Сообщений в теме: 31

[dimon741]

А мне вварили вместо каталика кусок трубы. Звук не сильно изменился. Все норм.

Читай-пламегаситель чтобы твоя выхлопная система не выгорала раз в год от открытого огня.

[NippoN]

Читай-пламегаситель чтобы твоя выхлопная система не выгорала раз в год от открытого огня.

хороший огонь выходит от двила в 2 метра

[DIAMOND89reg]

Вопрос такой= дохлый каталик влияет на работу лямбы, а то у меня ламда (Hella) как то быстро сдохла за 20 т.км.

[wermont]

dimon741, NippoN,
А теперь подумайте, что проще поменять, вваренный пламягаситель, который тоже не уверен что долго проживет. Или резонатор на хомутах. Если уж и ставить, то только катализатор место старого или трубу. Но это чисто мое мнение, и никому его не навязываю.

[Ivashka4er]

А у меня такая история. Развалился катализатор, ну совсем короче, обороты не выше 1500, дым из глушака даже не шел. Ну поехал я в сервис, взял с собой кусок трубы подходящего диаметра. Ну на сервисе мужики говорят типа мы тебе не сможем трубу вварить, тк без снятия с авто сверху сваркой не подлезем, надо сказать, это так и есть, не знаю как там можно без снятия, тк гофру сильно не отогнешь. Ну вырезали они болгаркой в корпусе катализатора п-образную щель, отогнули, вычистили все внутренности, и заварили обратно. Звук изменился несильно, ничего не прогорает пока (1год 15000 км), вариант самый что ни на есть бюджетный ) Да, еще дымить стала сильнее намного машинка.

Сообщение отредактировал Ivashka4er: 24 Август 2009 - 10:31

[dimon741]

dimon741, NippoN,
А теперь подумайте, что проще поменять, вваренный пламягаситель, который тоже не уверен что долго проживет. Или резонатор на хомутах. Если уж и ставить, то только катализатор место старого или трубу. Но это чисто мое мнение, и никому его не навязываю.

А ни чё что Нормальный пламягаситель служит не мало а стоит офигенно дешевле каталика но огонь тем не менее гасит и бережёт остальную систему.Из минусов только экология.

[NippoN]

А ни чё что Нормальный пламягаситель служит не мало а стоит офигенно дешевле каталика но огонь тем не менее гасит и бережёт остальную систему.Из минусов только экология.

какой огонь????? залезь и промеряй от колектора до резонатора, около 2 метров!!! какой огонь????? ацкая машина получаетсо))))

dimon741, NippoN,
А теперь подумайте, что проще поменять, вваренный пламягаситель, который тоже не уверен что долго проживет. Или резонатор на хомутах. Если уж и ставить, то только катализатор место старого или трубу. Но это чисто мое мнение, и никому его не навязываю.

со временем пламегаситель превратится в ту же трубу))))

[Massive]

Мне вырезали кводратную дырку в каталике, выпотрошили его и заварили...
Звук стал ужасный, звенит эта банка пустая....

[molot-61]

Мне вырезали кводратную дырку в каталике, выпотрошили его и заварили...
Звук стал ужасный, звенит эта банка пустая....

Надо было пламягоситель врезать,рычит но не так, как пустой катализатор.

[Massive]

Скоро буду менять гофру и займусь этой проблемой...

[molot-61]

Скоро буду менять гофру и займусь этой проблемой...

У меня пока катализатор вроде не забит,если что то я тоже, пламягаситель поставлю.

[Indeck]

Еще прошлым летом врезал вместо каталика пламягаситель. Звук практически не изменился, даже стал приятно рычать и машинка быстрее побежала.