Сообщений в теме: 21

[stealth87]

получается,если я буду снимать шланг с вакуумного коректора-ничего меняться не должно ни набирать обороты ни понижать?правильно?
а при снятии шланга с вакуумного усилителя тормозов вообще должен глохнуть?


а метки значит самопальные....а есть какойто сальник или чтото в этом роде в месте где как раз корпус трамблера и блок соприкасаються???

Сообщение отредактировал stealth87: 07 Июнь 2014 - 18:28

[Дядя Вова]

1) на холостых так и должно быть..
2) под ногой трамблёра паронитовая прокладка в виде кольца..если будешь менять ,обрати внимание на сливное отверстие-оно не должно перекрываться..