знает как заменить голову , чтоб кнопки на руле работали и бк сохранить?

Когда я залался тем же вопросом, спецы по звуку объяснили, что этого делать не надо, т.к. там все сбалансировано и стоят 2-х омные динамики, а все что продается в основном 4-х омные. Так что звук врятли станет лучше.

[spindel]

Замена штатных динамиков ничего не изменит . Проще поставить усилок и саб в багажник. Диаметр динамиков- перед16 дюймов зад 13.

[Дятел]

serega_kazan, , spindel, Не согласен с вами. Так сам хочу поменять только динамики, оставив голову, интересовался мнением людей поменявших.
1. динамики 4 Ом.
2. Перед 16 см, зад 13 см, но можно установить на зад и 16, подрезав посадочные места динамиков лобзиком (железо на 8-10 мм).
3. Поставить динамики с бюджетом: перед 3-3,5 т.руб., зад 1,5-2 т.руб. и сделать акустическую подготовку дверей, т.е. вибро и шумоизоляцию, причем с акустич.под. даже штатные динамики играют по-другому. Если делать самому, то расходов около 10 т.руб.
4. Динамики можно поставить через переходные кольца: передние - 18 мм, задние - 8 мм. Это для приближения динамиков к облицовке двери.
5. Динамики мощностью более 50 Вт не стоит устанавливать, т.к голова на это не расчитана.
6. Я рассматриваю динамики Херц или МБ Кварт, можно и более дорогие Фокал или Морель, важно также смотреть на габариты кроссовера.

[Амбр]

Дятел, фокал в последнее время горят как свечки даже без усилков. У герца достаточно жесткое звучание. Я бы взял морель.

[spindel]

Согласен . что такие переделки улучшат звучание. Но голову . в таком случае менять придется. Родная голова в общем -то очень посредственная. Потом. у каждого человека собственное восприятие звука. И .конечно. когда люди вложили средства в определенную переделку. то им . естественно будет казаться . что звучит намного лучше. Хотя эффект минимальный. Вот если заменить и голову и динамики и еще поставить усилок с сабом- тогда любой почувствует разницу! Встроенные усилки в голову -это всегда хуже чем отдельный усилитель. Искажений всегда больше будет. Блок питания головы на высокой громкости не справляется. Это все известно еще по бытовой аппаратуре. Поверьте старому меломану со стажем!

Сообщение отредактировал spindel: 07 Май 2009 - 07:49

[Дятел]

spindel, соглашусь, что полная замена штатной акустики с добавлением усилка и саба - это лучше чем просто поменять динамики, оставив штатную голову. Не соглашусь вот в чем: замена акустики с акустич.подготовкой дверей даст достаточный эффект, т.е. в двери мы пытамся создать подобие закрытого короба, и меня это устроит более чем. Читал мнения людей делавших шумку авто без замены штатных динамиков, но и они отмечали улучшения качества звука.

[Амбр]

Музыкальный КОМПЛЕКС будет звучать так, как звучит самый слабый компонент в нем. Для начала стоит посмотреть на "аккустические" провода..... А уж потом смотреть на все остальное...

[spindel]

Качество звука и шумка -разные вещи. А если машина просто стоит и люди слушают музыку? Хоть в 5 слоев делай шумку -звук такой же будет. Понятно. что на ходу с улучшенной звукоизоляцией музыку лучше будет слышно - меньше посторонних шумов. но качество будет таким же. не более того. А динамики родные уже стоят в отдельных боксах. И замена проводов хоть на золотые у штатной муз. системы ничего не даст. Не тот уровень.

Сообщение отредактировал spindel: 08 Май 2009 - 16:09

[Амбр]

spindel, от шумки будет меньше паразитных отзвуков.

[spindel]

Это бесспорно

[Амбр]

spindel, нет паразитных отзвуков, стало быть качество выше. Даже в стоящем авто.

[Doktor77]

"Акустические" провода - очередной маркетинговый жупел для выкачивания денег с доверчивых Буратин.

Еще в 1986-м году в известном журнале "Радио" печатались статьи инженера Сухова, где понятно и красиво рассказывалось, как проблемы с нелинейностью проводов решаются схемотехнически. Схема усилителя усложняется рублей на 100 на канал, ИМХО.. Ну, это для тех, кто себе представляет схемотехнику УНЧ.
Вообще, если оценивать доли искажений, вносимые каждым компонентом, лидировать будет безусловно акустика. Поэтому шумоизоляция и прочее - совершенно необходимо, как уже написали выше. Вот только автомобиль сам по себе весьма неудачный объект для получения качественного звука. И это тоже необходимо понимать.
Вот ежедневно наблюдаю разные авто, в готорых гордо восседают владельцы, окна машин открыты, явно есть и сабвуфер, и прочие прибамбасы "для звука". И денег хорошо потрачено. А на деле слышно лишь жуткое бубнение, замыленный звук, сплошная каша. Но счастливому владельцу кажется, что "крруто!"
Штатная аппаратура в современных Опелях возможно далеко не Hi-End, но во всяком случае, звучит честно. И часто - лучше, чем во многих более дорогих авто. ИМХО.

Для меломанов Опель выпускает специальное головное устройство - CDC40 Opera. Там кстати, и выходы соответствующие имеются.

А сделать реальный качественный звук - очень непросто, и весьма затратно.
Маленький совет: Возможно, Вы предпочитаете рэп, шансон, или Наташу Королеву. Это Ваше дело и Ваш вкус или его отсутствие. Но для проверки качества звучания комплекса всегда берите фортепианную классическую музыку. Как правило, сразу будет слышно качество комплекта - если вы реально хотите это услышать. Это - проверено.
Не зря кстати, продавцы для демонстрации ставят ритмичную танцевальную музыку. С такой "демо" можно втюхать любое ведро с динамиками - Вы сможете оценить в основном громкость.

С уважением - Doktor77

Сообщение отредактировал Doktor77: 08 Май 2009 - 16:48

[spindel]

Вот я и говорю. что без замены головы особо ничего не изменишь.Меня лично устраивает и тот звук. что есть потому . что серъезный звук стоит серъезных денег.Если люди делали доп .шумку . ставили динамики увеличенного размера и у них получился хороший звук- отлично! Восприятие у всех разное. повторюсь.

[serega_kazan]

В автомобиле сделать идеальный звук невозможно, хоть миллион туда вложи!

[spindel]

Ну не скажи ! За миллион можно сделать такой звук . что мозги встанут раком!

[Амбр]

Doktor77, для проверки обычно беру рояль, виоланчель, саксофон. Каждый инструмент для своего частотного диапазона. Рояль например не очень показывает выпячивание саба или жесткое звучание твиттеров.

[Doktor77]

Первое слово: "Рояль.. "

Остальное также не вызывает возражений, +100!


Небольшое дополнение: О серьезном уровне разработки "родной" аудиосистемы говорит тот факт, что при установке оригинального радио при последующем программировании надо вводить так называемый "аудиоиндекс". Этот индекс зависит от типа кузова автомобиля, и различен скажем для хэтчбэка и для седана.
Другими словами, производитель вводит в радио разные настройки в зависимости от салона. Это информация к размышлению

Сообщение отредактировал Doktor77: 10 Май 2009 - 14:48

[Дятел]

У меня как раз стоит ОПЕРА, с ней можно поиграть частотами, в насторойках присутствует эквалайзер, мне не очень нравится звук штатных динамиков, такое чуство, что не хватает чуть-чуть качества, а громко редко слушаю. Возможно я просто не сидел в машине, где установлена хорошая аппаратура, но это все ден.средства. Попытаюсь сделать шумку и поменять акустику.

[Амбр]

инетересно послушать 40 оперу....