Сообщений в теме: 37

[Павел]

Скорее всего сальник передний. Могу ли я ездить так, периодически подливая масло, или это очень вредно для машины и я должна немедленно ее отправить на сервис? Для меня это проблемно, т.к. без машины вообще никак, а замена сальника как минимум на день...

замена сальника может быть проведена и в течении пары часов. кстати откуда уверенность в сальники? в срочной поездки в сервис смысла думаю нет! и ездить в принципе можно, наблюдая за уровнем масла почаще

[Павел]

Sky, так она у тебя не гарантийная?

[Алексей]

Конечно гарантийный. Обидно за гарантию Многие покупают новые машины как раз для того, чтобы не думать о ремонте и делать все по гарантии.

но на сервисе сказали, что возможнно именно он, и что машину им нужно будет оставить на день "Нужно ее целиком разбирать, собирать....."  

это развод

[Павел]

Горячая линия Opel: (7 095) 785 4646 думаю на все интересующие тебя вопросы они в компетенции ответить

[Sven]

У кого-нибудь выдавливало масло через резьбу крышки маслянного фильтра?
Недавно под капот заглянул, а у меня весь Изя в масле и на корзину сцепления тоже растекается. Протер все тряпочкой насухо, довернул крышечку, поездил немного - опять все в масле. Немного, на общем уровне в движке не сказывается. Но беспокоит.

[Sven]

Ясно, что у всех в этом плане все в порядке.
Сообщаю, что вчера сдал машинку на замену маслянного фильтра. Герметизирующая резинка идет только в комплекте с ним. Есть подозрение, что при очередном ТО поставили некачественную резинку.
Аналогичная проблема была замечена еще на одной машинке и ей "повезло" меньше - масло выдавило почти ВСЁ.
Я видимо вовремя спохватился, т.к. эта беда если началась, то прогрессирует - масло выдавливает все интенсивней. Вчера доехал до сервиса 800м от дома, капот открыл, а там как вовсе напропалую хлестало масло.
Вобщем следите за этим делом. Не доводите до греха.

[Ташка]

У меня тоже один раз такое случилось. Ехали без остановки 400 км. в конце пути, когда остановились, в салоне резко запахло маслом. Капот открыла, а из под крышки масло выдавило. Уровень потом померила, мало: одно деление. Пришлось по всей деревне носиться искать иномарку с похожим маслом. Нашли, но не того наименования. Число там какое-то похожее оказалось. Долила. На обратном пути делали пару остановок, причем, каждый раз опять пахло маслом. Запах исчез только после полной замены масла на СТО. Больше такого не случалось. Сижу и думаю, опасно так было ездить али нет?

[Corsaman]

спасибо, обязательно позвоню.

Добавлено Вт Ноя 29, 2005 14:59:

Съездила. Проблема была действительно в сальнике - разлетелся на 3 части (мастер был в шоке - первый раз такое видит на своем веку). Заодно замену масла сделала. Так что теперь все ок. :wink:

какой мотор?

[Ташка]

Скажите, куда уходит масло?
Под машиной ничего нет, в ОЖ тоже тишина... куда оно исчезает? За 10 тысяч доливаю 2 литра!!!! Разве так должно быть?!?!

Сообщение отредактировал Ташка: 05 Декабрь 2007 - 16:42

[Timm]

Ташка,
Машинка с возрастом начинает кушать масло. В идеале, в межсервисный интервал, уровень масло не должен опускатся ниже минимума, при условии что при замене масла залили максимум. Если опускается, обратите внимание на выхлоп, не дымит ли, проверьте компрессию, маслосъемные колпачки возможно пора менять.

[Ташка]

Не дымит, эт точно.
Тоже грешу по-тихоньку на колпачки... Надо супружника озадачить

[Ташка]

Седня масло выдавило из под крышки....... Весь движок в масле! Ахтунг!!!!!!!!

[Timm]

Ташка,

Седня масло выдавило из под крышки...

Если уровень масла не выше максимума, то скорее всего умирает прокладка клапанной крышки.

[Ташка]

Timm,
скажите ламеру, чем это чревато???

[Timm]

Ташка,
Да в общем-то зимой ничем, двигатель будет заростать грязью и летом ему бедет жарко. Лучше заменить прокладку, если дело в ней.

[Ташка]

Ташка,
Да в общем-то зимой ничем, двигатель будет заростать грязью и летом ему бедет жарко. Лучше заменить прокладку, если дело в ней.

Эт точно, летом ему оченна жарко.... Ладно, почапала на Экзист... Прокладку искать