Сообщений в теме: 23

[termit_ard]

Гы, дату поста гляньте

вот лоханулся...

[lavista]

Прошу пардона , но похоже я лоханулся . Подстукивание -подбацывание появляется не от ослабления затяжки болта верхнего крепления заднего аморта . А от выработки резиновой прокладки типа сайлент - блока верхнего уха , и как это ремонтировать я не знаю . разве что полностью менять аморт.

Сообщение отредактировал lavista: 29 Июль 2011 - 17:37

[termit_ard]

У меня на новых амортах стучало сразу. Один болт заменил а второй стучит. Т.е. я так понял, что стучит втулка для болта верхней дырки крепления аморта.

[lavista]

У меня на новых амортах стучало сразу. Один болт заменил а второй стучит. Т.е. я так понял, что стучит втулка для болта верхней дырки крепления аморта.

Сразу застучать может если между болтом и ухом аморта есть люфт о котором говорилось в начале . Само собой болт надо без люфта . Иначе...

Может верхнее ухо в бу аморте быть раздолбаным , надо перед установкой аморта смотреть люфтит болт или нет , а то оно и будет тарахтеть !

Так что все таки не лоханулся и причины две или прожевалась резиновая внулка в верхнем ухе или люфт между болтом и ухом .



ЗЫ сегодня снимал задний аморт и таки есть люфт между болтом и ухом . болт оказался с выработкой за годы эксплуатации . Соотв и стук из за этого

Сообщение отредактировал lavista: 03 Август 2011 - 23:04