Сообщений в теме: 24

[ВИЙ]

Вот такой случай недавно произошел со мной. Перегон между Кубинкой и Наро Фоминском. Ж\д переезд примерно в 4-5 линий. Причем качество покрытия оставляет желать лучшего. Я выезжаю на переезд и когда проезжаю примерно половину слышу-заверещал сигнал и начали опускаться шлагбаумы. Мысль в голове только одна -лишь бы не поднялись барьеры. Газ в пол. О подвеске думать не приходиться. Пролетел чудом.Сразу мысль-видел кто или нет. Минут двадцать после этого искал в зеркалах автомашину ГАИ.
В связи с этим вопрос.Кто закрывает переезд. Может ли тётенька-дежурный опустить барьера в такой ситуации. И чего вообще делать в таких случаях. Существует какой то регламент по времени с момента включения звукового сигнала до закрытия переезда.
Я так понимаю,если бы попался ГАи-быть мне без прав. А откуда я мог знать ,что переезд собирается закрыться?

[Егорт]

ВИЙ, без прав вам не быть. Запрещен въезд на переезд при запрещающем сигнале. Тётенька, думаю, поднимать барьеры не стала бы, пока вы не уедете. Ей же не нужна авария на её участке...

[ВИЙ]

А разве всё это не в автоматическом режиме происходит?

[*КОД79*]

Дежурный контролирует процесс поднятия барьера и опускания шлагбаума. Я несколько раз попадал в такие ситуации, но всегда ждали пока проеду и сразу за мной захлопывался переезд.

[САНЕК66]

всё работает в автоматическом режиме. барьер поднимается с некоторой задержкой после того, как опустится шлагбаум. но ! он не фиксируется в поднятом состоянии (если на него наехать - он опустится под весом машины) и по логике - должны стоять датчики (типа луча. если перекрыл его машиной - барьер опустится). но вот последние как раз - работают не всегда.
дежурный по переезду может вручную (кнопкой) опустить барьер (например - для проезда пожарной или скорой) . но кнопка может быть опломбирована и надо будет писать - для чего сорвал пломбу.

[Главспец]

ВИЙ
Если автомобиль уже находится на ж/д переезде он ОБЯЗАН закончить маневр (как и на перекрестке). За открытие и закрытие шлагбаумов отвечает дежурный. Заградительные барьеры поднимаются через несколько секунд после того как полностью опустятся шлагбаумы Это логично, иначе какая-нибудь машина застраля бы на переезде при том, что шлагбаум открыт.
ИДПС может придраться к водителю даже если он не нарушал правила проезда ж/д переезда, в этом случае помогут свидетельские показания очевидцев/пассажиров или запись с видеорегистратора

[Unc]

Дык барьеры вроде как стоят тока на въездах, на выездах их нету, всмысле на встречной полосе барьеры не поднимаются.

[Егорт]

Дык барьеры вроде как стоят тока на въездах, на выездах их нету, всмысле на встречной полосе барьеры не поднимаются.

нинада ляля ) сколько переездов не наблюдал, везде, где есть барьеры, поднимаются и на въезде и на выезде. Что бы особо умные по встречке их не объезжали

[Главспец]

, везде, где есть барьеры, поднимаются и на въезде и на выезде. Что бы особо умные по встречке их не объезжали

Точно!!! Шлагбаумы объезжали и это объедут, поэтому барьер поднимается по всей ширине дороги



Из статьи:
Особенность устройств, заграждающих переезд, заключается в том, что вслед за включением запрещающего сигнала светофора и опусканием шлагбаума, непосредственно перед железнодорожной колеёй с проезжей части дороги поперёк её поднимается массивный металлический барьер, который по ширине занимает почти всё пространство переезда и надежно перекрывает его с обеих сторон. Такой барьер позволяет предотвратить несанкционированный выезд автотранспорта на железнодорожные пути перед приближающимся поездом.

Как показывает статистика, во всех дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах нет вины работников железной дороги. В большинстве случаев водители игнорируют запрещающие сигналы светофоров и злостно нарушают правила дорожного движения

Сообщение отредактировал Главспец: 15 Июль 2009 - 14:40

[Главспец]

ВИЙ
Послушайте, где-то третий звонок по поводу проезда ж/д переезда

http://www.radiomaya....html?id=193910

[leoness]

Похоже способ управления зависит от переезда: где-то автоматика, где-то ручное.
Причем бред в том, шо непонятно где и что.

Попала в дурацкую ситуацию в Тверской области: переезд, передо мной включается сигнал (я еще даже до шлагбаума не доехала), я ессно по тормозам, слышу вопрль "проезжай ..... (ну, дальше наш великий и могучий мат)". не пойму что происходит и глушусь. Выяснилось мужик на переезде мне орал, переезд полностью укомплектованый....
Вот понимаю, что в принципе права, но чувствовала себя дурой полной!

[Главспец]

leoness
Вы все правильно сделали, тем самым спасли своё в/у от изъятия, а может и свою жизнь

[ВИЙ]

ВИЙ
Послушайте, где-то третий звонок по поводу проезда ж/д переезда

http://www.radiomaya....html?id=193910

Спасибо,послушал. Хотя ,честно говоря Травина не очень воспринимаю ( шуточки,подколочки не к месту у него порой). Да совет вообщем-то бесполезный. Не докажешь ничего я думаю.

[Главспец]

Не докажешь ничего я думаю.

Тоже верно. Помнится Юрий Гейко в своей передаче говорил, что был у него случай когда СК пыталась его "нагреть". Он пообещал им "чёрный" пиар по радио. Сразу все выплатили. Тоже самое и с ИДПС.
Но нам таких поблажек не будет

[Rules]

Барьеров бояться не надо. Их подъем задемпфирован - я лично проверял на переездах - машина проезжая по нему прижимает его и следом он медленно снова поднимается - как с микролифтом.
Маневр, понятное дело, нужно заканчивать, не прибегая к эксренному торможению )

[Филиппыч]

... Я выезжаю на переезд и когда проезжаю примерно половину слышу-заверещал сигнал и начали опускаться шлагбаумы. Мысль в голове только одна -лишь бы не поднялись барьеры. Газ в пол. О подвеске думать не приходиться. Пролетел чудом.Сразу мысль-видел кто или нет. Минут двадцать после этого искал в зеркалах автомашину ГАИ.
...

Все в норме, зря беспокоился.

Читаем КоАП:

Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, ВЫЕЗД на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

Т.о. нарушения, по этой статье нет.
Вааще ни по какой статье нарушения нет.
И в Правилах (15 раздел) описан запрет именно "выезда", а не "движения" по переезду при запрещающем сигнале.

"Береги подвеску, Сеня" почти из к/ф "Бриллиантовая рука"

[ВИЙ]

Да,братцы,все понятно. Я просто чего испугался то. Лет 15 назад была у меня похожая ситуация. Только тогда за переездом стояли ГАИ. На все мои утверждения - молчаливое составление протокола. Итог -4 месяца лишения. Надо всегда помнить в какой стране живем.

[Егорт]

извините за оффтоп, но немного в тему - как вы считаете, справедливо ли то, что за выезд на ЖД переезд лишают прав, хотя ты подвергал свою собственную жизнь опасности, а за переезд перекрестка на красный свет - всего 500 рублей (если я не путаю) хотя там прямая угроза жизни окружающих! Откуда такая несправедливость. И ещё, получается у нас в стране как мент напишет, так и будет, если свидетелей не было! Так зачем ему тогда ждать, был сигнал симафора, или его не было, останавливай любую машину, и пиши, что она проехала переезд на запрещающий...

[Главспец]

И в Правилах (15 раздел) описан запрет именно "выезда", а не "движения" по переезду при запрещающем сигнале.

Хорошо подмечено

извините за оффтоп, но немного в тему - как вы считаете, справедливо ли то, что за выезд на ЖД переезд лишают прав, хотя ты подвергал свою собственную жизнь опасности, а за переезд перекрестка на красный свет - всего 500 рублей (если я не путаю)

КОаП
12.12
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса штраф 700 руб.

хотя там прямая угроза жизни окружающих! Откуда такая несправедливость.

На перекрестке может столкнуться две, ну может три машины (сколько в них человек?), а если на ж/д переезде поезд состоящий из 18-ти вагонов сойдет с рельс????

И ещё, получается у нас в стране как мент напишет, так и будет, если свидетелей не было! Так зачем ему тогда ждать, был сигнал симафора, или его не было, останавливай любую машину, и пиши, что она проехала переезд на запрещающий...

Тут мне сказать нечего, я себя обезопасил как мог. Езжу не нарушая, всегда в работе видеорегистратор, в КПК есть диктофон и камера. Правда и это может не помочь, но хоть что-то.

Сообщение отредактировал Главспец: 21 Июль 2009 - 16:23

[Главспец]

Пара сюжетов про ж/д переезд. Что людьми движет в этот момент? http://repka.tv/chan...1/43152/?page=9