Сообщений в теме: 51

[PROXIMA]

Подскажите пожалуйста: у меня двигатель 1.6N седан,мне нужен комплект ремонтных поршней тобишь диаметр 80.5,но в магазине нашел пока вот такой Поршень 80,5mm 1.6S,SH (к-т),вопрос подойдет он ко мне или нет.Я не знаю в чем разница.

[GoFrenDiy]

PROXIMA, пойдет! Даже мощнее будет машина! Это поршни для 90 сильного 1,6. Если карбюратор поставишь нормальный, то будет не 75, а все 90 кобыл!

[PROXIMA]

PROXIMA, пойдет! Даже мощнее будет машина! Это поршни для 90 сильного 1,6. Если карбюратор поставишь нормальный, то будет не 75, а все 90 кобыл!

попробую в понедельник с своим съездить в магазин сравнить их.Может кто ставил такие уже.У меня есть толька три карбюратоа пирбург 1Б,купил рекомплект для пирбурга 1Б1,вот тоже незнаю подойдет для них.

Сообщение отредактировал PROXIMA: 24 Июль 2009 - 12:54

[GoFrenDiy]

PROXIMA, Солекс с ВАЗа вполне себе неплохо показывает и, к тому же, его неплохо знают карбюраторщики! Наш 1B1 уж очень задушеный... Кстати, установка 2х камерника повысит экономичность, как это ни странно!

[Svalbardian]

PROXIMA, Солекс с ВАЗа вполне себе неплохо показывает и, к тому же, его неплохо знают карбюраторщики! Наш 1B1 уж очень задушеный... Кстати, установка 2х камерника повысит экономичность, как это ни странно!

как раз таки странного если вдуматься ничего нет,
2камера открывается в районе 90км/ч на втором вараджете,и лошадок с ним поболее.но для настройки вараджета нужен вакууметр и газоанализатор?
поршни для 16N и 16 SH одинаковые почти,и пойдут к тебе без проблем,даже лучше будет чем на N

[PROXIMA]

сегодня купил поршни,разница в том что выемка на поверхности поршня меньше в два раза чем на моих по глубине,на что повлияет,клапана не будут стучать.

[VIK11]

сегодня купил поршни,разница в том что выемка на поверхности поршня меньше в два раза чем на моих по глубине,на что повлияет,клапана не будут стучать.

Конечно не будут, об чего им стучать

[PROXIMA]

спасибо,я просто не знал,первый раз буду капиталить двигатель

[XXXYork]

Конечно не будут, об чего им стучать

А если ремень порвётся, поршень с клапанами не встретится?

[GoFrenDiy]

нет! Запомните! на опелевских движках клапана встречаются только на 16 клапанниках и на 1.4 восьмиклапаннике! Если блок и голову не пилили жостко, распредвалы с большим подъемом не пользовали - то на наших 8кл. ситуация встречи клапанов с поршнями крайне маловероятна!

[Vicar]

Запомните!

Поставь поршни без углублений под клапана и будет тебе - "запомните"!!!

[GoFrenDiy]

Vicar, какие, например? Мы же говорим про стандартные опелевские движки, а не про колхозинг!
Вот, например, дизельные поршня в бензиновом!!!!! движке не встречаются с клапанами!!!!!!! Чуваг в бензинку себе запхал поршни с дизеля и ездиет щас на газу - ВАЩЕ БОМБА! Не хуже бензинового, а на низах наверно и получше!

[rhs]

GoFrenDiy, дизельные ровные, а бензин с выемкой вроде. Не встретится только если они короче, что врят ли.

[GoFrenDiy]

rhs, дизельные хоть и ровные, НО у них есть явновыраженные вырезы под клапана, как у 16лк. поршней... А высота подъема клапанов что у 16N(S), что у 16D одинаковая - 6.12мм!

[rhs]

GoFrenDiy, чета я не помню там вырезов. Или мы о разном или я туплю. Клапана должны быть заподлицо с бошкой и поршень в нее упирается.

[VIK11]

GoFrenDiy, чета я не помню там вырезов. Или мы о разном или я туплю. Клапана должны быть заподлицо с бошкой и поршень в нее упирается.

Может та хотел сказать, что тарелка открытрго клапана не должна выступать за головку?
А поршень там никуда не упирается, он малость не доходит + еще прокладка.

[XXXYork]

Может та хотел сказать, что тарелка открытрго клапана не должна выступать за головку?
А поршень там никуда не упирается, он малость не доходит + еще прокладка.

Тогда возникает вопрос: зачем делают в поршнях выемки, если и без них поршень до клапана не достаёт?

[rhs]

Тогда возникает вопрос: зачем делают в поршнях выемки, если и без них поршень до клапана не достаёт?

Поршень правда не достает, я неправильно выразился. Но подходит к ним и бошке в плотную, а прокладку подбирают так, чтоб расстояние было минимально, но не било в днище. Но тут в последних мессагах разговор про дизель, у него в верхнем положении поршня объем камеры остается очень маленький. У бензинки так нельзя, сдетонирует, а выемки делают и чтоб поршни не гнуло при обрыве ремня и для получения оптимальной формы камеры (ну эт я так думаю, хотя похоже на правду).

[XXXYork]

А как бы так посчитать, какая будет степень сжатия с дизельными поршнями? Я, например, на газу и мне лишняя с.ж. не повредит.

Сообщение отредактировал XXXYork: 01 Август 2009 - 10:17

[rhs]

XXXYork, калькулятор, обсуждение и расчет. Даные ищи по книге, может чего и выйдет.