Сообщений в теме: 21

[sany4]

Опелеводы,подскажите чего делать,если возникло желание поменять крышку трамблера?

[Niraid]

Пойти и купить. В магазинах"Запчасти для иномарок" они есть. Возьми свою с собой, спроси есть такая или нет. Такая же крышка стояла и на других моделях Опелей, так что особо на Рекордовской не настаивай. Спроси с Асконы, Кадета. Сравни со своей. Стоят они немного совсем.

[sany4]

Пойти и купить. В магазинах"Запчасти для иномарок" они есть. Возьми свою с собой, спроси есть такая или нет. Такая же крышка стояла и на других моделях Опелей, так что особо на Рекордовской не настаивай. Спроси с Асконы, Кадета. Сравни со своей. Стоят они немного совсем.

Огромное спасибо!

[Filson]

Опелеводы,подскажите чего делать,если возникло желание поменять крышку трамблера?

Если твоя крышка на защёлках то вот тебе номерок по Беру VK118

[sany4]

Если твоя крышка на защёлках то вот тебе номерок по Беру VK118

На защелках(контактный) и если подойдет то будет просто прекрасно

[Filson]

Что значит если? Подойдёт,а если нет,я её у тебя куплю

[Александр67]

Ну и что, что купил. Если она лежала на витрине я обычно оставляю задаток за запчасть. Продавец делает маркером афтограф на детали. Я в гараже мерею деталь и если она не подошла при отсутствии дефектов при установке магазин принимает без проблем и возвращает мне деньги. Но если под заказ то придётся выкупать в любом случае у нас это прописывают в договорах на поставку.

[stealth87]

всем привет...подскажите от чего подойдет трамблер на опель рекорд е1 1977....двиг 20S

[Niraid]

От Рекорда. Встанет как родной ))).

i

Информация: stealth87, заполни профиль если хочешь получать более точную информацию

[motorss]

зачем ему профиль заполнять.... у него даже мой телефон есть а ума звякнуть и спросить нет...

[stealth87]

зачем ему профиль заполнять.... у него даже мой телефон есть а ума звякнуть и спросить нет...

сори....просто мало ли если ты занят.....да и проблемы с машиной ппц....толи капиталить надо движку,толи трамблер менять....башка уже болит,какие кольца,вкладышы и еще какуюнть лабуду покупать(((((времени почти нет ни сюда зайти,ни позвонить.........экзист атакую,все просматриваю

[dvornik]

Если в крышке на контактах есть проточки от бегунка, что делаем: снимаем крышку, снимаем бегунок, чистим контакт бегунка и боковые контакты в крышке, вкидываем внутрь гнезда бегунка гайку М4, ставим бегунок обратно. Он станет выше над гнездом, сильнее прижмётся к центральному контакту, станет работать по свежим местам боковых контактов крышки. Пользуемся второй срок.

Сообщение отредактировал dvornik: 19 Октябрь 2012 - 19:19

[stealth87]

вот еще не задача......электрик када трамблер разбирал,потерял уголек(или как там его называют)...либо он у меня вылетел в процессе эксплуатации(в чем я сомневаюсь)...........

[Niraid]

Да новую крышку купить вроде не проблема.

Ну или уголек этот с крышки от "классики" выдрать

[stealth87]

уголёк вместе с крышкой идет?

[Niraid]

само собой. Это комплектная деталь.

[stealth87]

само собой. Это комплектная деталь.

спс)))пришла крышечка и еще мелоч всякая....))))осталось двигло разобрать ,кольца поменять да на клапана глянуть,что за зверь такой))))))не представляю что они(мастера)мне там натворят..............

[Niraid]

Если мастера ответственные, то все хорошо сделают.

Но пиши не в этой теме . Эта о трамблерах.

[stealth87]

Здарова всем)))чтот тихо на форуме стало...продали все рексов?)

суть вопроса такая(пишу в этой теме т.к. с трамблером непонятка)
почему вращая трамблер,метка на нем проходит примерн самнтиметр по кругу,нет никаких изменений в работе двигателяни лучше ни хуже,только если совсем перекрутиш,глохнет....у бирая трубку с вакуумного опередителя зажигания-обороты набирает,с вакуумника если снимать шланг-так же набирает обороты и вроде бы работает неплохо.Когда все подключено,как то не совсем ровно двс работает,иногда слышен какой то глухой выхлоп,как бы чистого топлива без згорания.

и еще-может кто скинуть фотку трамблера как он стоит на движке...а то у меня там 2 метки (одна очень похожа на заводскую,вторая на самонанесеную)

[Дядя Вова]

снимая шланги вакумкорректора или с усилителя во всасывающий коллектор поступает добавочный воздух минующий диффузоры карба..если при этом двигатель набирает обороты-явный признак переобогащённой смеси..при подобных манипуляциях ,по нормальному на холостых оборотах:при съёме шланга с вакумкорректора никаких изменений не должно быть..при съёме шланга усилителя тормозов-двигатель должен просто заглохнуть..
на внешней части трамблёра-нет никаких меток..метка для первоначальной установке-на посадочном месте крышки..напротив гнезда первого цилиндра..при установке центр бегунка распределителя должен совпасть с меткой,при этом метка по установке зажигания ,расположенная на маховике должна совпасть с указателем,расположенном в смотровом окне (со стороны коллектора),также метка на шкиву коленвала должна совместиться с отливом на передней крышке ..при этих манипуляциях надо не забывать,что первый цилиндр должен находиться в ВМТ такта сжатия
скорее всего у тебя момент зажигания выставлен неправильно,плюс переобогащённая топливовоздушная смесь..
вакумкорректор смотрит в сторону маховика ,фишка разьёма электропроводки к блоку..фотографии трамблёра с более близкого расстояния нет..
подробное описание установки момента зажигания.. я описывал ,кажется в темах по вараджету..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Дядя Вова: 31 Май 2014 - 14:20