Сообщений в теме: 22

[Padonok]

У меня немного другая проблема!
Если щелкнит блокировка руля, то ключ клинит. Недавно заметил, что металлический ободок во круг лечинки немного провалился (как на включенном зажигании) и блокировка руля не щелкает, даже при вращении руля. Ну и соответственно ключ перестал клинить.
Из за чего это могло случиться? Что виновато и что делать?

[Rimas]

У меня немного другая проблема!
Если щелкнит блокировка руля, то ключ клинит. Недавно заметил, что металлический ободок во круг лечинки немного провалился (как на включенном зажигании) и блокировка руля не щелкает, даже при вращении руля. Ну и соответственно ключ перестал клинить.
Из за чего это могло случиться? Что виновато и что делать?

Пора перебирать личинку....Начинается.
При том, что личинка не выскакивает, не только неработает блокировка руля, но еще и некоторые электрические цепи остаются под напряжением...Могут быть проблемы с эл. люком, ЦЗ, иммобилайзером, сигнализацией...и уж точно неработает плавное затухание освещения салона.

Вообще то первый признак, что пора перебирать личинку - если после выключения зажигания повернуть ключ в позицию СТАРТ не удается без вытаскивания ключа. А многие так ездят и думают что так и должно быть.....

[Padonok]

Пора перебирать личинку....Начинается.
При том, что личинка не выскакивает, не только неработает блокировка руля, но еще и некоторые электрические цепи остаются под напряжением...Могут быть проблемы с эл. люком, ЦЗ, иммобилайзером, сигнализацией...и уж точно неработает плавное затухание освещения салона.

Вообще то первый признак, что пора перебирать личинку - если после выключения зажигания повернуть ключ в позицию СТАРТ не удается без вытаскивания ключа. А многие так ездят и думают что так и должно быть.....

Пасиб! Завтра займусь.