Сообщений в теме: 25

[SOLO79]

Всем привет! Вот какая проблема у меня появилась, при холостом ходу появилась вибрация, глушитель бьется об дно аки зверь, хотя он закреплен как надо.
Эта фигня появилась после снятия поддона для замены прокладки.
Получается это движок вибририует или коробка передач, даже не знаю!!!
Кто что посоветует?????

Что бы мне с этим глушителем делать? Предлагают поставить гофру не знаю поможет ли

ЗЫ подушки и на движке и на коробке нормальные
ЗЫ бензин лью 92,93

Сообщение отредактировал SOLO79: 07 Август 2009 - 08:50

[LissNik]

Так а сам движок нормально работает на холостых?

[геморой]

посмотри почему вибрация. свечи проверь и компрессию посмотри

[Nokla]

приемную трубу прикрутили оригинальными болтами с пружинками? прокладку пеоставили тудпа новую?
холостые может низкие?

[SOLO79]

приемную трубу прикрутили оригинальными болтами с пружинками? прокладку пеоставили тудпа новую?
холостые может низкие?

холостые нормальные, 07-09 как по паспорту ))))) а про оригинальные болты с пружинками не слышал нужно посмореть

[геморой]

да при чём тут пружинки приёмной трубы? пусть заведёт машину, залезет под неё и посмотрит где стучит, я не думаю что будет сложно понять в чём причина, и как её исправить. ощущение что или резинка крепления полетела или глушак на бок стоит

[SOLO79]

да при чём тут пружинки приёмной трубы? пусть заведёт машину, залезет под неё и посмотрит где стучит, я не думаю что будет сложно понять в чём причина, и как её исправить. ощущение что или резинка крепления полетела или глушак на бок стоит

смотрели все, все нормально стоит. Может при сборе глушака уплотнители не поставили? поеду спрошу у стошников

[SOLO79]

Все перепробывал ниче не получается и окна протирал, и баллоны пинал!!!))))))
Но может кто подскажет как чуть отрегулировать холостой ход, т.е. поднять его до 0,9

Сообщение отредактировал SOLO79: 21 Август 2009 - 09:10

[KVM2007]

Но может кто подскажет как чуть отрегулировать холостой ход, т.е. поднять его до 0,9

Обычно никак. ХХ задается "мозгами" в неких пределах типа 0.7-0.9 с помощью ШМХХ и где он остается случайным образом в этих пределах "мозги" не волнует, а вот если он выходит за эти пределы и ШМХХ не может его в них загнать - зажгется "чеК". Да, на ходу регулировка не происходит даже если обороты ХХ зашкаливают (чек не зажигается)
У старых моделей моников был регулировочный винт выставляющий "нижнюю границу" ХХ, т.е. открывалась дыра минуя ШМХХ которая не давала полностью перекрыть поток воздуха. Потом вроде отказались (у себя я этого винта не нашел). Но он задаст нижнюю границу, а если загнать им верхнюю, то движка будет периодически залезать выше 0.9 и будет гореть "чек".

[SOLO79]

Обычно никак. ХХ задается "мозгами" в неких пределах типа 0.7-0.9 с помощью ШМХХ и где он остается случайным образом в этих пределах "мозги" не волнует, а вот если он выходит за эти пределы и ШМХХ не может его в них загнать - зажгется "чеК". Да, на ходу регулировка не происходит даже если обороты ХХ зашкаливают (чек не зажигается)
У старых моделей моников был регулировочный винт выставляющий "нижнюю границу" ХХ, т.е. открывалась дыра минуя ШМХХ которая не давала полностью перекрыть поток воздуха. Потом вроде отказались (у себя я этого винта не нашел). Но он задаст нижнюю границу, а если загнать им верхнюю, то движка будет периодически залезать выше 0.9 и будет гореть "чек".

У меня в этих пределах и ХХ работает. Тока примерно на 0,7-0,8. Хотелось до 0,9 поднять тогда вибрация исчезает )). Если необычно что нибудь сделать получиться?

[Kirill2k]

У меня в этих пределах и ХХ работает. Тока примерно на 0,7-0,8. Хотелось до 0,9 поднять тогда вибрация исчезает )). Если необычно что нибудь сделать получиться?

А подушки двигателя проверял?

[SOLO79]

А подушки двигателя проверял?

в норме

[dinu]

ха у меня вибрация аж на руль ... прям как у дизеля ... отпускаешь руль то видно как он вибрирует мелко ... но проблема у меня в компресии

[bvs169]

я тоже задавал вопрос по вибрации на холостых, говорят подушки. вчера купил свечки проверил на стенде и решил поменять. снимаю рампу катушек и ё... 3 и 4 свечи по самый изолятор залиты маслом. меняю свечи и всё ОК. те што стояли несу на стенд, как и предпологалось две свечи дают фиолетовую искру и это после пескоструйки свечей.
а первый раз столкнулся с этим на МЕРСЕ друга, приехал он после мойки ДВСа и говорит что как прогреется начинает машину трясти. снимаю плиту, вытаскиваю провода и ё... по 20Мл с каждой шахты откачал шприцом, вода с маслом. всё протёрли и ОК, работает даже не слыхать.

Сообщение отредактировал bvs169: 21 Август 2009 - 16:15

[KVM2007]

Самое интересное, что и меня не миновала чаша сия. Прогретая движка начинает работать неравномерно по звуку, хотя доп. вибрации вроде не чувствуется, но вот выхлоп становится как бы через раз каким-то мощным, будто "просраться" пытается. Свечи пока не трогал (уж 18К отбегали, даже не выкручивал ни разу). Но я уж третий месяц на каком-то хреновом бензине откатываю, с него и началось

[KVM2007]

как и предпологалось две свечи дают фиолетовую искру и это после пескоструйки свечей.

А о чем говорит искра оного цвету и какой цвет "правильный"?

[Nokla]

Обычно никак. ХХ задается "мозгами" в неких пределах типа 0.7-0.9 с помощью ШМХХ и где он остается случайным образом в этих пределах "мозги" не волнует, а вот если он выходит за эти пределы и ШМХХ не может его в них загнать - зажгется "чеК". Да, на ходу регулировка не происходит даже если обороты ХХ зашкаливают (чек не зажигается)
У старых моделей моников был регулировочный винт выставляющий "нижнюю границу" ХХ, т.е. открывалась дыра минуя ШМХХ которая не давала полностью перекрыть поток воздуха. Потом вроде отказались (у себя я этого винта не нашел). Но он задаст нижнюю границу, а если загнать им верхнюю, то движка будет периодически залезать выше 0.9 и будет гореть "чек".

у меня был винт ))) с14нз, 92 год...
странно, что у тебя нет о_О

[torn44]

Может кому пригодится:как то были такие симптомы в первом случае (у меня) помогла чистка регулятора холостого хода ,во втором(у друга) замена прокладки впускного колектора (подсос воздуха).

[SOLO79]

Может кому пригодится:как то были такие симптомы в первом случае (у меня) помогла чистка регулятора холостого хода ,во втором(у друга) замена прокладки впускного колектора (подсос воздуха).

насчет подсоса, я думаю вряд ли движок так будет колбасить??? если подсос, то просто машина тянуть не будет. будет тупить

[KVM2007]

насчет подсоса, я думаю вряд ли движок так будет колбасить??? если подсос, то просто машина тянуть не будет. будет тупить

Тупить не будет. Подсос только на ХХ влияет. На рабочих оборотах через дыры слишком мало воздуха проходит чтоб на что-то повлиять. А вот на ХХ увеличение воздуха приводит к увеличению оборотов т.к. лямбда стремится сохранить оптимальное качество смеси и дает команду на повышение оборотов. Плюс подсос часто нестабилен и тогда обороты ХХ скачут