Сообщений в теме: 56

[Крашер]

А, проверить?

[Дамка за рулем]

А, проверить?

Проверить, конечно, можно Завтра позвоню мальчику, который занимается "ласточкой" - что он скажет делать

Вариант один есть - главное чтобы он помог

[Sorokin_Vadim]

Пофиксили. Все как обычно.
Кстати, Наиля, шаманизм конечно, но я после приезда кинул оба "трупика" на стол, и вот же ж... оба прошились на раз. Так и не понял в чем проблема, понял одно - слава богу, обошлось
Видать на машине где то помеха ловилась во время прошивки. Хотя ума не приложу откуда и как.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 08 Май 2012 - 21:34

[Дамка за рулем]

Пофиксили. Все как обычно.
Кстати, Наиля, шаманизм конечно, но я после приезда кинул оба "трупика" на стол, и вот же ж... оба прошились на раз. Так и не понял в чем проблема, понял одно - слава богу, обошлось
Видать на машине где то помеха ловилась во время прошивки. Хотя ума не приложу откуда и как.

И хорошо что обошлось

Хочу сказать отдельное спасибо и здесь - тьфу, тьфу, тьфу.... и еще раз тьфу - пока летает

До дома доехали ночью и поэтому отписываюсь только сейчас (пока выспались и с делами разобрались). Выйдя из машины я почувствовала все "прелести" изгибов сидений

* * * * *

А в Москве так красиво вишня цветет

Сообщение отредактировал Дамка за рулем: 09 Май 2012 - 21:37

[Slop]

Тема уже старая, ошибки 0120,1550,1555, куда копать? Педаль акселератора, дроссельный узел или ЭБУ?z18xe мкпп, на холодную все работает отлично, прогревается и начинает тупить, загорается машинка с ключом, переходит в аварийный режим и едет адекватно более менее.

[Stelmah]

Slop, стучитесь в личку к Вадима Сорокину

[Slop]

Sorokin_Vadim, не получается написать в приват, Вадим, нужно авторитетное мнение.

[Stelmah]

Slop, в карточке у него есть телефон

[Кирилл78]

Всем доброго времени суток, обращаюсь к вам с наболевшей проблемой. Поменял катушку зажигания, свечи, клапан ЕГР, запаралеллил питание на педаль, приходит по 5 вольт, но, все равно при самодиагностики выходят ошибки: положение датчика распредвала, дросельной заслонки, ошибка педали р1120, р1550, так же, присутствуют провалы при разгоне на 1,2 передаче (чаще всего). Если грозит замена ЭБУ, подскажите пожалуйста, как правильно это сделать. Заранее благодарю.

[Аdron]

Вторую неделю занимаюсь "сексом" с опелем((.  Может и мне кто-нибудь удилит внимание? Двигатель z18xe, на нажатие педали газа машина "тупит", акпп неадекватно реагирует на включение скоростей. Есть нестираемые ошибки в эбу движка: P0120 датчик положения №1 дроссельной заслонки, Р1120 Датчик педали №1 акселератора и Р1550 неверное напряжение питания исполнительного механизма ДЗ. Прозвонили проводку от эбу до ДЗ и эбу до педали, всё звонится, сопротивление минимальное. Заменили сам узел ДЗ, заменили ЭБУ-ничего не изменилось. Педаль газа разобрали, прозвонили, обрывов нет (сопротивление 1-5 ножки-1.9 кОм, 2-4 ножки-1.0 кОм). Подскажите пожалуйста,куда копать дальше!?

[berkut]

замеряйте опорное напряжение на педали и датчике. тут либо проблема в полозках, либо в массе на мозг/двс. комп видит не соответствие значений от датчиков педали и ДЗ заданным значениям. возможно люфт в механизме или стирание полозка в месте контакта.

[Аdron]

замеряйте опорное напряжение на педали и датчике. тут либо проблема в полозках, либо в массе на мозг/двс. комп видит не соответствие значений от датчиков педали и ДЗ заданным значениям. возможно люфт в механизме или стирание полозка в месте контакта.

Как раз на педале я вижу только одно напряжение 4.7 v на краснобелом проводе 1 пин, а на каком должно быть питание первого датчика и сколько вольт, тоже 5? Педаль два раза разбирал, прозванивал, обрываов нет, да и ошибки не стираются висят постоянно. Поставил другое эбу с иммо и чипом, там вообще 6 нестираемых ошибок , включая мои, которые были на родном блоке управления.

[Аdron]

Я так понимаю на вторую ножку должно приходить напряжение 1-го датчика судя по схеме 

Прикрепленные изображения

• 

[berkut]

@Аdron, на каждый резистор приходит опорка порядка 5 вольт. как раз про что вы говорите, а с полозка снимается сигнал показывающий положение педали и заслонки соответственно.

[Аdron]

вот показания снятые диагностикой : c не нажатой педалью и нажатой до упора   и 

В реале на педале(мерил мультиметром) на 1 ножке-4.97 в и на 6 ножке-0.48 в на всех остальных 0.

Вру, на второй ножке 0.11 вольт

[berkut]

и нажатой до упора

67% ни о чем не говорит?

[Аdron]

Выяснил всё таки что виновато в моей беде. Запараллелил питание датчиков педали и у меня все показания педали упали в "0"и выскочила ошибка, педаль в аварии... Произошло к.з. 5 вольт не долго думая я обрезал провода идущие от 1-го датчика на мозги (питание). Сборосив ошибки у меня остались 2 вместо 3-х, педаль пропала,тоже самое я сделал на дросселе, ошибки скинулись, я был и рад и ошарашен. Получается , что виноват эбу, а второй, с разборки, попался с той же болячкой из-за этого я и заступорился. Во как бывает!  Berkut Спасибо, что поддержал беседу по моей беде!

Сообщение отредактировал Аdron: 21 Январь 2019 - 19:16